F1 2013

[PeePee]

Piti tehdä sulovileenit ja ostaa PS3 kun halvalla sai. F1 2012 pitäisi vielä jostakin repäistä, jos vaikka sattuisi huuto.netissä joku myymään... 2013-versio hinnan kiroissa vielä. Onko Logitechin rateista teillä kokemuksia, Driving Force GT houkuttelisi, G27 turhan hintava.

Täällä on tuo Driving Force GT ratti nyt vuoden päivät pyörinyt, ja ajaa kyllä asiansa paremmin kuin hyvin. Eli omaan peruskäyttöön riittää vallan mainiosti. Suosittelen.

 

[Ronttu]

Piti tehdä sulovileenit ja ostaa PS3 kun halvalla sai. F1 2012 pitäisi vielä jostakin repäistä, jos vaikka sattuisi huuto.netissä joku myymään... 2013-versio hinnan kiroissa vielä. Onko Logitechin rateista teillä kokemuksia, Driving Force GT houkuttelisi, G27 turhan hintava.

Mulla kans DFGT ratti ja polkimet kuppipenkki laitteessa ja ihan on riittäny mulle.

Mul ois toi 2012 peli, loistokunnossa, mut melkee kantsis ostaa toi 2013. Ei noil vanhoilla peleillä enää tee mitään kun tulee uus versio pelistä .

 

[Miikhail]

Juu, kallistuin tuohon 2013-versioon kuitenkin, samalla shoppailin tuon DFGT-ratin. Nyt kun kusti polkisi rivakasti.

Ovatko ne pedaalivaihteet ratin takana minkälaiset, pystyykö käyttämään vai pitääkö mennä automaatilla?

 

[Ronttu]

Juu, kallistuin tuohon 2013-versioon kuitenkin, samalla shoppailin tuon DFGT-ratin. Nyt kun kusti polkisi rivakasti.

Ovatko ne pedaalivaihteet ratin takana minkälaiset, pystyykö käyttämään vai pitääkö mennä automaatilla?

Hienosti toimii DFGT:ssä ne ratin nappi vaihteet, kyllä itse pitää vaihtaa vaihteita

Nyt tilaat vielä naurettavan halvalla FK:n pelipenkin Saksasta, itse tilasin kesällä. Siihen levyyn johon tulee ratti kiinni, porasin reijät heti ratin taakse ja reijät tein 24 tuumasen näytön jalustaan ja laitoin pulteilla näytön kiinni. Kuppipenkkiin sit kajarit kiinni. Kaikki johdot nätisti menemään ajopenkin putkia pitkin ja nippusiteillä kiinni, sit vaan formulaa niin pirusti

 

[KimiFan1]

Nyt tilaat vielä naurettavan halvalla FK:n pelipenkin Saksasta, itse tilasin kesällä.

Oisko linkkiä tuohon pelipenkkiin ?

 

[Ronttu]

Oisko linkkiä tuohon pelipenkkiin ?

http://www.fk-shop.de/en/Sport-seats-belts/Racing-simulator-seats/

Itse olen ollut tosi tyytyväinen ja tuotiin kotiovelle. Ite pitää kasaa ja multa muistaakseni puuttu tosta 4 pulttia ja mutteria, kävin hakee Mätänetistä pultit ja mutterit. Mätänetin ajopenkki oli muistaakseni 200e, eikä vaikuta niin tukevalta kuin tämä FK:n penkki. Laittaisin kuvan mut ei taida tällä iPhonella onnistua.

 

[KimiFan1]

Tossahan ei vaan ole minkään näköstä säätöä ratin korkeuteen. Tykkään että ratti on aika korkealla kuin että olisi ihan munissa. Kyllä tosta varmaan saa ihan pätevän kun vähän jaksaa muokata.

 

[Anaatti]

Tossahan ei vaan ole minkään näköstä säätöä ratin korkeuteen. Tykkään että ratti on aika korkealla kuin että olisi ihan munissa. Kyllä tosta varmaan saa ihan pätevän kun vähän jaksaa muokata.

Tuntuu, että yleisin ongelma noissa penkeissä on juurikin ratin korkeus. Olo on ku lastenpolkuauton ohjaimissa ratin olla sylissä.

 

[Davros]

Itellä on ollu muutaman kuukauden tällainen ajopenkki. http://www.konsolinet.fi/product/14092/playseat-evolution-alcantara
Oon ollut todella tyytyväinen tuohon penkkiin, ratin ja polkimien asentoa voi säätää. Rattialusta on melko pieni, mutta pakkauksen mukana tulee myös nippusiteitä jos ei muuten sovi. Polkimet saa kiinni mukana tulevilla kakspuolisilla tarroilla. Ainoa haittapuoli on keinonahka joka on ihan vitun hiostava. Ei pysty kyllä putkeen hyvin pitkään ajamaan. Ja nyt kun ei ole edes kovin lämmin, niin en uskalla edes kuvitella millaista ajo on kesällä.

 

[Ronttu]

Mun käyttöön toi FK penkki ollu riittävä ja tuntuu sopivalta tollasenaan mulle. Musta plussaa että FK:n penkissä kun on toi taso johon ratti tulee, on sen kokoinen että nätisti saa näytön pultattua heti ratin taakse. Mun mieleen et on kokonainen paketti, viel kun väsäis telineen pleikalle sinne näytön taakse .

Taitaa olla playseatin rungot laadukkaampia, mutta toi hinta houkutteli. Tällä hetkellä se sinisen värinen FK penkki sen hintanen, että niitä saa kolme verrattuna Playseatiin .

 

[de rong]

Mites jos valitsee Pastor Maldonadon Fernando Alonson sijaan tossa yhen kauden jutussa?

Onko tehoeroja autoissa?Vai onko sama tilanneku aikoinaan Crammondin GP:ssä ettei mitään eroa...

 

[KimiFan1]

Mites jos valitsee Pastor Maldonadon Fernando Alonson sijaan tossa yhen kauden jutussa?

Onko tehoeroja autoissa?Vai onko sama tilanneku aikoinaan Crammondin GP:ssä ettei mitään eroa...

On eroja, Red Bull ja Mersu nopeimmat autot, Marussia ja Caterham hitaimmat. Muut sitten siinä välillä aika lailla oikeassa järjestyksessä. Ehkä McLaren on vähän liian hyvä ja Lotus vähän liian huono.

 

[Miikhail]

Meneekin viikonloppu mukavasti kun yrittää opetella ratin käyttöä ja siinä sivussa peliä. Kylmiltään uramoodiin, Mika Salo Ferrarin rattiin nuorten kuljettajien testiin D), ja piti tehdä benettonit ja laittaa luistonesto käyttöön, ei päässyt mutkista muuten ulos suoraan. Kaksi kierrosta Yas Marinan radalla tuotti jo hankaluuksia, mutta ehkä se tästä. :alppu:

 

[Miikhail]

Ensimmäinen viikonloppu Salolla takana Marussian ratissa. Aika-ajossa sensaatiomaisesti 16. Bianchi otti heti Q1:ssä turpaan sekunnilla. Q2 kovilla renkailla, ja taktiikaksi suurin osa kisasta kovilla, sitten lopussa vaihto pehmeisiin. Turhan pitkäksi venyi 1. stintti, ja stintin loppupuolella lähinnä matkustajana autossa. Alonso hankki Saloa ohittaessaan itselleen läpiajorangaistuksen, härskisti käänsi melkein kylkeen ohituksen jälkeen, ilmeisesti siitä otti rankkua. Lopuksi pehmeillä renkailla aika-ajovetoja perä perään, mutta en ehtinyt saada letkaa kiinni, ja tuloksena 19. sija, Bianchin ajaessa jollakin ilveellä peräti viidenneksitoista.

Ratti tuli säädettyä turhan raskaaksi, kädet kipeät 15 kierroksen kisan jäljiltä. :alppu:

 

[Davros]

Siis en ymmärrä, miten se voi olla niin vaikeaa saada peli sellaiseksi ,että AI tekisi virheitä ja turva-autoa tarvittaisiin. Uralla ajan jo toista kautta ja tietokoneen kolareista turva-auto on tullut tasan kerran. Omista kolareista sitten vähän enempi.

 

[Miikhail]

Professional-tasolla Marussia nelosruutuun Sakhirissa, pitää vissiin poistaa luistonesto.

 

[Miikhail]

Heikin kunniaksi aloitin uuden uran Heikkinä. Australiassa Piciä turpaan ja Q2:seen kevyesti. Kisassa viidentoista joukkoon hienosti. Malesiassa aika-ajossa ruutuun yhdeksän, tosin kulutin kaikki kuivan kelin renkaat, kun kisaan luvattiin sadetta. Kisassa olikin sadetta, viimeisille kierroksille asti olin kiinni 7. paikassa, mutta sitten renkaat loppuivat täysin niin minulta kuin muiltakin kuskeilta. Tippuminen sijalle 11, kunnes toiseksi viimeisessä mutkassa Ruuspäri vetää pitkäksi ja pääsen kuittaamaan. Tuloksena sija kymmenen ja Caterhamilla alkoi varmaan juhlat.

Shanghaissa piti saada +10% mekaanista pitoa, Fernandes oikein mainosti uusia osia jousitukseen. Testit menivät läpi, mutta aika-ajossa kahdella kympällä turpaan Piciltä ja sija 21. Kisassakaan ei auto kulkenut mihinkään, lopputulos 18. Realistinen peli Caterhamin "kehitysosien" osalta.

 

[P1 Rai]

Tässä pelissä on paljon paremmat äänet kun 2012:sessa. Pitkältä suoralta kun jarruttaa neulansilmään ja lyö pienempää, niin mukavasti kurnuttaa. Myös peilit ovat cockpit camilla paremmat. Niistä näkee tarpeeksi hyvin, ettei tarvii aina kattoo taakse. Sanoisinkos, että onnistunut ja hyvä peli.

 

[Davros]

Päätin tuossa äsken testata mitkä ovat autojen väliset erot tässä pelissä. Testiin valitsin pelin huonoimman ja parhaan auton, eli Red Bullin ja Marussian. Merkitsin ylös jokaisesta mutkasta millä vaihteella ajan. Testin tein Austinissa. Laitan tuohon alemmas myös kuvan radasta, jossa näkyy myös mutkien numerot. Tässä olisi vähän testituloksia:

Mutka:
-----------------Marussia----------------Red Bull
1----------------7-2---------------------7-2
2----------------4-5---------------------5
3----------------6-----------------------6
4----------------6-----------------------6-7
5----------------6-4---------------------7-5
6----------------4-5-4-------------------5-6-5
7----------------5-3---------------------5-4
8----------------4-2---------------------4-3
9----------------3-----------------------3
10---------------5-----------------------5
11---------------7-2---------------------7-2
12---------------7-2---------------------7-2
13---------------3-2---------------------3-2
14---------------2-3---------------------3
15---------------4-2---------------------4-2
16---------------4-5---------------------4-5
17---------------5-----------------------5
18---------------6-----------------------6
19---------------6-3---------------------6-4
20---------------5-2---------------------5-2

Parhaat kierrosajat:

Marussia
Sektori 1: 25.432
Sektori 2: 42.119
Sektori 3: 33.428
Aika: 1.40.980

Red Bull
Sektori 1: 25.188
Sektori 2: 40.854
Sektori 3: 33.158
Aika: 1.39.201'

Setup oli molemmilla autoilla sama:

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 3

Braking
Balance: 50-50
Pressure: High
Brake Size: Standard

Balance
Front Anti-Roll Bar: 9
Rear Anti-Roll Bar: 11

Gearbox
Gear 1: 135
Gear 2: 170
Gear 3: 201
Gear 4: 231
Gear 5: 262
Gear 6: 289
Gear 7: 318

Alignment
Camber Front: -3.50
Camber Rear: -1.50
Toe Front: 0.15
Toe Rear: 0.50


Autojen eron huomasi kyllä melko selvästi. Varsinkin ykkössektorilla Red Bullin aerodynamiikka oli niin paljon parempaa, olisin varmasti saanut ainakin Red Bullin aikaa paljon paremmaksi, jos olisin vaan jaksanut yrittää.

 

[P1 Rai]

:thumbup: Ihan mielenkiintoinen vertailu. Montako kierrosta ajoit?