http://www.youtube.com/watch?v=g8jz_Dgb8D4
Voi hyvänen aika... :nope:
Eipä tuohon ole juuri muuta lisättävää... :thumbfh:
Voi hyvänen aika... :nope:
Eipä tuohon ole juuri muuta lisättävää... :thumbfh:
Uudet F1-moottorit
- Viestiketjun aloittaja Karpow
- Aloituspäivämäärä
- Status
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Otsikkoon voisi sen verran lisätä, että juu, penkissä paljaaltaan voivat kuulostaa tuolta, mutta radalla auton sisällä vähän toisenlaiselta. Ihan hyvä tuosta tulee, eivätpähän enää inise.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Monessako eri ketjuissa näistä pitää itkeä?
http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?p=2150172#post2150172
Ja hyväthän noi äänet on.
http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?p=2150172#post2150172
Ja hyväthän noi äänet on.
speedman
race is in my head
- Liittynyt
- 26.10.2008
- Viestit
- 1424
WTF? Eihän tuosta voi päätellä mitenkään minkänlaiset ne äänet oikeasti radalla on. Ihme, että ovat tuollaisen edes nettiin laittaneet.
Ketjuja on perustettu joo, ja täällä on myös ihmisiä, jotka ovat omin korvin kuulleet minkänlaista ääntä ne edellisen sukupolven turbot kuulostivat. Siis ajalta silloin, kun nämä itkijäkakarat eivät edes olleet vielä syntyneet.
Ja: kyllä, sairaan kovat äänet niissä oli ja ihan varmasti sama sävel jatkuu näissä uusissakin.
Ketjuja on perustettu joo, ja täällä on myös ihmisiä, jotka ovat omin korvin kuulleet minkänlaista ääntä ne edellisen sukupolven turbot kuulostivat. Siis ajalta silloin, kun nämä itkijäkakarat eivät edes olleet vielä syntyneet.
Ja: kyllä, sairaan kovat äänet niissä oli ja ihan varmasti sama sävel jatkuu näissä uusissakin.
T.K
Sähkö-ukkeli
Juuri samaa mietin.
Voi olla että on täydet kierrokset, mutta onko täydet rasitukset niin siitä ei tiä ja käytettiinko ihan kaikkia heppoja.
Raceway
Ratamestari
Tuossa clipissä irrallaan penkissä äänitettynä kuulostaa lähinnä Jonseredin moottorisahoilta tai Briggs & Strattonin ruohonleikkureilta..autoon kiinnitettynä äänet ovat arvatenkin toista luokkaa, kuten 80-luvun F1-tallenteista voi turboajalta todeta. Moottoririkkoja ainakin alkuun tulee ehkäpä ensikaudella nykyistä enemmän.
nese
Well-known member
- Liittynyt
- 3.9.2011
- Viestit
- 1043
Ihan hyvältä tuo kuullosta. Käytetäänkö nuissa penkissä jonkun sortin pakoputkea? Kai siinä joku on, mutta uskon, että se ei ole läheskään samanlainen mikä moottoriin lopulta päätyy. Tosin mikään ääni ei voita vuoden 2011 Lotus-Renaultia, se äänsi kivasti mutkissa 
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7599
En ole asiantuntija, mutta kai penkissä käytetään samaa putkistoa, kuin siellä mihin moottoria rakennetaan, eli autoon. Turbo-vehkeissä tuo mutkan jälkeinenkin rööri vaikuttaa merkittävästi koneen toimintaan.Ihan hyvältä tuo kuullosta. Käytetäänkö nuissa penkissä jonkun sortin pakoputkea? Kai siinä joku on, mutta uskon, että se ei ole läheskään samanlainen mikä moottoriin lopulta päätyy. Tosin mikään ääni ei voita vuoden 2011 Lotus-Renaultia, se äänsi kivasti mutkissa
- Liittynyt
- 15.1.2008
- Viestit
- 1480
Ei tää oo mikään laulukilpailu... hamekangasta pojat!
juicystar
Well-known member
- Liittynyt
- 19.3.2013
- Viestit
- 54
En ole mikään moottoritekniikan insinööri, mutta voisi luulla että paineita aika vähän päästetään ilmakehään...
tenutappi
Well-known member
En oo mäkään mut mä oon aina luullu et hukkaportil ei oo mitään tekemistä sen äänen kans ku kaasu nostetaan
Raceway
Ratamestari
Tuo ääni ei johdu hukkaportista, vaan turboahtimen sakkauksesta.
fin-tuning.net: Turboahtaminen
Näin siis perinteisissä turbomoottoreissa. Riippuu siitä, miten moottorinvalmistajat ovat teknisesti toteuttaneet tämän "ylimääräisen ahtoilman" paineaallon poistamisen. Kun kyseessä ovat kalliit F1-moottorit, niin toden-näköisesti pyrkivät tietenkin minimoimaan turbon ahtimen rasituksen ja ohjaavat sen by pass venttiilillä takaisin turbon imupuolelle, jolloin tätä ääntä ei kuulu.
Viimeksi muokattu:
Jonzan
Well-known member
- Liittynyt
- 14.2.2012
- Viestit
- 45
Myös dumpit pitävät kaiken näköstä suhinaa ja pihinää ja vinkumista, riippuen mallista, joten ei se aina sakkaamisesta johdu. Dumppejahan saa vaikka mimmosia sorsapillimalleja.
Eipä tosiaan ole moitittavaa tuohon. Kuulostaa radalta varmasti aivan hyvältä ja kovalta. Ei ne mitään sähköruohonleikkureita ole.
Raceway
Ratamestari
Joo kyllähän osa noista dump-venttiilillä varustetuista turboista pitää jonkunlaista suhinaa ja kysehän tällöin ei olekaan ahtimen sakkaamisesta, vaan juurikin sen estämisestä paineilmaa ulos päästämällä. Kaikissa dumpeissa tuota ääntä ei tosin kuulu. Ilmeisesti noissa "sorsapilleissä" on eroja ja osilla dump-venoista saadaan kuulostamaan korostetusti kaikki turboauton ääniefektit..
Viimeksi muokattu:
- Status