Niin, en väittänyt että sääntö olisi ongelmaton. Sanoin että se on sääntökirjassa selvä (jäin siitä kommentistasi mihin vastasin siihen vaikutelmaan, että se olisi jotenkin epäselvä) ja että tuomariston on tänä vuonna helpompi valvoa sitä. En sanonut että kuljettajan olisi sitä helppo toteuttaa.
Ei ole ei. Siis lupaa. Ja se on lopulta ihan hyvä niin, sillä pahimmillaanhan siitä voi olla pelkkää haittaa jos osaamattomat menevät vakavasti loukkaantuneita "auttamaan". Esimerkkeinä vaikka Kato tai Tomizawa.
Siis tilanne on hyvin lähellä pahinta mahdollista, eli törmätään autolla kypärä edellä johonkin kiinteään. Ainoa mikä on tuossa vähän pelastaa pahimmalta on että keula nostaa koneen perää ja perä on sen verran viisto että painaa kypärän alas sen sijaan että jäisi väliin, mutta tuolla nopeudella pään suunnanmuutoksesta tulee aivan hirvittävät g-voimat. Sutil meni rengasvalliin melko hiljaa eli ennen tuota videota kuvittelin että Bianchin nopeuskin olisi ollut törmätessä suht vähäinen mutta menikin todella kovaa.
Näyttipä olevan. En silti osaa ainakaan maallikona sanoa, että jätetäänkö tossa nyt jotain tekemättä.
Näyttää olevan, mutta todennäköisesti on ohjeistettu että kukaan ei tee mitään ennen kuin lääkäriauto saapuu paikalle, jos tilanne ei sitä välttämättä vaadi. Tuollaisessa tilanteessa on varmaan parempi kun kutsutaan lääkäriauto paikalle mahdollisimman nopeasti eikä tehdä mitään ennen sitä, koska tuskin noilla "punaisen ristin miehillä" mitään kovin korkeatasoista lääketieteellistä osaamista on.
Kysymys kuuluikin, että eikö Jules jostain syystä havainnut/tajunnut, että olikin tuplakeltaiset? Loppuihin kysymyksiisi, että ne kuitenkin ajaa siellä kilpaa, hidastavat sen verran kuin uskovat olevan tarpeen.
Mun käsitys oli sama kuin mitä joku muukin vastasi tässä välissä, että Jules ajoi pihalle heti seuraavalla kierroksella, kun Sutilin ulosajo oli tapahtunut. Ja kun Bianchi oli edellä Sutilin ulosajohetkellä, ei hän ollut siitä ohi ajanut.
Niin, eli eikö Bianchi havainnut/muuten tajunnut tuplia? Tiimin tuossa olisi ainakin syytä poikkeavasta tilanteesta mainita.
Tämä. Olisiko sitten ennakoitu, että kisa tullaan pian keskeyttämään tai turva-auto on tulossa ulos, eli olisi saatu pari sijaa napsittua, kun ei renkaita vaihdeta? Kallis hinta tuli päätökselle, jos siitä johtui.
Lähinnä positiivisella meinasin, että ei sentään ihan 90 asteen kulmassa tullut jotain pään eteen, jolloin olisi meno pysähtynyt siihen. Tuo perän viistous pelastaa paljon. Toki positiivinen oli vähän huono sanavalinta tuohon..
Komp. Ei jälkiviisastelua, vaan silkkaa faktaa. Onhan noita formuloissakin nähty sateella että samassa mutkassa yksi auto toisensa jälkeen suistuu ulos. Brasilia 2003 joki tulee mieleen. Hulluja ratavirkailijoita jotka suostuvat poistamaan autoa ilman safety caria tuossa mutkassa näissä olosuhteissa.
Ihan samaa asiaa tarkoitin, pointti oli vain että tuo onnettomuus on hyvin lähellä pahinta mahdollista mitä kuvitella voi, nykyformulan erittäin kova turvakehikko nähtävästi pelasti siltä täydelliseltä splätsiltä.
Itseasiassa saa videon nopeudeksi 0.25.
Niimpäs onkin.
