Williams F1 Team 2014: Takaisin huipulle?

[Turboruuvi]

Komee se on! Kyllä värillä on väliä! Ja viimeksikin ku tuli isommat sääntömuutokset kauteen ni valkonen auto vei :thumbup:

 

[herb]

Joissain uutisissa (ainakin tässä) on tiedetty että Bottas saa antaa tilaa samalla kun Massa ajaa kaikki treenit, mutta en tiedä mistä tämä tieto oli oikein revitty..
http://www.hs.fi/urheilu/Valtteri+Bottas+tekee+tilaa+Williamsin+naiskuljettalle/a1393557516038

Paska juttu jos pitää paikkansa, ja luultavasti pitää, sillä Massan tuoma Brasilialainen raha on huomattavasti suurempi kuin Bottaksen tuoma "kemppi" sponsori raha. Money talks.

 

[WebSlave]

Paska juttu jos pitää paikkansa, ja luultavasti pitää, sillä Massan tuoma Brasilialainen raha on huomattavasti suurempi kuin Bottaksen tuoma "kemppi" sponsori raha. Money talks.

Testaamisen merkitys epäilemättä kasvaa tällä kaudella, mutta kyse on ensisijaisesti auton testaamisesta. Jos Bottas on jo oppinut uusien sääntöjen autolla ajamisen niksit, ei siitä testaamisesta niin merkittävää etua sen jälkeen saa. Radatkin ovat tuttuja Sotshia lukuunottamatta, ja eiköhän siellä Bottas saa ajaa kaikki sessiot.

En ole aikaisemmilla kausilla huomannut merkittävää haittaa niillä kisakuskeilla, joilla perjantain ensimmäinen harjoitus on jäänyt väliin.

 

[E. Tuhero]

Testaamisen merkitys epäilemättä kasvaa tällä kaudella, mutta kyse on ensisijaisesti auton testaamisesta. Jos Bottas on jo oppinut uusien sääntöjen autolla ajamisen niksit, ei siitä testaamisesta niin merkittävää etua sen jälkeen saa. Radatkin ovat tuttuja Sotshia lukuunottamatta, ja eiköhän siellä Bottas saa ajaa kaikki sessiot.

En ole aikaisemmilla kausilla huomannut merkittävää haittaa niillä kisakuskeilla, joilla perjantain ensimmäinen harjoitus on jäänyt väliin.

joo,ei se ekan treenin missaaminen toki menestymisen este ole, pientä etumatkaa muille ja lähinnä osoitus siitä että raha ratkaisee Williamssilla.

 

[Turboruuvi]

Hiukka kiireempi tulee setuppien säätämisen kanssa, mut eiköhän nuo Valelta hoidu.
Aika-ajoissa/kisoissa näytöt tauluun ni nou probs.

 

[-Teme-]

Väritys on kyllä gridin komein :ahem:

..mutta mun suosikki kaikkien aikojen ralliautosta onkin Lancia 037 joten williamsin värityksen fanittaminen onkin itsestäänselvyys :wink:

 

[Stedos`_´]

joo,ei se ekan treenin missaaminen toki menestymisen este ole, pientä etumatkaa muille ja lähinnä osoitus siitä että raha ratkaisee Williamssilla.

Miksei tämä ollut sinulle ongelma, kun Valtteri ajoi Sennan autolla? Muutenkin on vain järkevämpää antaa kokeneemman kuljettajan ajaa ne kierrokset, koska häneltä tulee luultavasti tarkemmat huomiot radan kunnosta ja muista jutuista. Tässä nyt haet jo etukäteen selityksiä sille, jos Valtteri ei pärjäkkään Massalle.

 

[Vilperi]

Miksei tämä ollut sinulle ongelma, kun Valtteri ajoi Sennan autolla? Muutenkin on vain järkevämpää antaa kokeneemman kuljettajan ajaa ne kierrokset, koska häneltä tulee luultavasti tarkemmat huomiot radan kunnosta ja muista jutuista. Tässä nyt haet jo etukäteen selityksiä sille, jos Valtteri ei pärjäkkään Massalle.

Villi veikkaus: Bottaksen kannattajia ei välttämättä hirveästi kiinnostanut Sennan edesottamukset?

 

[E. Tuhero]

Miksei tämä ollut sinulle ongelma, kun Valtteri ajoi Sennan autolla? Muutenkin on vain järkevämpää antaa kokeneemman kuljettajan ajaa ne kierrokset, koska häneltä tulee luultavasti tarkemmat huomiot radan kunnosta ja muista jutuista. Tässä nyt haet jo etukäteen selityksiä sille, jos Valtteri ei pärjäkkään Massalle.

Niin, tää juttuhan lähti siitä että mainitsin takaraivossa olevan pelon bottaksen paikan olevan edelleen kaupan, ja siihen liittyen todettiin että perjantai harjoituksissa juurikin bottaksen paikka on jo myyty eniten tarjoavalle (jos uutinen pitää paikkaansa)

Siihen että on järkevämpi antaa Massan ajaa kaikki treenit en usko pätkääkään, kyllä se on williamssilla raha joka asian päättää.

Ja lopuksi, ei tämä ollutkaan ongelma kun Bottas sai ajaa treenit, miksi ihmeessä olisi ollut?? (Vilperi lienee oikeassa)

 

[Skenejeesus]

Muutenkin on vain järkevämpää antaa kokeneemman kuljettajan ajaa ne kierrokset, koska häneltä tulee luultavasti tarkemmat huomiot radan kunnosta ja muista jutuista.

Taloudellisesti on järkevämpää antaa maksutestikuskin ajaa välillä. Muutenhan niin ei tehtäisi.

 

[Mangelo]

joo,ei se ekan treenin missaaminen toki menestymisen este ole, pientä etumatkaa muille ja lähinnä osoitus siitä että raha ratkaisee Williamssilla.

Sillon kun Senna ajoi Williamsilla ja menetti perjantaiharjoituksia eikä tulosta oikein tullut, ajatus oli että katsellaan nyt onko siitä mihinkään, mutta otetaan kuitenkin rahat pois. Tuskinpa tiimin kannalta tärkeämpi kuski joutuu antamaan ajopaikan joka kerta. Sposoripaketin lisäksi vaikuttavia tekijöitä voivat olla kuskin kokemus autonkehittäjänä tai muu arvostus. Valtterin kannalta homma hoituu jatkon kannalta sillä että tekee tulosta.

 

[Revolt]

Pojat hei. Nämä jutut on sovittu kuskien sopimuksissa, niitä ei enää tässä vaiheessa rukkailla eikä varsinkaan kauden aikana. Valtterilla on sopimuksessa pykälä, joka mahdollistaa tallilta toisen kuskin ajattamisen hänen tilallaan tietyissä sessioissa, kun taas Massan sopimuksessa tuollaista pykälää ei ole, vaan päinvastoin siellä on sitovasti sovittu, että mies ajaa aina kaikki sessiot. Kun Valtteri on sopimuksensa tehnyt, on tallilla ollut valttikortit. Kun Massa on tehnyt sopimuksensa, on hänellä ollut valttikortit. Osa noista valttikorteista oli tietenkin epäsuorat sponsorirahat Brasiliasta, mutta toki myös miehen yleinen status ja kokemus ovat olleet tallille arvokkaita.

Olenko nähnyt sopparit? En. Mistäkö tiedän? En tiedäkään. Olenko 100% varma? Olen. Tarvitseeko uskoa? Ei. Kannattaako uskoa? Kyllä.

 

[Jabsu]

Pojat hei. Nämä jutut on sovittu kuskien sopimuksissa, niitä ei enää tässä vaiheessa rukkailla eikä varsinkaan kauden aikana. Valtterilla on sopimuksessa pykälä, joka mahdollistaa tallilta toisen kuskin ajattamisen hänen tilallaan tietyissä sessioissa, kun taas Massan sopimuksessa tuollaista pykälää ei ole, vaan päinvastoin siellä on sitovasti sovittu, että mies ajaa aina kaikki sessiot. Kun Valtteri on sopimuksensa tehnyt, on tallilla ollut valttikortit. Kun Massa on tehnyt sopimuksensa, on hänellä ollut valttikortit. Osa noista valttikorteista oli tietenkin epäsuorat sponsorirahat Brasiliasta, mutta toki myös miehen yleinen status ja kokemus ovat olleet tallille arvokkaita.

Olenko nähnyt sopparit? En. Mistäkö tiedän? En tiedäkään. Olenko 100% varma? Olen. Tarvitseeko uskoa? Ei. Kannattaako uskoa? Kyllä.

Miksi hatusta heitettyyn veikkaukseen kannattaisi uskoa? Eiköhän tässä jälleen kerran kannate odotella ja katsella mitä tulee tapahtumaan, ei heittää mitään perusteetonta veikkausta ja lukittaa se.

 

[Revolt]

Miksi hatusta heitettyyn veikkaukseen kannattaisi uskoa? Eiköhän tässä jälleen kerran kannate odotella ja katsella mitä tulee tapahtumaan, ei heittää mitään perusteetonta veikkausta ja lukittaa se.

Jokainen tekee, miten parhaaksi näkee. Saat ihan vapaasti odotella ja katsella Itse olen tosiaan täysin varma siitä, että Massan tasoinen kaveri ei sellaista sopimusta tee Williamsin tasoisen tallin kanssa, joka mahdollistaisi jonkun ajamisen hänen autollaan.

 

[jps]

Massalla oli kova halu jatkaa F1'ssä, mutta vaihtoehdot olivat hyvin rajallisia.

 

[Sue_me]

Muulla ei ole väliä, kunhan Massa vaan ajaa Martini-autollaan rinkiä Alonson Fiiatin ympärillä.

 

[Raikku]

Värityksessä olisi saanut raidoitus isompi, niin kuin aikoinaan oli ralli ja rata-Lancioissa ja Porscheissa.

 

[Crockett]

Raidat olisi voinut tosiaan olla isommat ja mennä vaikka kokonaan ponttoonien päältä. Nyt ne jää kokonaan valkoiseksi kuten iso osa muustakin autosta ja lopputulos on melko tylsä. Olisi edes tullut tuota sinistä enemmän esiin takaapäin kuin pelkästä takasiivestä.

 

[Mangelo]

Värityksessä olisi saanut raidoitus isompi, niin kuin aikoinaan oli ralli ja rata-Lancioissa ja Porscheissa.

Samaa mieltä. Ei tuollaiset ohuet kiemurat kulmissa ole mistään kotoisin. Auton takaosaan leveämpää raitaa, ja eteen keulan päälle raita.

 

[JoneZi]

Samaa mieltä. Ei tuollaiset ohuet kiemurat kulmissa ole mistään kotoisin. Auton takaosaan leveämpää raitaa, ja eteen keulan päälle raita.

Kai nuo raidatkin ihan talliin virtaavan rahan mukaan mitoitetaan.