Minä en usko, että moottorikiintiön nostaminen muuttaisi kisoja mitenkään. Vapaissa ajettavia kilometrimääriä ehkä. Jos esim. Ferrarilla tai Red Bullilla olisi oikeasti saumaa haastaa Mersut, niin ne totta vie tekisivät niin, eivätkä vain laskeskelisi, ettei tässä nyt voi ihan kaikkea ottaa, koska *kiintiö*.
Näillänäkymin Berniellä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin eläkkeelle jääminen, koska lahjusoikeudenkäynnin suhteen pidetään varmana sitä, että Bernie tullaan toteamaan syylliseksi ja sen takia hänen jatkaminen F1-sarjan johdossa on mahdotonta.
Mikähän olisi lopputulema jos laskentaan otettaisiin mukaan autot, jotka eivät lähde liikkeelle kisojen takia eli x % kisoja tv'stä katsovista.
Formuloiden katselun vois kyllä arvella lisäävän kiinnostusta autolla ajoon ja autohankintoihin.
Aika kaukaa haettua. Eiköhän se formuloiden vaikutus rajoitu lähinnä automerkkipreferensseihin ja niihinkin varsin maltillisesti ja pitkän ajan vaikutuksesta.
Eikös Atletico Madridilla ollut myös tuon maan mainos paidassa?:doubtful:
Saksassa (12), Espanjassa (7) ja Britanniassa (3).
Koska tavoittelevat eurooppalaisia turisteja ja heidan mukanaan tuomaa varallisuutta.
Minun on vaikea kuvitella F1-turistia, joka valitsisi matkakohteensa GP:n nimen perusteella, mutta kai meitä on moneksi.
Ehkä se ei ole oikein mediaseksikäs. Parempi pr-arvo kuin Azerin GP:llä. Käsi ylös kuinka moni täällä on odottanut jo ennakkoon että kilpailukalenteriin saadaan mukaan joku Azerbaijanin kisa? Niinpä, ehkä se Euroopan GP ei olekaan huono valinta nimeksi.
Johtunee siita ettet ole markkinoinnin ammattilainen ja nain ollen startegiat keski-aasialaisen valtion nostamiseksi turistikohteeksi eivat kuulu niihin asioihin joita panet kaytantoon tai edes kuvittelet. Toki taman jo tiesitkin.
Jos Kazakhstanin GP kelpaa "joksikin Azebaijanin kisaksi", niin o/.
En ole en (vaikka työnkuvaan markkinointia kuuluu ja kuului edellisessäkin duunissa), mutta kohderyhmän läpinäkyvä aliarvioiminen ei kuulosta hyvältä markkinointistrategialta.
