F1-uutisia 2013

[skvi]

Taas yksi merkintä kirjaan jossa tietyt piirit saa tehdä ihan mitä haluaa. Tuollaisilla tuomioilla kannattaa jo vähän rikkoa sääntöjä.

 

[uuci]

Voisi kyllä sanoa että paljon melua tyhjästä.
Luvattiin hirveät rangaistukset, mutta eihän toi ees oo rangaistus.

 

[Montana]

Taas yksi merkintä kirjaan jossa tietyt piirit saa tehdä ihan mitä haluaa. Tuollaisilla tuomioilla kannattaa jo vähän rikkoa sääntöjä.

Mitä sitten? Raha ratkaisee, vaikka kuinka mentäisiin sääntöjen puitteissa.

Toivottavasti Hamilton voittaa mestaruuden.

 

[Montana]

Samaa mieltä ulos heittämisestä..



http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/06/1771927/mercedes-syyttaa-fiaa-kaksinaamaisuudesta

:wall:



http://www.gpupdate.net/en/f1-news/296269/test-gate-decision-to-arrive-by-friday/

Mersu näköjään uskoo voivansa itse rikkoa sääntöjä ja muuttaa/tulkita niitä ihan miten tahtovat.

Hei kamoon jätkät...!!

Talli ajo vaa ihan pienen ja viattoman testin ja te ootte hei heittämässä sitä pellolle niinku naiset heittää pellolle juopot miehensä!!!! AIKA KARSKII...!

Ja mun mielestä mese on paras talli kaikista.

 

[raka75]

Nyt vaan muutkin tallit testaamaan kisakuskien voimin kolme päivää ja luopuvat sitten nuorten kuljettajien testistä ja ottavat varotuksen kaupan päälle. Ihan hyvä diili kyllä...

 

[Silk Cut Jaguar]

Muistakaa nyt, että tämä tribunaali on itsenäinen ja erillinen elin FIA:sta ja ekaa kertaa käytössä, ja itse asiassahan FIA oli osapuolena kuulusteluissa. Tavallaan siis mitään aiempaa linjaa sillä ei edes ole.

Mutta samaa mieltä, halvallapa sai Mersut 3 päivän testit.

 

[WebSlave]

Muistakaa nyt, että tämä tribunaali on itsenäinen ja erillinen elin FIA:sta ja ekaa kertaa käytössä, ja itse asiassahan FIA oli osapuolena kuulusteluissa.

Tarkennetaan nyt sen verran, että International Tribunal on FIA:n elin, ei siitä itsenäinen. Jos se olisi itsenäinen, sillä ei olisi edes toimivaltaa tuomita FIA:n sääntöjen puitteissa. Tribunaalin päätöksistä voi edelleen valittaa FIA:n vetoomustuomioistuimeen (International Court of Appeal).

Tavallaan siis mitään aiempaa linjaa sillä ei edes ole.

Tavallaan kyllä, koska elin on uusi, mutta sille on vain lykätty tuomiovalta, joka aiemmin oli muilla elimillä. Se jakaa tuomioita FIA:n nimissä.

 

[Silk Cut Jaguar]

Tarkennetaan nyt sen verran, että International Tribunal on FIA:n elin, ei siitä itsenäinen.

Sotkin sanoja, tarkoitus oli vissiin sanoa että itsenäinen FIA:n muista elimistä, eli tuota tarkoitin.

 

[Jabsu]

On toki. Tuomiot annetaan lajin tulevaisuutta ajatellen. Eli ei vaaranneta (varsinkaan isojen) tallien tulevaa osallistumista liian ankarilla rangaistuksilla.

Nythän muut tallit voisi hyödyntää tuota "linjaa" ja lähtä testaamaan kun siinä menettää vain nuorten kuljettajien testin. Renkaiden saaminen niihin saattaisi vaan olla nyt hankalaa.

 

[WebSlave]

Nythän muut tallit voisi hyödyntää tuota "linjaa" ja lähtä testaamaan kun siinä menettää vain nuorten kuljettajien testin. Renkaiden saaminen niihin saattaisi vaan olla nyt hankalaa.

No silloinhan se menisi niin kuin Whiting Mersulle vastasi, eli kaikki saisivat vastaavan tilaisuuden testata.

 

[Alpertti]

Kyllähän noin pieni rangaistus yllyttää rikkomaan sääntöjä, kun hyöty on suurempi kuin rangaistuksesta saatu haitta. Mersu kuitenkin testaili kisakuskeilla, ei nuorilla. Lisäksi näiden testien välissä on aikaa, jonka Mese on saanut hyödyksi. Minusta tuossa ei ollut kyse edes mistään harmaasta alueesta.

Tämä johtaa siihen, että tallit tulevat tekemään tulevaisuudessa lisää sääntörikkomuksia. Parhaansa tekevät, että ne pysyvät salassa, mutta jos ei pysy, niin so what - autot kulkee entistä kovempaa...

 

[Raikku]

Mutta miksi se rikkova/nopeutuva auto tai talli ei ole koskaan se missä suomalainen? Eikö meikäläiset kuskit salli huijaamista talliltaan ja näin kärsivät kilpailullisesti? Eli sama kuin kaikessa muussa urheilussa, suomalaiset ei douppaa niinkuin kaikki muut ja sitten hävitään kaikki.

 

[Alpertti]

Suomen hiihtäjätkö ei oo ikinä doupannu?

 

[WebSlave]

Mutta miksi se rikkova/nopeutuva auto tai talli ei ole koskaan se missä suomalainen? Eikö meikäläiset kuskit salli huijaamista talliltaan ja näin kärsivät kilpailullisesti? Eli sama kuin kaikessa muussa urheilussa, suomalaiset ei douppaa niinkuin kaikki muut ja sitten hävitään kaikki.

2007 FIA reagoi Ferrarin taipuvaan pohjaan.

 

[ToXiCiTy]

2007 FIA reagoi Ferrarin taipuvaan pohjaan.

Niin ja 98 Mclarenin kolmas poljin.

 

[Cmoney]

Niin ja 98 Mclarenin kolmas poljin.

Se oli kyllä typerää. Ensinhän Macci oli kehitellyt sitä, kun sai luvan (laillisena), ja sitten ylvioimaisen kaksoisvoiton jälkeen se kiellettiin.

 

[ToXiCiTy]

Se oli kyllä typerää. Ensinhän Macci oli kehitellyt sitä, kun sai luvan (laillisena), ja sitten ylvioimaisen kaksoisvoiton jälkeen se kiellettiin.

Sama homma 2007. Ferrarille sanottiin, että pohja on ok, mutta ylivoimaisen Australian voiton jälkeen kiellettiin. Mikä yhdistää näitä juttuja? No Charlie Whiting tietysti.

 

[WebSlave]

Sama homma 2007. Ferrarille sanottiin, että pohja on ok, mutta ylivoimaisen Australian voiton jälkeen kiellettiin. Mikä yhdistää näitä juttuja? No Charlie Whiting tietysti.

Jaksamatta tutkia asiaa Googlella veikkaisin myös, että tallin oma kysely FIA:lta meni läpi, mutta kun toiset tallit tekivät protestin, asia tutkittiin uudelleen.

 

[Renngeist]

Ja mites toi Lotuksen kallsituksenvakaaja (vai mikä jarrutusvakaaja se ikinä olikaan)?

 

[markot]

Ja mites toi Lotuksen kallsituksenvakaaja (vai mikä jarrutusvakaaja se ikinä olikaan)?

Sallittiin ensin ja kiellettiin myöhemmin juuri kun oli tulossa autoon liikkuvana aerodynaamisena osana.