Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[raka75]

Jos Heikki ei jää Grosjeanille kun jonkun 0,2-0,3 sec aika-ajoissa ja kisassa ajaa pisteille, niin mun mielestä ihan asiallinen suoritus.

 

[markot]

Jos Heikki ei jää Grosjeanille kun jonkun 0,2-0,3 sec aika-ajoissa ja kisassa ajaa pisteille, niin mun mielestä ihan asiallinen suoritus.

Valitettavasti ei riitä, Ferrarit ja Mersut pitää jättää lopputuloksissa taakse. Tämä on ainoa tavoite Heikille, toivottavasti myös onnistuu. :thumbup:

 

[Kaimann]

On kyllä uskomaton kausi ollut tähän asti. Kimi ferkulle ja Heikki mahdollisesti kisakuljettajana taas. Toivotaan että nämä pari kisaa kantaa hedelmää ens kautta ajatellen.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

 

[W124]

Valitettavasti ei riitä, Ferrarit ja Mersut pitää jättää lopputuloksissa taakse. Tämä on ainoa tavoite Heikille, toivottavasti myös onnistuu. :thumbup:

Kovaa saa ajaa että pysyisi Massan kyydissä Austinissa. Brasiliassa Massa ajaa niin kovaa että Grosjeanillakin tekee tiukkaa.

 

[Jabsu]

Sitten vaan odottelemaan ylen uutista jossa kerrotaan Heikin palaavan Lotukselle missä kipaili kaudella 2010. Sen lisäksi Heikki on kilpaillut Renaultilla, McLarenilla ja Caterhamilla.

Et sattunut katsomaan urheiluruutua

 

[Alpertti]

Hyvä jos päihittää yhden neljän kärkitallin kuskeista. Eikös se sija olis seitsemäs. Siinä paikkeilla vois olla realistinen tavoite.

 

[Cage]

Et sattunut katsomaan urheiluruutua

Mää katoin... ja repesin, kun just 10min aiemmin olin lukenut tätä ketjua

Noita Heikin mahkuja ens kaudelle kun on spekuloitu, niin en pidä ihan mahdottomana sitä, että onnistuessaa näissä kahdessa kisassa (jos siis pääsee ajamaan) saisi paikan Lotus-MacLaren-Sauber -osastolta. Heikki ei tuo rahaa mukanaan, mutta eipä tuo isommin varmaan palkkaakaan tarvitse ajotaitoihin nähden. Ja jos taalin kanssa saa sovittua, että saa hommata itselleen sponsseja, niin siitähän sitä saisi hiukan makkaraa leivän päälle.

Vaikea noihin isompiin talleihin on päästä, mutta tämä pieni seikka hiukan parantaa mahdollisuuksia.

 

[Mikkonen]

Tavoite pitää olla viiden joukkoon. Sillä ei ole Heikille mitään väliä jos ajellaan jämäpisteistä 8. sijan paikkeilla. Nyt on viimeinen tilaisuus näyttää ja asenne pitää olla "all in". Silläkään ei ole väliä jääkö Ferrari taakse vai ei, koska Heikki ajaa nyt ennen kaikkea itselleen. Vaikka Ferrari ehtisikin edelle, mutta Heikki on sijoilla 3.-5. niin siitä voi F1-ura päästä vielä uudelleen lentoon.

Huipputulos hurjalla riskillä (tai paljon romua). Sillä asenteella pitää näihin kisoihin lähteä, jos meinaa oman uransa vielä elvyttää parempiin talleihin kuin Caterham.

 

[SOKO]

En olisi kyllä arvannut jännittäväni loppukaudesta Kovalaisen pääsyä takaisin kisakuljettajaksi Räikkösen paikalle. Puhumattakaan sitten siitä, millaista olisi jännittää Kovalaisen suorituksia kilpailussa.

 

[KL-petteri]

Huvittaa nämä palstan sitkeät Heikin vihaajat. Aina ruikuttamassa. Kun ei ollut ajopaikkaa, haukuttiin miestä. Nyt tulee tieto parista kisasta ja sitä ei suostuta uskomaan. Jos ei tule menestystä, ovat taas haukkumassa. Jos tulee menestystä, samat tyypit täällä kirjoittavat, että helppohan sitä nyt Grosjeania vastaan on pärjätä tms.

Olen aikalailla samaa mieltä kanssas, paskaa niskaan tulee.

 

[Loko]

Huvittaa nämä palstan sitkeät Heikin vihaajat.

Huvittaa nämä on/off-tyypit joille moottoriurheilun seuraaminen on sitä, että fanitetaan yhtä kuskia ja vihataan sitten kaikkia muita. Luonnollisestikaan se fanituksen kohde ei ikimaailmassa tee mitään typerää.

Kun ei ollut ajopaikkaa, haukuttiin miestä. Nyt tulee tieto parista kisasta ja sitä ei suostuta uskomaan.

Heikillä ei tällä kellonlyömällä ole mitään ajopaikkaa - ei ensi kisaan eikä ensi kaudeksi. Piste.

 

[Cage]

Tuli vielä mieleeni, että saattaa Enstonessa olla Heikin Relluaikainen haalari tallessa, josta ois saatavissa mitat. Tuskin hirveästi on mitat muuttuneet miehellä. Penkkiinkin löytyisi varmaan data, mutta se on kai sen verran tarkempi juttu, että on syytä tehdä uusi sovitus. Tosin, ajeeleehan nuo rattimiehet irtonaisellakin penkillä, että onko se nyt sittenkään niin nöpönuukaa...

 

[Jellinek]

Heikin nettisivut tällä hetkellä "lepotilassa" [http://www.heikkikovalainen.com/].
Austinissa luvassa mielenkiintoinen SM-tason kilpailu Koviksen ja Bottaksen välillä; pääseekö kumpikaan pisteille?

 

[KL-petteri]

Heikillä ei tällä kellonlyömällä ole mitään ajopaikkaa - ei ensi kisaan eikä ensi kaudeksi. Piste.

Totta, mutta uskoisin näin että O.Saari ei kuitenkaan ole ihan niin pihalla, odotellaan kun aamu Austinissa raukeaa niin Heikin twiitit aukeaa

 

[ice]

Heikin nettisivut tällä hetkellä "lepotilassa" [http://www.heikkikovalainen.com/].
Austinissa luvassa mielenkiintoinen SM-tason kilpailu Koviksen ja Bottaksen välillä; pääseekö kumpikaan pisteille?

Näyttäis domainin omistavan sama taho mikä omistaa kimiraikkonen.net osoitteen..

 

[WebSlave]

Kuinka lähelle grosjeania pitää ajaa aika-ajoissa?

0,5 sekuntia olisi hyvä tulos (pitkä rata). Siihen väliin toki mahtuu nykytasaisuudella luultavasti useampi kuski. Q3:een pitäisi päästä. Interlagosissa sitten lähemmäs, on lyhyempi ratakin.

Entä kisassa mikä sijoitus on hyvä Austinista?

Ehdottomasti pisteille. Tarkoitus on taistella Ferrareita ja Mersuja vastaan, joten osan niistä päihittäminen tyydyttäisi talliakin.

Kimi (ilmeisesti) omasta halustaan käyttää lyhyempää akseliväliä ja (ilmeisesti) erityisen herkkää ohjaustehostinta. Riisutaanko nämä ja lähdetään "perusautolla" hakemaan omia säätöjä "nollista" vai yritetäänkö Heikkiä istuttaa Kimin autoon? Veikkaan edellistä, pitempi akseliväli on kuitenkin todettu (edelleen ilmeisesti) simulaattorissa paremmaksi teoriassa.

Aika-ajoissa 10. ruutu ja kisasta 8. sijoitus on hyvä. Kaikki tämän yläpuolelle on todella kovaa suorittamista.

Pidän Heikkiä d'Ambrosiota parempana kuskina ja ilman KERS-ongelmaa hänelläkin olisi ollut saumat 8. parempaan kisassa.

 

[Raitaponi]

On muuten Lotuksen facebook-sivuilla pikkasen peppukipeetä italialaiskommentoitia.

Eivät voi käsittää miksi suuri ja mahtava Valsecchi ei saanut ansaitsemaansa näytönpaikkaa. "Miksi edes palkkasitte hänet kolmoskuskiksi??!!" Eivät oo nyt vissiin ihan perillä formuloista.

 

[Hartsa76]

Jos Heikki Kovalainen todella ajaa kaksi viimeistä kisaa Lotuksella, on hänellä käsissään näytönpaikka jonka hyödyntämällä paranevat asemat ensi kauden kuljettajamarkkinoilla ja jos Heikki pystyisi ajamaan palkintopallille vähintään toisessa kisassa ja pisteille toisessa kisassa se olisi vakuuttava näyttö.

Caterhamilla ei mielestäni ole mitään järkevää syytä estää Heikki Kovalaisen ajamista Lotuksella kahdessa viimeisessä kisassa, koska jos he todella haluavat Kovalaisen ajavan heillä ensi kaudella kisakuljettajana Kovalainen saisi kisatuntumaa alleen eikä hänen tarvitsisi lähteä ensi kauden avauskisaan 16 kuukauden kilpailutauon jälkeen.

 

[Raikku]

Nytkö tämä varma? Hetken ollut pimennossa kun olin Scorpan keikalla.

 

[speedman]

Nytkö tämä varma? Hetken ollut pimennossa kun olin Scorpan keikalla.

Minun mielestä oli kummallista, että eivät pitäneet biisien välillä tilannetiedotusta Heikin tilanteesta...:wink: