Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[Kaimann]

Mielestämme voimme olla aika ylpeitä, tästä tilanteesta. Heikki oli paras valinta vapaina olevista. Olen ihan pähkinöissä tästä.
Tämä ei ole tietenkään totta, mutta Kimi teki upeasti, kun antoi Heikille mahkut. Piti ihan käydä tulevan Ferrari miehen kunniaks käydä laittaa V-Poweria eilen tankkiin!

Todella mielenkiintoinen viikonloppu tulossa ja toivottavasti Heikki on ihan jäätävän nopee heti laakista!

Kuin myös, tai siis ku -92 kaarina e niin ei kehannu lantrattua e10 bensaa pistää.
Mutta aika jouluset tunnelmat ollu kesän jälkeen näin suomalaisen f1 fanin silmin katsottuna. Vielä kun williams sais jonkun kunnon jytkyn aikaan, että bottaksen osakkeet ens kautta ajatellen nousis.

 

[JahJahBlowJob]

Mielestämme voimme olla aika ylpeitä, tästä tilanteesta. Heikki oli paras valinta vapaina olevista. Olen ihan pähkinöissä tästä.

Heikki oli viimeinen valinta.. 44vuotias Schumacher kieltäyty, Hulkenberg kieltäyty... Joutuivat tyytymään Heikkiin

 

[Jabsu]

Heikki oli viimeinen valinta.. 44vuotias Schumacher kieltäyty, Hulkenberg kieltäyty... Joutuivat tyytymään Heikkiin

Tällaiseen ei ole olemassa mitään faktaa.

 

[JahJahBlowJob]

Tällaiseen ei ole olemassa mitään faktaa.

Ai tässä tapauksessa mediassa annetut tiedot kuten Hulkenberin managerin lausunnot ei ole faktaa. Täytyy pitää mielessä jos sä jatkossa lyöt mediassa kerrottuja faktoja pöytään.

 

[Jabsu]

Ai tässä tapauksessa mediassa annetut tiedot kuten Hulkenberin managerin lausunnot ei ole faktaa. Täytyy pitää mielessä jos sä jatkossa lyöt mediassa kerrottuja faktoja pöytään.

Kerroit, että Kovalainen oli viimeinen vaihtoehto ja sitten jotain omasta päästä vedettyä tapahtumaketjua.

 

[MS12]

Ei ollut Heikki viimeinen valinta vaan yksi potentiaalisista vaihtoehdoista. Ja se on hyvä se. Tuo Schumin harkitseminen kyllä hieman hymyilyttää. No, mainostemppu, ehkä.

 

[Revolt]

Ai tässä tapauksessa mediassa annetut tiedot kuten Hulkenberin managerin lausunnot ei ole faktaa. Täytyy pitää mielessä jos sä jatkossa lyöt mediassa kerrottuja faktoja pöytään.

Niin siis kukaan meistähän ei tiedä, onko tallilla jo tuossa vaiheessa ollut joku preferenssijärjestys kuskeista.

Etenkin tällaisella tiukalla aikataululla kun mennään, niin normaalikäytäntö on se, että otetaan lista kaikista niistä kuskeista, joita edes halutaan harkita ja joihin tiedetään olevan realistinen mahdollisuus, otetaan heihin (tai heidän managereihin) yhteyttä ja tehdään ns. alustava tarjous. Sitten ne, jotka vastaavat positiivisesti, pääsevät ns. short listille. Siitä sitten tehdään vasta lopullinen valinta, kun kaikkien osalta jo tiedetään, että tarvittaessa ovat käytettävissä. Yksityiskohdat hierotaan sitten lopussa kuntoon.

Aika varmasti siis Lotus on samanaikaisesti lähestynyt Hulkkia, Schumia ja Kovista. Valsecchi on tietenkin ollut itsestäänselvä mahdollisuus koko ajan.

Huomaa kyllä, että suurin osa täällä kirjoittavista ei omaa kokemusta merkittävistä henkilövalinnoista. Logiikka on ihan sama esim. kun etsitään avainhenkilöitä yrityksiin.

 

[SJ]

Ei ollut Heikki viimeinen valinta vaan yksi potentiaalisista vaihtoehdoista. Ja se on hyvä se. Tuo Schumin harkitseminen kyllä hieman hymyilyttää. No, mainostemppu, ehkä.

Juurikin sitä. Lotus menetti kirkkaimman tähtensä ja pr-vajausta paikkaamaan olisi pitänyt saada jokin vähintään yhtä suuri nimi. Siitä olisi saatu pr-myllyä vielä talvikaudelle, kun media olisi pyöritellyt Schumin mahdollista jatkopestiä.

P.S. Kovalainen ei voinut olla viimeinen valinta, koska muuten Valsecchi ajaisi Austinissa.

 

[Hmmp]

Aika varmasti siis Lotus on samanaikaisesti lähestynyt Hulkkia, Schumia ja Kovista. Valsecchi on tietenkin ollut itsestäänselvä mahdollisuus koko ajan.

Jep. Lotuksella ei yksinkertaisesti olisi ollut edes aikaa käydä yhtä vaihtoehtoa kerrallaan läpi. Koko ruljanssihan oli pakko hoitaa muutamassa päivässä - ei silloin jäädä odottelemaan, josko se Schumi nyt vastaa puhelimeensa tänään vaiko huomenna.

Joka tapauksessa vain lopputulos merkitsee jotain: GOGO HEIKKI! :ahem:

Olen samaa mieltä kuin Hartsa76 edellä: palkintopalli + pistesijoitus näistä kahdesta kisasta avaisi ovet kisakuskin paikkaan ensi kaudella.

Tämän kauden aikana monessa tiimissä on alettu arvioimaan kuskien tasoja uudestaan ja sitä kautta Heikinkin arvostus on nousukurssissa. Toisaalta Maldonadon ja Perezin kaltaiset kuumakallet saavat katsomaan viileämpien kuskien perään.

 

[Rentta]

Ei taida olla aito. Noi päälaen tuuletusräppänät näyttää hieman hämärille.

äh näemmä menin "vanhanaikaiseen" eli shopattu, kävi itselläkin mielessä mutta olin kaiketi liian innostunut

 

[MaxiV]

...
Aika varmasti siis Lotus on samanaikaisesti lähestynyt Hulkkia, Schumia ja Kovista. Valsecchi on tietenkin ollut itsestäänselvä mahdollisuus koko ajan.
...

Valsecchilta ei ainakaan hänen omien sanojensa mukaan edes kysytty.

 

[Zervuska Haidis]

Valsecchi taisi olla se viimeinen vaihtoehto, joka olisi otettu ajamaan jos ketään kokeneempaa ei olisi saatu. Mies ei kuitenkaan tuosta mihinkään ole karkaamassa, joten ihan hyvin Lotus pystyi käymään muita vaihtoehtoja ensin läpi.

 

[Felix]

Heikki oli viimeinen valinta.. 44vuotias Schumacher kieltäyty, Hulkenberg kieltäyty... Joutuivat tyytymään Heikkiin

Suomalaisellehan ei tuo mikään niin paljon tyydytystä, kuin päästä jotenkin lyttäämään toisen saavutukset.

 

[MaxiV]

Entry list:
http://www.auto123.com/en/racing-news/f1-usa-entry-list-for-the-2013-us-grand-prix-in-austin?artid=161468&utm_medium=feeds&utm_source=feed-F1&utm_campaign=feeds

:alppu:

 

[WebSlave]

Valsecchilta ei ainakaan hänen omien sanojensa mukaan edes kysytty.

Eikä tarvitsekaan, hänhän on - kuten todettu - itsestäänselvä vaihtoehto, jonka työnä on astua kisakuskin paikalle jos talli niin haluaa. Lienee tässä ominaisuudessa Austininkin varikolla.

 

[Anaatti]

Ei ollut Heikki viimeinen valinta vaan yksi potentiaalisista vaihtoehdoista. Ja se on hyvä se. Tuo Schumin harkitseminen kyllä hieman hymyilyttää. No, mainostemppu, ehkä.

Schumin palkkaaminen ei olisi välttämättä ollut huono veto. Monet ovat tajunneet tämän kauden aikana, kuinka hyvässä vauhdissa pappa todellisuudessa vielä oli. Hamiltonilla on pitänyt todella kiiretta Nicon kanssa ja Schumi ajoi hyvin tasapaisesti edellämainittua vastaan viime kauden. Sponsorit olisivat varmasti pitäneet 7-kertaisen mestarin tulosta talliin.

 

[MS12]

Schumin palkkaaminen ei olisi välttämättä ollut huono veto. Monet ovat tajunneet tämän kauden aikana, kuinka hyvässä vauhdissa pappa todellisuudessa vielä oli. Hamiltonilla on pitänyt todella kiiretta Nicon kanssa ja Schumi ajoi hyvin tasapaisesti edellämainittua vastaan viime kauden. Sponsorit olisivat varmasti pitäneet 7-kertaisen mestarin tulosta talliin.

Schumin menestys perustui siihen, että hän tunsi auton paremmin kuin kukaan. Nyt tilanne olisi ihan jotain muuta.

 

[MaxiV]

Eikä tarvitsekaan, hänhän on - kuten todettu - itsestäänselvä vaihtoehto, jonka työnä on astua kisakuskin paikalle jos talli niin haluaa. Lienee tässä ominaisuudessa Austininkin varikolla.

Meinaatko että "varakuljettajan" kanssa ei etukäteen puhuttaisi, jos tätä oltaisiin kisakuskiksi laittamassa? Hah. :thumbup:

 

[Zervuska Haidis]

Meinaatko että "varakuljettajan" kanssa ei etukäteen puhuttaisi, jos tätä oltaisiin kisakuskiksi laittamassa? Hah. :thumbup:

Eikös se varakuljettajan tehtävä nimenomaan ole, että voi tarvittaessa hyvinkin nopeasti hypätä autoon, jos esimerkiksi aika ei anna muiden vaihtoehtojen kartoittamiseen myöten? Onhan näitä nähty, että esim. harjoituksissa ajanut "varakuski" onkin päätynyt lopulta ajamaan itse kisan, kun varsinainen kisakuski on estynyt.

 

[Loko]

Meinaatko että "varakuljettajan" kanssa ei etukäteen puhuttaisi, jos tätä oltaisiin kisakuskiksi laittamassa? Hah. :thumbup:

Valssechi on tälläkin kaudella ollut useampaan kertaan valmiudessa hypätä rattiin. Kaikki on valmiina muutaman tunnin hälytyksellä. Paikallahan mies on joka tapauksessa.