Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2013, 1. kisa, KiC Helsinki

[Jacques]

Höpsis. Tuolla ajotavalla sä vain kulutat superperhmeät renkaat rakoille kolmen kierroksen sisään lailla Hamiltonin.

Minunkin mielestäni Andyn ajotapa on aika kuluttava, joskin usein varsin nopea..

 

[DW]

Olipa Follon kommentista jännä huomata, kun auto hänen allaan toimi hyvin. Sama se, kun Nasty voittaa kisan kohtuu suurilla painoilla. Hujopit näytti olevan enempi vaikeuksissa. Varmaan liian takapainoiseksi meni. Aika-ajoni ajoin Bemarin penkin säädöissä ja vauhti oli kohtuu hyvää. Kisaan säädin itse ja ilmeisesti liian taakse sitten. Muutamasta sentistäkö voi olla kiinni ajokäytöksen raju muutos?

Taidanpa ajella Nastyn säädöillä seuraavan kerran. Jalat pitäis ainakin yltää polkimille

 

[Cmoney]

Itse ajan penkki taaempana, kuin munpituiset yleensä. Sun #24-ajo tällä kertaa nyt oli, kuin antaisi näyttöjä Caterhamilla.

 

[FO110K]

Niin, vähän yllätti itseä tuo#24:n hitaus.
Mun alla se toimi tosi hienosti, siis ajolleen. Toki en tiedä sitten puuttuiko kulkua, mutta ihan pienen pientä yliohjautumista oli mukana, ei pahempaa.

 

[PeePee]

Itse ajan penkki taaempana, kuin munpituiset yleensä. Sun #24-ajo tällä kertaa nyt oli, kuin antaisi näyttöjä Caterhamilla.

Ite pääsin #24 ansiosta ainakin ajamaan tarpeeksi.

 

[DSQ]

Ei sillä penkin asennolla ole p*****kaan väliä. Jos saa ajorytmistä kiinni, niin ajo sujuu autolla kuin autolla. Tämä tällaisena pienenä provona, mutta aika pitkälti se menee näin.

 

[Cmoney]

Ei sillä penkin asennolla ole p*****kaan väliä. Jos saa ajorytmistä kiinni, niin ajo sujuu autolla kuin autolla. Tämä tällaisena pienenä provona, mutta aika pitkälti se menee näin.

Uskoisin että joillakin kuskeilla voi ehkä jotta koska milloin kun joskus ollakin, riippunee ajotyylistä tai zykologisista ("onkohan tää nyt hyvä asento?") seikoista. Mutta sinä, ja esim. nimikirjaimet EK ja VV olette pitkiä ja hoikkia kavereita jotka ainakin menee kans kovaa isoilla painomäärillä.

Ahaa, valkokirjaimiakin

Kas, heh EVVK muodostuu noista. Mutta kyseiset kaverit ovat ihan oikeasti olemassa

 

[DSQ]

Uskoisin että joillakin kuskeilla voi ehkä jotta koska milloin kun joskus ollakin, riippunee ajotyylistä tai zykologisista ("onkohan tää nyt hyvä asento?") seikoista. Mutta sinä, ja esim. nimikirjaimet EK ja VV olette pitkiä ja hoikkia kavereita jotka ainakin menee kans kovaa isoilla painomäärillä.

Joo, voihan siinä olla jotain alitajuisia syitä. Mä lähinnä hain kognitiivista näkökulmaa.

Kas, heh EVVK muodostuu noista. Mutta kyseiset kaverit ovat ihan oikeasti olemassa

Kyllä alkaa kiinnostaa viimeistään siinä vaiheessa, kun porhaltavat radalla ohi. :thumbup:

 

[Sue_me]

Ei sillä penkin asennolla ole p*****kaan väliä. Jos saa ajorytmistä kiinni, niin ajo sujuu autolla kuin autolla. Tämä tällaisena pienenä provona, mutta aika pitkälti se menee näin.

Itse en saa ajoa sujumaan jos joudun kurottelemaan polkimille.

"Polvet suussa" ajaen tuntuu ajo luontevimmalta ja tuloksetkin ovat yleensä parempia. KiC:issäkin säädin polkimet sen verran taakse, ettei tarvinnut oikaista jalkaa lähellekään suoraksi jotta sai polkimen pohjaan. Joutui vaan olemaan tarkempana, ettei jalat lepää polkimilla silloin kun ei pitäisi.

Kokemäen treeneissä oli alla ajoasennoltaan paras ulkorata-auto mitä koskaan olen ajanut. Rattiin ja polkimiin oli todella lyhyt etäisyys. Toivossa on hyvä elää, että saan saman auton kyseisen radan osakilpailussa tänä kesänä.

 

[Cmoney]

http://www.youtube.com/watch?v=ERCB2xFErXk
Ajassa 09:55 mitä mieltä, oisko Haikki ansainnu penalttin jollei olisi päästäny PePeä itse ohitte? Mun mielestä ei. Ja PP itsekin harmitteli ettei huomannut jättää tarpeeksi tilaa (vaikka tiesi taistelevansa sekä Tikun että Takun kanssa). Ei ajojahtia, pyritään pitämäänkin kisat vaan melko siisteinä

 

[Slug]

http://www.youtube.com/watch?v=ERCB2xFErXk
Ajassa 09:55 mitä mieltä, oisko Haikki ansainnu penalttin jollei olisi päästäny PePeä itse ohitte? Mun mielestä ei. Ja PP itsekin harmitteli ettei huomannut jättää tarpeeksi tilaa (vaikka tiesi taistelevansa sekä Tikun että Takun kanssa). Ei ajojahtia, pyritään pitämäänkin kisat vaan melko siisteinä

Mun mielestä ei olisi ansainnut, kilpailutilanne. Haikki yritti pitää omaa vauhtia yllä ajamalla sisäpuolelle, ja samaa teki PeePee 4Stroken perässä. 4Stroke vähän sulki(ei törkeästi) ettei PeePee pääsis rinnalle. Pelkkä kilpailutilanne mielestäni eikä mitään törkeyksiä tapahtunut.

 

[Cmoney]

Mun mielestä ei olisi ansainnut, kilpailutilanne. Haikki yritti pitää omaa vauhtia yllä ajamalla sisäpuolelle, ja samaa teki PeePee 4Stroken perässä. 4Stroke vähän sulki(ei törkeästi) ettei PeePee pääsis rinnalle. Pelkkä kilpailutilanne mielestäni eikä mitään törkeyksiä tapahtunut.

Juu eikä stroke ehkä voinu nähdäkään PeePeetä tuossa. Tiukkoja tilanteita, kuuluvat asiaan.

 

[Slug]

Juu eikä stroke ehkä voinu nähdäkään PeePeetä tuossa. Tiukkoja tilanteita, kuuluvat asiaan.

Tuossa kohtaa olisin Haikkin tilalla itsekin ajanut tuonne sisäpuolelle, koska epäonnistuneen ohitusyrityksen jäljiltä PeePeen vauhti hyytyi. Se että PeePee lähti vasemmasta ulkolaidasta vielä ajamaan stroken oikealle puolelle tuli Haikille yllätyksenä.
Mutta näitä välillä tapahtuu kun kilpaillaan. Kukaan ei tahalleen kiilaillut tuossa ketään, vaan normaalia sulkemista.

 

[Cmoney]

Tuossa kohtaa olisin Haikkin tilalla itsekin ajanut tuonne sisäpuolelle, koska epäonnistuneen ohitusyrityksen jäljiltä PeePeen vauhti hyytyi. Se että PeePee lähti vasemmasta ulkolaidasta vielä ajamaan stroken oikealle puolelle tuli Haikille yllätyksenä.
Mutta näitä välillä tapahtuu kun kilpaillaan. Kukaan ei tahalleen kiilaillut tuossa ketään, vaan normaalia sulkemista.

Näin. Itseänikin jäänyt harmittamaan 1 viime syksyn kisakolari (Hanko) vaan. Mutta olen ihan varma että niin lähellä siinä tilanteessa olisi moni muukin lähtenyt sisäpuolelle rinnalle. Vaikeahan siinä oli arvioida lyhyemmältä sisemmältä linjalta etummaisen, DWn, hidastuvuutta lähestyttäessä tiukinta apexia, enkä muutenkaan odottanut niitä spinnauksia kylkikosketuksessa (enkä välttämättä viimeksimainittuakaan ollenkaan). Kilpailutilanteita.

 

[DSQ]

Näin. Itseänikin jäänyt harmittamaan 1 viime syksyn kisakolari (Hanko) vaan. Mutta olen ihan varma että niin lähellä siinä tilanteessa olisi moni muukin lähtenyt sisäpuolelle rinnalle. Vaikeahan siinä oli arvioida lyhyemmältä sisemmältä linjalta etummaisen, DWn, hidastuvuutta lähestyttäessä tiukinta apexia, enkä muutenkaan odottanut niitä spinnauksia kylkikosketuksessa (enkä välttämättä viimeksimainittuakaan ollenkaan). Kilpailutilanteita.

Kyllä se Hangon tilanne oli mun mielestä aika selviö sen jälkeen, kun näki pätkän takavinkkelistä. Kohtuullisen suuri prosentti olisi lähtenyt siitä raosta yrittämään. Koitte vaan huonoa tuuria spinnatessanne.

 

[DSQ]

http://www.youtube.com/watch?v=ERCB2xFErXk
Ajassa 09:55 mitä mieltä, oisko Haikki ansainnu penalttin jollei olisi päästäny PePeä itse ohitte?

Ei. Aivan yhtä hyvin Haikki olisi saattanut ehtiä rinnalle; nyt yritys jäi juuri sen verran vajavaiseksi, että ovi suljettiin.

Olisihan se aika järjetöntä jakaa rankkua kuskille, jolta loppuu suoralla tila. :doubtful:

 

[Jacques]

Elinkautinen kilpailukielto molemmille veljeksille. Ilman tätä PeePee olisi voittanut koko kisan.

 

[PeePee]

http://www.youtube.com/watch?v=ERCB2xFErXk
Ajassa 09:55 mitä mieltä, oisko Haikki ansainnu penalttin jollei olisi päästäny PePeä itse ohitte? Mun mielestä ei. Ja PP itsekin harmitteli ettei huomannut jättää tarpeeksi tilaa (vaikka tiesi taistelevansa sekä Tikun että Takun kanssa). Ei ajojahtia, pyritään pitämäänkin kisat vaan melko siisteinä

Ei mitään rangaistuksia tarvita kyllä. Haikki olisi voinut ajaa maaliin edelläkin, sillä yhtä lailla minussa oli virhettä. Oletin että tilaa on tarpeeksi, mutta ei riittävästi ohitukseen.

Kaikkihan lähti siitä, että töksähdin vähän 4strokeen, ja olisi pitänyt tiukemmin kääntää sisälle heti alusta, niin koko tilannetta ei olisi käynyt.

 

[Slug]

Elinkautinen kilpailukielto molemmille veljeksille. Ilman tätä PeePee olisi voittanut koko kisan.

Aika kovaa olis saanu ajaa että tuolta olis viimesellä kierroksella voittajana tullu maaliin :doubtful:

 

[Andy]

Itse en saa ajoa sujumaan jos joudun kurottelemaan polkimille.

"Polvet suussa" ajaen tuntuu ajo luontevimmalta ja tuloksetkin ovat yleensä parempia. KiC:issäkin säädin polkimet sen verran taakse, ettei tarvinnut oikaista jalkaa lähellekään suoraksi jotta sai polkimen pohjaan. Joutui vaan olemaan tarkempana, ettei jalat lepää polkimilla silloin kun ei pitäisi.

Minulla taas sujuu parhaiten jos ajan jalat täysin suorina tai joudun kurottelemaan polkimille, mutta ratin on oltava lähellä. Jos sitä joutuu kurottelemaan yhtään, ajosta ei tule mitään. Quisling on oikeassa siinä kyllä, että oikeat rattimiehet eivät tuollaisista asioista välitä, vaan ajavat kovaa autolla kuin autolla.