Formula E

[Dominic]

En ota tähän tapaukseen nyt erikseen kantaa, mutta suositeltavaa on tukea kannattamansa sarjan kehitystyötä jos vain voi. Itse sain kiitosviestin kun lähetin vuonna 2014 Formula E -sarjaan liittyen sähköpostia FIA:lle siitä, miten autoa kannattaisi muuttaa. Vastaanotto FIA:n puolelta oli siis hyvinkin positiviinen kehitysehdostani kohtaan. En mene sen enempää yksityiskohtiin, mutta kannustan kyllä auttamaan jos vain rahkeet riittävät. Voi tuntua hassulta, että suuren budjetin kattojärjestöt kaipaa kehitysvinkkejä tietynlaisia ”out-of-the-box” –ajatuksia, mutta joskus sielläkään ei silti kaikkea oteta huomioon ja tällöin joku yksittäinen fani voi auttaa keskeisellä tavalla. Itse en mitään rahaa ehdotuksestani pyytänytkään, en tosin tiedä olisinko saanut jos olisin pyytänyt. Ei tullut edes mieleen pyytää itseasiassa. Halusin auttaa Formula E:tä ja FIA:aa.

 

[Skenejeesus]

Tuli yön pimeinä tunteina vielä mieleen tuohon Prostin ja Heidfeldin kolariin liittyen, että mahtoiko tilanteeseen vaikuttaa se, etteivät nämä autot juurikaan pidä (varsinkaan matalia) ääniä, vaan korkeataajuista vinkunaa. Olen ymmärtänyt että ainakin jossain määrin toisen auton polttomoottorin äänen kuljettajat tunnistaa.

Pitää paikkansa, mutta toisaalta autoissa on myös sivupeilit sitä varten että voi tarkkailla takaa tulevien kuskien liikkeitä.

 

[Silk Cut Jaguar]

Voi olla että on jo kysytty, mutta mistä näitä kisoja voi seurata?

https://www.itv.com/itvplayer/itv4

Ja geoblock ohi jollain ilmais-VPN:llä kuten Mediahint, hola.org tai Zenmate.

Jälkilähetykset löytyy tuolta myös haulla.

 

[Skenejeesus]

Formula E:llä oli Vauhdin Maailman mukaan ennen kauden avausta yhteistestit Doningtonissa muutamien muiden luokkien kanssa. Kierrosajoissa Formula E jäi noin 10 sekuntia F3-autojen kierrosajoista ja noin 5 sekuntia kuorma-autoista. Eihän ne mihinkään kulje mutta maailma pelastuu.

 

[jupla]

Formula E:llä oli Vauhdin Maailman mukaan ennen kauden avausta yhteistestit Doningtonissa muutamien muiden luokkien kanssa. Kierrosajoissa Formula E jäi noin 10 sekuntia F3-autojen kierrosajoista ja noin 5 sekuntia kuorma-autoista. Eihän ne mihinkään kulje mutta maailma pelastuu.

Kehitys kehittyy. Parin vuoden päästä ohitetaan jo asuntoautot, rekat vähän myöhemmin.

 

[K. August]

Muistaakseni Doningtonissa 0.5sec Formula Fordia nopeampi.

 

[Silk Cut Jaguar]

Pikkuisen epäilen miten vapaasti kehitys avataan ensi kaudeksi tai sen jälkeen, mutta sitä kautta asiaan tulee varmaan muutosta. Tietenkään näiden ei myöskään koskaan tarvitse päästä muiden kunkkuluokkien nopeuksien tasolle, jos radat pidetään tämmöisinä pieninä katuratoina.

Toinen juttu mistä olisi syytä päästä eroon jo ihan imagosyistä on tuo auton vaihto, mutta tekniikka ei taida ihan olla valmista vielä pitkään aikaan akun vaihtamiseen tai lataamiseen lennosta.

 

[Fagerholm]

Taitaa koko auto olla yhtä akkua, joten akun vaihtaminen lie olisi melko haastava operaatio.

 

[spotter90]

Tämän sarjan tarkoitus on markkinoida uusiutuvia energianlähteitä ja saada ihmiset ajattelemaan moottoriurheilua vihreämmin. Tämähän sopisi hallituksesta lähteneille Vihreiden edustajille:tongue:

 

[Silk Cut Jaguar]

Tämän sarjan tarkoitus on markkinoida uusiutuvia energianlähteitä ja saada ihmiset ajattelemaan moottoriurheilua vihreämmin. Tämähän sopisi hallituksesta lähteneille Vihreiden edustajille:tongue:

Luulisi olevan myös mieleen, että ajetaan kaupungeissa - täten ei epäsuorasti tueta uusien ratojen rakentamista maaoravien alueille.

ps.

 

[Jarppi]

Nikillä sanansa sanottavana http://www.suomif1.com/2014/09/niki-lauda-tyrmaa-formula-e-sahkoformulasarjan/

Niki Lauda tyrmää Formula E -sähköformulasarjan – ”Autot näyttävät leluilta ja matelevat”

Julkaistu: 26.09.2014 (18:24)

Mercedes-tallin johtoportaassa työskentelevä kolminkertainen F1-maailmanmestari Niki Lauda on haukkunut sähköformulasarja Formula E:n.

Itävaltalainen ei säästele sanojaan kritisoidessaan FIA:n hallinnoimaa sarjaa, jonka avauskauden 2014-2015 ensimmäinen kisa ajettiin Pekingissä.

- Se oli huonoin juttu, jonka olen nähnyt pitkään aikaan, Lauda sanoi Auto Motor und Sportille.

- Autot näyttävät leluilta ja matelevat radalla toistensa perässä – minun silmissäni tämä ei ole moottoriurheilua.

 

[henrizio]

Heh, Lauda.

Mites se meni reilu 10v sitten. Apinakin ajaa "nykyisellä" F1-autolla. Nikiltä sekään ei oikeen sujunut.

 

[kurski]

Aito Formula E -kilpa-auto saapuu lokakuussa nähtäville Helsingin Messukeskukseen. Se on nähtävillä siellä ensiviikon keskiviikkona.

 

[Dominic]

Nikillä sanansa sanottavana http://www.suomif1.com/2014/09/niki-lauda-tyrmaa-formula-e-sahkoformulasarjan/

Eipä tuohon hirveästi voi erimieltä ollakaan, mutta toistaalta sarjan ensimmäinen kausi ja toivottavasti seuraavalle kaudelle kehitystä tapahtuu ainakin nyt tuolla akku/vauhti puolella. Hitaita ja raskaitahan ne ovat.

Tehopainosuhde samaa tasoa 125 kuutioisten Rotax-karting autojen kanssa.

 

[burb]

Ymmärrän kritiikin mutta pidän itse ajatusta hyvänä.
Jos ja kun sähkömoottorit lisääntyvät kuitenkin sekä kilpasarjoissa että siviilipuolella, on hyvä että joku vääntää väkisin sarjan pystyyn. Ja mieluiten FIA:n kautta, jotta hommassa on mahdollisimman iso tekijä taustalla.
Ajoituksesta voi toki kiistellä, onhan nuo hieman leluja tällä hetkellä, mutta jos saa valita että liian aikaisin vai liian myöhään, niin ehkä liian aikaisin on parempi. Eipähän jää ainakaan autotehtaille/sponsoreille/muille tahoille sitä ongelmaa että kiinnostusta olisi mutta ei ole sarjaa.
Nyt on ainakin sarja olemassa. Osallistuminen sallittu.

 

[Fagerholm]

Eipä tuohon hirveästi voi erimieltä ollakaan, mutta toistaalta sarjan ensimmäinen kausi ja toivottavasti seuraavalle kaudelle kehitystä tapahtuu ainakin nyt tuolla akku/vauhti puolella. Hitaita ja raskaitahan ne ovat.

Tehopainosuhde samaa tasoa 125 kuutioisten Rotax-karting autojen kanssa.

Vuodessa vielä lie turha kovin kaksista kehitystä odottaa. Tuo nykyinen kun lienee parasta mitä nykyteknologialla on tuolla saralla tarjottavana. Lisää vauhtia ei lie löytyisi muualta kun suurentamalla autoja ja siten akkukapasiteettia tai sitten vaihtamalla autoa useampaan kertaan kisan aikana.

Toivottavasti sarja saa riittävästi aikaa kehittyä, koska burb tuossa kirjoitti ihan asiaa

 

[Cmoney]

Itselleni ei pistänyt silmään autojen mikään haukuttava hitaus, vaan kyllä se ihan hyvältä kilvanajolta näytti.

 

[Loko]

Tehopainosuhde samaa tasoa 125 kuutioisten Rotax-karting autojen kanssa.

Karting näyttää vauhdikkaalta TV:ssä ja livenä paikan päälläkin. Esimerkkiä vaikkapa tuosta: https://www.youtube.com/watch?v=ytjV8j5k5jE

Ts. ei se tehopainosuhde yksinään, mutta autot, radat ja kisaformaatti saa aikaan sen, että kisat näyttää kuin katselisi formula fordeja Spassa. En tosin ole katsonut kuin ekan kisan, onko ne ajaneet lisää? Pitänee vilkuilla.. Yhtään ei mielikuvaa lajista auttanut, että autot näytti todella huonoilta ylipäätään, pomppivat ihan miten sattuu kuin joku pennin purkkaviritys. Ei oikein edesauttanut mielikuvaa high tech -sarjasta, kun auto on ilmeisesti kokonaisuutena ihan susi.

En ymmärrä miksi Formula E lähti kopioimaan formulamaailmaa, kun tekniikka ei ole siihen valmista. Olisi ollut parempi aloittaa jostain, mihin tekniikka oikeasti riittää: radat ja autot sellaisia, että sähkömoottori pääsee oikeuksiinsa ja touhu näyttää vauhdikkaalta. Ei sillä ole väliä onko huippunopeus 200 vai 100, se merkkaa miltä se meno näyttää. Tekniikka taatusti olisi riittänyt siihen, että saadaan vauhdikkaan näköistä kisaa näyttävillä autoilla, jos speksit mietitään tarkkaan.

 

[kurski]

Ei huono, jos on toteutuakseen http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/formula-e-n-suomen-kisasta-luvassa-keskusteluja/4392364

Formula E:n Suomen kisasta luvassa keskusteluja

JULKAISTU 08.10.2014 14:55

Sähköautojen formula E -kilpasarjan ajokki vieraili keskiviikkona Suomessa. Jonain päivänä Formula E -sarjaa saatetaan myös ajaa Suomessa.

Formula E:n ensimmäinen kausi on parhaillaan käynnissä kymmenen osakilpailun mittaisena. Seuraavalla kaudella mukaan halutaan 2-3 osakilpailua lisää.

Logistiikkayritys DHL on mukana formula E -sarjassa perustajayrityksenä. DHL Expressin Suomen toimitusjohtaja Peter Ervasalo sanoo, että mahdollisen Suomen osakilpailun tiimoilta on käyty alustavia tunnusteluja.

- Olemme moottoriurheilukansa. Lisäksi Suomi on varmasti yksi maailman eniten ympäristöasioita ajatteleva maa. Olisi luonnollista, että jonain päivänä nähtäisiin Formula E -osakilpailu Helsingissä. Se sopisi tähän ympäristöön, Ervasalo toteaa.

Ensimmäisenä askeleena Formula E -osakilpailun suhteen on selvittää Helsingin kaupungin kiinnostus tapahtuman isännöimiseen.

- Haluamme olla yhteydessä niihin tahoihin, jotka pystyvät viemään asiaa eteenpäin. Hyvin todennäköisesti keskusteluja tullaan käymään. Haluamme kertoa enemmän siitä, mitä se mahdollisesti toisi. Sitä kautta aika nopeasti käy selville, onko kiinnostusta ja mitä reunaehtoja siinä voisi tulla, Ervasalo sanoo MTV Sportille.

Formula E:n Euroopassa ajettavat osakilpailut käydään tällä kaudella Monte Carlossa, Berliinissä ja Lontoossa.

- Sarjassa on pyritty optimoimaan sitä, että kullakin mantereella kisat olisivat melko lähekkäin. Se varmaan edesauttaisi paljon, jos Pietari, Kööpenhamina tai Tukholma olisi myös mukana, Ervasalo puntaroi Helsingin mahdollisuuksia päästä kalenteriin.

Formula E -kisat eivät tarvitse erillisiä moottoriratoja, sillä ne käydään katuradoilla kaupunkien keskustassa. Tämä helpottaisi kisan tuomista Suomeen.

- En näe sitä millään tavalla mahdottomana. Viimeistään silloin, jos siinä olisi suomalainen kuljettaja mukana, Ervasalo arvioi Suomen osakilpailun toteutumista.

 

[Silk Cut Jaguar]

"Hyvin todennäköisesti keskusteluja tullaan käymään", eli ei kannata hengitystä vielä pidättää.