:idea: Ei ainakaan tällit pääsisi valittamaan, että nää renkaat sopii nyt paremmin kilpailijoille kuin meille.
Olisikohan kallista. :dunno:Oliskohan toi rengashommeli ihan mahdotonta järjestää siten, että tallit kertoisivat mitkä kaksi kovuutta haluavat mihinkin kisaan ja rengasvalmistaja sitten toimittaisi kullekin tallille niiden haluamat kovuudet? :doubtful:
Mahdollisesti. Tai sitten kukaan ei oikeasti moista valinnanvapautta halua. Aikamoiset riskit menestyksen suhteen olisi talleille varmaan. Kun ei voi tietää lämpötiloista ja muista tekijöistä, niin on sellainen varman päälle laskettu vaihtoehto, että ne renkaat on kaikille samat.
Ajettiin.
Ei välttämättä, jos tallit kertovat valintansa riittävän ajoissa. Pirelli valmistaa joka tapauksessa kaikkia seoksia, joten kyse on vain mitä määriä milloinkin. Ja back-to-back kisoihin renkaat varmaan muutenkin valmistetaan yhteen syssyyn, vaikka olisi nimetty niihin kaikki neljä seosta.
Ja tuultakin tuskin nimeksi. Läkähdyttävä kisa kaikille osapuolille.
Keli sopii loistavasti myös Ferrarille, joten eiköhän tuosta tule Alonso vs. Kimi voittokamppailu.
Mersut paalulla, Vettel ajaa kärkikolmikosta voittoon Mersujen hidastellessa Kimiä ja Alonsoa pidempään.
Luulisin että mersujen ja Red bullien renkaat eivät kestä ja Kimi voi taas hyödyntää yksi stoppi muita vähemmän taktiikkaa. Epäilen luulevani että Kimi voitosta ajaa.
Joo, kyllä lauantaillekin on sellaista 32-34 astetta luvattu.
Kyllä noi Red Bullilla ihan hyvin on kestänyt kuumemmissakin, eikä mistään järkyttävästä hitaudesta verrattuna Lotukseen ja Ferrariin ole näkynyt merkkejä. Vauhti riittää ajamaan kärjessä jos sinne pääsee. Mercedes on ihan oma lukunsa kun jäävät parhaimmillaan kierroksen lähtiessään paalulta.
Joo, kyllä Red Bull on parantanut lämpimiin keleihin paljon. Mielestäni Red Bull on jo lähellä rengaskulutuksessa Ferraria ja Lotuksella on isompi ero noihin molempiin.
JJ:tä lukuunottamattahan nuo kaikki ovat jossain vaiheesas F1-uraansa ajaneet Lotus-nimisellä autolla.
Keke puuttuu ja se ei ajanut Lotuksella koskaanJJ:tä lukuunottamattahan nuo kaikki ovat jossain vaiheesas F1-uraansa ajaneet Lotus-nimisellä autolla.
Kuten aikaisemmin asiasta keskusteltaessa jo totesin, JJ ajoi ennen ykkösiä Pacific-tallissa, joka sittemmin "adoptoi" Team Lotuksen brändin ja ajoi ykkösissä lopuksi nimellä Pacific Team Lotus. JJ siis ajoi "tulevalla Lotuksella"JJ:tä lukuunottamattahan nuo kaikki ovat jossain vaiheesas F1-uraansa ajaneet Lotus-nimisellä autolla.
.
