Formula 1 - alennustila

[Raikku]

Montoya näköjään ihan asiaa ajamisesta lausunut(jommassa kummassa iltiksessä oli)


"Montoya tunnetaan kuumaverisenä kilpailijana. Kolumbialainen on tulisieluinen mies myös tähteydestä haaveilevien nuorten valmentajana.

- Olen kova lapsille, Sebastianille ja kaikille muillekin. Tämä ei ole helppo tie, joten heidän on oltava tosi vahvoja.

Montoya ohjaa junioreita ajamisen saloihin mutka kerrallaan ja hyppää tarvittaessa itse rattiin näyttämään mallisuorituksen.

F-ykkösissä romulta ei aina vältytty, kun Montoya intoutui taistelemaan. Siksi miehen neuvot nuorille kuulostavat kovin tutuilta.

- Toivon, että mieluummin kolaroisit ohitusta yrittäessä kuin olisit ohittamatta. Käytä jarruja ja ota sisälinja. Siten saat kunnioitusta, Montoya neuvoi 19-vuotiaalle Natalia Zornocille, kun tämä arasteli ohittamista kilpailussa.

- Jos kilpailija lähestyy sinua, pidä linjasi. Jos alat väistellä joka kerralla, he tietävät, että väistät jatkossakin."

 

[ToXiCiTy]

Ei toisen tallin tekemää ylivoimaa saa keinotekoisesti vähentää. Vaikka tämä tylsää onkin, niin ei se ole oikea ratkaisu ja täyttä huijausta.

Samaahan tehtiin Red Bullille viimeiset vuoset. Kiellettiin tietynlaiset moottorikartat ym.

 

[markot]

Mersulta voisi kieltää omat moottorikartat joita muut asiakastallit eivät saa käyttää...

 

[ToXiCiTy]

Mersulta voisi kieltää omat moottorikartat joita muut asiakastallit eivät saa käyttää...

Toi on kyllä perseestä. Maksat kymmeniä miljoonia moottoreista, mutta et saa ottaa kaikkea potentiaalia yksiköstä irti.

 

[Felix]

Ei toisen tallin tekemää ylivoimaa saa keinotekoisesti vähentää. Vaikka tämä tylsää onkin, niin ei se ole oikea ratkaisu ja täyttä huijausta.

Tämä on totta, mutta historia on täynnä esimerkkejä, kuinka sääntömuutoksilla tai kielloilla on tasoitettu kilpailua. Entisaikaan jokaisella tallilla oli mahdollisuuksiensa mukaan täysi vapaus kuroa kiinni
kärkitallia, nyt testirajoitukset ja moottorinkehittämisrajoitukset hidastavat kiinniottoa merkittävästi.

 

[korona]

- Toivon, että mieluummin kolaroisit ohitusta yrittäessä kuin olisit ohittamatta. Käytä jarruja ja ota sisälinja. Siten saat kunnioitusta, Montoya neuvoi 19-vuotiaalle Natalia Zornocille, kun tämä arasteli ohittamista kilpailussa.

- Jos kilpailija lähestyy sinua, pidä linjasi. Jos alat väistellä joka kerralla, he tietävät, että väistät jatkossakin."

Nonni, junioriluokat kaipasivatkin tämmösiä "asianpuhujia" kun ei nämä strollit sun muut oikein uskalla ohitella...

 

[Silk Cut Jaguar]

Sen GPDA:n kyselyn tulokset:

http://gpda.motorsport.com

http://cdn-0.motorsport.com/gpda/2015 GPDA Survey EXEC SUMMARY.pdf

 

[ToXiCiTy]

Oho Kimi suosituin kuski ja Hamilton ei ole Top kolmen joukossa. Ehkä sillä ei ole niin paljon faneja kuin media väittää.

 

[hila]

Oho Kimi suosituin kuski ja Hamilton ei ole Top kolmen joukossa. Ehkä sillä ei ole niin paljon faneja kuin media väittää.

Samaa myös hämmästelin.
Toiseks otti silmään että USA:sta oli 3:si eniten äänestäneitä. F1:n ei pitäny olla mitenkään tärkeä laji USA:sssa vaan muut paikalliset lajit.
Mutta noita parannus ja muutos kohteita joita on eniten äänestetty niin monikohan mahtaa toteutus Big Böönin aikana ?
Omana veikkauksena heittäisin että ei ainottakaan.

 

[Veidt]

Oho Kimi suosituin kuski ja Hamilton ei ole Top kolmen joukossa. Ehkä sillä ei ole niin paljon faneja kuin media väittää.

Niin, no ylivoimaisesti suurin valta F1-mediassa tuntuu olevan briteillä, ja tyypit vetävät härskisti aina kotiinpäin. Suurin osa maikkarin ja iltalehtien uutisjutuista on käännettyjä versioita brittimedioiden höpötyksistä, joten näitä juttuja lukemalla syntyy vääristynyt kuva "suuren yleisön" mielipiteistä. Mielipiteet ovat näiden brittitoimittajien. Samoin jos luulee autosportin nettifoorumien brittitrollien "potkut Kimille"-mielipiteiden kuvaavan yleistä mielipidettä, metsään mennään niin että rytisee. Tämän gallupin tulokset kuvaavat aikalailla sitä, mikä ilmapiiri F1-kisoissa on oikeasti paikan päällä yleisön keskuudessa. Kimille hurrataan, Hamiltonille buuataan. Muut paikan päällä olleet voivat ehkä vahvistaa.

 

[Silk Cut Jaguar]

Samaa myös hämmästelin.
Toiseks otti silmään että USA:sta oli 3:si eniten äänestäneitä. F1:n ei pitäny olla mitenkään tärkeä laji USA:sssa vaan muut paikalliset lajit.

En nyt muista oliko tuo kysely saatavissa muillakin kielillä, mutta kyllähän tässä varmaan melko suuri tekijä on kieli ja internetin saatavuus (vaikutus joihinkin E-Amerikan maihin ainakin).

 

[Turboruuvi]

En nyt muista oliko tuo kysely saatavissa muillakin kielillä, mutta kyllähän tässä varmaan melko suuri tekijä on kieli ja internetin saatavuus (vaikutus joihin E-Amerikan maihin ainakin).

Tuolla kyselytuloksissa sanottiin, että viidellätoista eri kielellä on täytetty kaavaketta. 194 maasta osallistuttu ja yhteensä yli 215000 vastaajaa. Ihan suht kattava gallup.

Go Kimi! Ei oo suosio ainakaan hiipunut.

 

[ÖÖ.]

Noita kyselyn vastauksia voi taas tulkita monella tapaa. Esim. ihmiset on painaneet paljon kyllä nappia välitankkauksen sallimiseksi. Painettiinko sitä siksi että halutaan 100 kg bensaraja ja/tai säästöliekillä ajaminen pois vai siksi että halutaan väkisin yksi välitankkaus.

 

[Nzap]

Ja ainoasta turva-alue kysymyksestä ei edes sanota mitään.

:thumbdown:thumbdown

 

[skvi]

Lady Dominat löysännyt Maxin suukapulaa
http://www.pitpass.com/54201/Mosley-F1-heading-for-major-crisis

 

[de rong]

Nykyiset F1-autot on kuulemma liian helppoja ajaa.

 

[Turboruuvi]

Nykyiset F1-autot on kuulemma liian helppoja ajaa.

Yhtä helppoja ku Airbussit lentää. Kuulema.

 

[markot]

Yhtä helppoja ku Airbussit lentää. Kuulema.

Olleet jo yli vuosikymmenen, kysy vaikka Niki Laudalta.

 

[Masza]

Joo, kuka vaan voittas Mersulla, tosi on

 

[Ananas]

Copse on radan yhdeksäs mutka. Kuljettajat voivat saada selvää hyötyä ajamalla mutkan leveäksi. Tämän vuoksi tuomaristo tarttui asiaan ja kuskeille tehtiin perjantai-iltana selväksi, että valkoisen viivan ylittäminen kaikilla renkailla ei ole sallittua.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/silverstonen-yksi-mutka-tiukkaan-syyniin/5212446

Tämä on kyllä ihan paskaa. Niin kauan, kun tallit eivät valmista shikaaneja ylittäviä monsteriautoja, pitäisi rataa saada käyttää hyväksi siten kuin siinä parhaiten onnistuu. Tämä olisi yksinkertaista, viihteellistä ja selkeää katsojille. Nyt linjasäännöt vaihtuu kisasta ja mutkasta toiseen, aikoja hylätään jälkikäteen ja vielä tiiraillaan kellosta, että saiko joku kuljettaja etua jollain sektorilla... ihan turhaan. Jos jostain ei haluta ajettavan, tulee rata tehdä sellaiseksi, että siitä ajaminen kostautuu. Nurmikkoa, hiekkaa, korkea kanttari, väliaikainen rengasvalli... ei ole vaikeaa.

Saa nähdä koska koko rata on maalattu valkoisella maalilla suuren lentokentän kokoiselle tasaiselle asfalttialueelle. Noh, ainakin tällöin olisi varmaan kamerat joka mutkassa