Toki jos ajatellaan näin, että pienemmän budjetin takavetoluokka toisi edes vähän täytettä lähtöluetteloon. Tuolta voi katsella GT3-autojen noin-hintoja http://gt3europe.com/cars.php Ei halpaa. Tosin Cup-autoja ja sitten GT4-autoja saa huomattavasti halvemmalla.
Miltä ne litraiset eco-boost turbo-fiestat kuulostaa pätkällä? Ei varmaan Mitsua ihmeellisemmältä. Jyskälässä kuulin niitä vain at jonoissa joten en osaa itse tarkkaan sanoa... Toisaalta litraisesta otetaan kisabensalla se 190hv/240nm joten kai 1,4l turbosta saisi helposti reilu parisataa... Ja jos painot saa riittävän alas niin kyllä niilläkin liippiin pääse. Sequ-aski vielä niin eiköhän kiinnostusta löydy...
Toki kysymykseni oli puolittain retorinen. 70-luvun lopun putkirunkoiset Zakspeed-Caprit toki kuulostivat oikeilta kilpa-autoilta (olen nähnyt Goodwoodissa) 1.4 ja 1.7 litraisista koneista huolimatta, mutta niissä ei olekaan mitään kuristimia ja pakokaasut tulevat kuskin oven alta ulos. Taas sitten jos 1.4-litraiseen lyödään imuilman kuristimet jolloin kone tukehtuu jo 5000 rpm jälkeen ja siihen perään katalysaattorit sun muut vermeet, lopputulos ei kuulosta yhtään miltään.
Samaa mieltä juu. Ei nämä turbo vehkeet kuulosta juuri miltään... Mutta voimaa niistä silti saa ihan riittävästi... Katsotaan mitä tuosta luokasta tulee, jos tulee yhtään mitn...
Sehän oli käsittääksen TTE:n projekti joten jännä nähdä mitä sille tapahtuu kun TMR Gazoo otti WRC projektin kontolleen. Se olisi kyllä hieno auto ja varmaan assulla ihan kilpailukykyinenkin. Ja tosiaan on ainakin ollut tarkoitus tehdä R3 luokkaan.
Kyseinen auto on luokiteltu viime syksynä ja sillä aletaan kilpailemaan tällä kaudella.
Eipä tartte sitten suoria lähetyksiä juuri katsella. Nelosen politiikkahan on ollut pistää kaikki ajankohtainen Pro2:lle tai Ruutuun maksumuurin taa.:nope:
Liekkö autolle tehty enään juurikaan mitään värityksen uusimisen lisäksi. Keulassa pari pientä muutosta, mutta muuten ei ulkoisesti mitään muuta.
Onhan se Elfyn mukana kuten myös Max Vatanen.
Eikä edelleenkään suoranaista pääsponsoria kun on M-Sportin tarrat parhaalla paikalla. Kuinkahan pitkään Wilsonin autovuokraamossa riittää täppiä tuohon viilistelyyn kun ei edes kassi-Alma tai Nasse-setä ole rahoittamassa.
R5:t myy niin hyvin että niillä ajetaan paljon. Ja kun molemmat ykkösteamin kuskit on vielä maksukuskeja niin eiköhän sillä yhtä rallitallia pyöritä..
