Maria De Villotan onnettomuus ja kuolema

[Jellinek]

Marian nettisivut odottivat uudistumistaan ennen haaveria:
http://www.wix.com/ivillota/mdv
-Nytpähän ei taida olla enää muuta tiedotettavaa faneille kuin kiitokset kannustuksesta vuosien mittaan. Toivotaan, että neito pystyy jatkamaan elämäänsä muuten terveenä. :dunno:

 

[JoneZi]

Toisaalta on kuskeja jotka kisaa ainakin ilman jalkoja(ehkä ilman käsiäkin?) niin eiköhän jotain sarjaa voisi yhdellä silmälläkin ajaa. Joissain dokkareissa väitetty että yksisilmäisilläkin voi olla syvyysnäköä.

Se silmä on hänen mahdollisesti parannuttua pienin huolenaihe. Aivovammasta tulee herkästi niin isoja neurologisia vammoja, että käveleminenkään ei ole itsestäänselvyys.

 

[FO110K]

jaksamisia Maria De Villotalle ja hänen perheelleen, rankka kuntoutus edessä.....

 

[Hartsa76]

Toisaalta on kuskeja jotka kisaa ainakin ilman jalkoja(ehkä ilman käsiäkin?) niin eiköhän jotain sarjaa voisi yhdellä silmälläkin ajaa. Joissain dokkareissa väitetty että yksisilmäisilläkin voi olla syvyysnäköä.

Silmän menetys kaventaa näkökenttää huomattavasti ja toiselle puolelle ei mitenkään näe kääntämättä päätä, joten yksisilmäinen kuljettaja on suuri turvallisuusriski muille kuljettajille, eikä hän siksi saa ajolupaa mihinkään sarjaan.

 

[E. Tuhero]

Silmän menetys kaventaa näkökenttää huomattavasti ja toiselle puolelle ei mitenkään näe kääntämättä päätä, joten yksisilmäinen kuljettaja on suuri turvallisuusriski muille kuljettajille, eikä hän siksi saa ajolupaa mihinkään sarjaan.

Näin se valitettavasti taitaa olla.

 

[WebSlave]

Eikä tässä mistää kuomuista kannata höpistä, ei siellä radalla tosiaan mitään rekkoja pyöri.

Rekka on tässä kysymyksessä täysin toissijainen asia. Kuomua (tai etuturvakaarta) mietitään, koska pää on kuskin suojattomin kohta ja juuri päähän kohdistuvat onnettomuudet ovat vaarallisimpia. Mutta tosiaan, siitä ei kannata höpistä tässä, vaan siinä omassa ketjussaan.

 

[Tume9000]

Eikä tässä mistää kuomuista kannata höpistä, ei siellä radalla tosiaan mitään rekkoja pyöri.

Kyllä muuten pyörii:

http://www.youtube.com/watch?v=dkH_clIvEAY

Vaikka eihän tuo mikään täysperävaunu ole, mutta iso auto kuitenkin. Samainen auto veti hetken myös koko letkaa safety carin aikana.

 

[Raikku]

Löytyi muuten esimerkki että yhdellä silmällä on ajettu huipputasolla kilpaa
http://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Drayson,_Baron_Drayson

Joku Drayson ajanut ALMS:ää ja Le Mansissa.

 

[Edson]

Sen lisäksi, että näkökenttä kapenee myös kolmiulotteisuuden ja etäisyyksien hahmottaminen heikentyy huomattavasti.

Toivottavasti likka selviää näinkin vähäisin vammoin eikä toista silmää jouduta amputoimaan.

 

[JPP]

No voihan nyt, ... jotain. Ei tollasta kyllä saisi päästä tapahtumaan, mutta kun tosiaan kaikkea mahdollista ei millään voi etukäteen estää ja jos hommat on mennäkseen pieleen apaut pahimmalla mahdollisella tavalla niin sitten ne kanssa menee.

Kun tuota mjs:n laittaman linkin takaa löytyvää kuvaa katsoo niin on se kuorma-auton peräramppi kyllä huonolla korkeudella sattunut olemaan.

BBC:n kuva tapahtumapaikasta (ramppi+auto)
http://twitpic.com/a3duh9/full

Siis tuossahan on nimenomaan kypärä siitä visiirin kohdalta tainnut pysäyttää auton etenemisen jäädessään rampin ja niskatuen väliin. Ja itse asiassa kuomu olisi todennäköisesti ohjannut rampin kuljettajan pään yli, mutta ei sellaisen (kuomun) funktiona kyllä oikein voi olla kuorma-autojen ramppien sivuun (tai siis yli) ohjaaminen.

 

[Froilan Gonzales]

Tosi ikävä juttu. Ennenaikaista miettiä pystyykö hän vielä ajamaan kilpaa. Katsotaan nyt, toipuuko ja minkä kuntoiseksi. Sitten näkee, onko vielä halua palata kilpailemaan.

Syy onnettomuuteen selviää aikanaan. Tällä hetkellä käytettävissä olevilla tiedoilla veikkaan vahvasti tehmistä vikaa autossa. Tallin järjestelyt testeissä eivät vaikuta onnistuneilta nekään. Jos nuo molemmat pitävät paikkansa, isku Marussia tallin uskottavuudelle on todella kova.

 

[Rip3]

Kyllä muuten pyörii:

http://www.youtube.com/watch?v=dkH_clIvEAY

Vaikka eihän tuo mikään täysperävaunu ole, mutta iso auto kuitenkin. Samainen auto veti hetken myös koko letkaa safety carin aikana.

Nyrrellä ajeltiin ainoinaan traktorilla, formula piikeillä ja vielä kovalla sateella pitkin rataa niin rekka jeesustelut voi kyllä lopettaa myös minun mielestä.

Varmasti seuraavassa suoratestissä perälauta on yläasennossa, kun auton radalla, mutta parempi olisi antaa testata moottoriradalla, kun niissä turvallisuus on parempi joka saralla.

 

[markoj]

BBC:n kuva tapahtumapaikasta (ramppi+auto)
http://twitpic.com/a3duh9/full

Nyt vasta huomasin tuon kuvan. Auts.

Tosi paska mäihä, mutta minkä näille voi.

 

[jukka_S]

Jos tästä jotain voidaan oppia niin se että testailut oikealla moottoriradalla. Taas yksi naula typerän F1 testirajoituksen arkkuun. Turha vammautuminen surettaa.

 

[Razor]

Olikohan kuinka pitkä matka tohon perälautaan? Jos oli sentään jonkin verran tilaa niin ihmettelen, että miksi ei kääntänyt rattia? Toinen asia mikä ihmetyttää on, että miten voi auto voi lähteä itsestään liikkeelle paikoiltaan?

 

[Poistettu jäsen 5082]

sairaskohtaus? keskitty johonki muuhun? onhan näitä mahdollisia seikkoja paljon mitkä voi johtaa tohon pieneen ajovirheeseen. tai sitten ihan vaan se tekninen vika. mutta kyllä tuossa vauhdissa pitäis pystyä väistämään rekkaa jos katse on eteenpäin, mahtoiko sitten katella rattia tai jotain... toki voi olla, että näki rekan ja oli menossa sen ohi, muttei havainnut sitä pirun focolifiä vaakatasossa.

voisin väittää, että vaikka kuinka kylmät jarrut olis ni tollasessa vauhdissa vetää renkaat lukkoon heti vaikka kuinka ois kaasua, eihän noissa koneissa oo mahotonta vääntöä pienillä kierroksilla.

valitettava vahinko, toivottavasti selviää elossa maria :dunno:

 

[Sue_me]

Olikohan kuinka pitkä matka tohon perälautaan? Jos oli sentään jonkin verran tilaa niin ihmettelen, että miksi ei kääntänyt rattia?

Ehkä käänsikin, mutta ainakin renkaat lukossa kääntyy huonosti. Odotellaan tutkintatuloksia ihan rauhassa.

Toinen asia mikä ihmetyttää on, että miten voi auto voi lähteä itsestään liikkeelle paikoiltaan?

Ei se itsekseen lähde liikkeelle. Kyseessä joko tekninen vika, kuljettajan virhe tai näiden yhdistelmä.

 

[Mangelo]

Jos tästä jotain voidaan oppia niin se että testailut oikealla moottoriradalla.

Varmaan myös rekkakuski, joka jätti perälaudan auki, oppii jotain. Ei noita pidä giljotiiniasennossa roikottaa. Sellaista päin voi vaikka epähuomiossa joku ajaa.

 

[Rentta]

Varmaan myös rekkakuski, joka jätti perälaudan auki, oppii jotain. Ei noita pidä giljotiiniasennossa roikottaa. Sellaista päin voi vaikka epähuomiossa joku ajaa.

Tämä oli toivon mukaan sarkasmia

 

[Bobakki]

Silmän menetys kaventaa näkökenttää huomattavasti ja toiselle puolelle ei mitenkään näe kääntämättä päätä, joten yksisilmäinen kuljettaja on suuri turvallisuusriski muille kuljettajille, eikä hän siksi saa ajolupaa mihinkään sarjaan.

Täyttä pötyä. Yksisilmäisenä on ajettu jopa Le Mansissa. Paul Drayson.

Aiemmin FIA:n alaisiin (käytännössä kv.) sarjoihin ei voinut osallistua yksisilmäisenä, mutta sääntö kumottiin 2008 pitkälti Draysonin esimerkin johdosta.