Red Bull Renault 2015: Fenix-lintuna uuteen nousuun vai Titanicina pohjaa kohti?

[Skenejeesus]

Eiköhän Bottas ole mukana 2016:kin.

Mahdollisesti myös Kimi. Ei se mitenkään pois suljettu vaihtoehto ainakaan ole. Uusien suomalaistulokkaiden suhteen sen sijaan on aika hiljaista.

 

[de rong]

Mahdollisesti myös Kimi. Ei se mitenkään pois suljettu vaihtoehto ainakaan ole. Uusien suomalaistulokkaiden suhteen sen sijaan on aika hiljaista.

:doubtful:
Mites ne jotku Laineet ja ketä näitä nyt oli?

 

[Hartsa76]

:doubtful:
Mites ne jotku Laineet ja ketä näitä nyt oli?

Matias Laine ei ole niin hyvä, että hänellä olisi mahdollisuuksia päästä F1-sarjaan, Aaro Vainiolta taas mahdollisuudet F1-sarjaan menivät rahojen loppumiseen ja Patrick Kujala ei ainakaan toistaiseksi ole sellaisia otteita esittänyt joilla F1-sarjaan päästäisiin.

 

[antimikael]

Matias Laine ei ole niin hyvä, että hänellä olisi mahdollisuuksia päästä F1-sarjaan, Aaro Vainiolta taas mahdollisuudet F1-sarjaan menivät rahojen loppumiseen ja Patrick Kujala ei ainakaan toistaiseksi ole sellaisia otteita esittänyt joilla F1-sarjaan päästäisiin.

Eli Kimin pitää jatkaa viä about 18-vuotta niin saadaan Robin puikkoihin, RedBullin kehitys ohjelmaan mukaan noin 7-vuotiaana. Sitten meillä olis siellä eläköityvä Bottas ja juniori räikkönen.

 

[Antsa Rieppo]

Vähinten käyttänyt pelimerkkejä eli tokeneita Renault ja on armotta nyt jäänyt jälkeen voimayksiköiden tasossa.

Moottorivalmistajilla on käytössään kauden aikana 32 "pelimerkkiä", joilla ne voivat tehdä muutoksia moottoreihinsa. Mercedes on käyttänyt merkeistään jo 25, Ferrari 22 ja Renault vasta 20.


Uutena valmistajana sarjaan liittyneen Hondan oikeus kehittää omaa moottoriaan on ollut tähän asti auki, mutta FIA päätti antaa sille käyttöön muiden tallien jäljellä olevien merkkien keskiarvon. Näin ollen Hondalla on jäljellä vielä yhdeksän merkkiä.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/mercedes-kayttanyt-eniten-moottoriosia-renault-saastelee/4904050

Näillä esityksillä Vettelin lähtö osui oikeaan.:thumbup:

 

[Torres]

Red Bullilla vika kausi Rellun kanssa? Voi olla aika vaikea myydä tuota voimayksikköä yhtikäs kellekään jatkossa, joten se huhuilu tehtaan omasta tallista lienee se ainoa järkevä/mahdollinen ratkaisu.

Oli muuten heikko aika-ajo Kvyatilta..

 

[Cmoney]

Oli muuten heikko aika-ajo Kvyatilta..

0,391 Ricciardosta Q2ssa. RB-Auto ei ainakaan ole viime kauden tasolla.

 

[Rusina]

Newey kertoili, että tässä uudessa Renaultin moottorissa on yhtä vähän tehoja kuin viime kaudella. Onneksi sentään ovat saaneet tuon paketin luotettavaksi

 

[markot]

Newey kertoili, että tässä uudessa Renaultin moottorissa on yhtä vähän tehoja kuin viime kaudella. Onneksi sentään ovat saaneet tuon paketin luotettavaksi

Tä? Uskomatonta jos tuo pitää paikkaansa, vai softa/komponentti päivityksiä uuteen moottoriin odotellessa? Tokeneitahan oli 12 käyttämättä...

 

[Turboruuvi]

Cyril Abiteboul on nyt heittänyt mediassa piikkiä takaisin Red Bullin suuntaan, sanoen että Red Bull nimenomaan painosti Renaultia olemaan aggressiivinen kehityksessä. Tästä syystä Renault olisi skipannut jotain perus tarkastuksia testipenkissä, jotta kehitys olisi ollut RB:n vaatimusten mukaista, ja tästä sitten johtui suuret ongelmat Melbournessa.

RB:n paineen alla siis on kaiketi napsahtanut Rellu ja alkanut hosumaan. Noh mutta. Veikkaan että toipuvat tuosta ennen pitkää -ainakin Cyril sanoi että he tietävät mitä tehdä.

Lisäksi ei myöskään teilaa mahdollisuutta, että Renault ostaisi Toro Rosson.

Lähdettä ja quotee:
http://thejudge13.com/2015/03/18/f1-daily-news-and-comment-wednesday-18th-march-2015/

Now Renault Sport F1’s CEO, Cyril Abiteboul, reveals that over the winter, “Red Bull has taken us on a ferocious race in development. And these changes caused problems at Melbourne. This is what we will focus on upon when returning to the factory before heading to Sepang.”

Speaking to L’Equipe, Abiteboul added: “We have to ask ourselves questions as to how we have allowed this to happen and forgotten our traditional working methods. We’ve been producing F1 engines for 37 years now. We know what to do.”

Renault was in the process of developing enhancements for their engine in the days prior to the Australian Grand Prix. Red Bull demanded Renault provide them with this latest power unit evolution for the season’s opening event, even though it had not passed through the usual test bench phase.

edit: ^^^ ja hosumistahan tuo on myös nimenomaan RedBullilta, kun vaativat uusinta, vielä kunnolla testaamatonta kehitysversiota käyttöön.

 

[Antsa Rieppo]

Nyt menee vähän ihmettelyksi Renaultin hommat, kun kiireellä otetaan uudistuksia käyttöön ja kuitenkin heillä on eniten moottorinuudistus 'valtuuksia' käyttämättä?:doubtful:

Onko niillä ollut pitkä joululoma tai jotain?

 

[ToXiCiTy]

Naurattaa Rellun konttaus, kun he olivat ensimmäisenä näitä uusia moottoreita vaatimassa.

 

[SJ]

Vähinten käyttänyt pelimerkkejä eli tokeneita Renault ja on armotta nyt jäänyt jälkeen voimayksiköiden tasossa.

Eipä Rellulla lopulta ole merkittävästi Ferraria enempää chippejä käytössä, joten haiskahtaa siltä, että siellä on suunniteltu kone uusiksi mutta tehopäivityksiä ei vielä ole tehty. Olisiko viimevuotisessa konseptissa sitten ollut niin huonosti potentiaalia tai jokin suurempi suunnittelumoka?

 

[F1-fani82]

Eipä RB ole onnistunut autonsa teossa. Toro Rosso ajoi kiinni uudella autolla.

 

[Jabsu]

Eipä RB ole onnistunut autonsa teossa. Toro Rosso ajoi kiinni uudella autolla.

Aivan. Ihmetyttää kuinka yleisesti puhutaan, että autojen erot tulee moottoreista. Aivan yhtä suuria eroja on myös aeropuolella kuten on aiemminkin ollut, silloin kun oli tasaiset moottorit. Tässä nyt vaan oletetaan, että Red Bulissa olisi aina paras aero, mutta eihän se välttämättä niin ole.

 

[Joni]

Eipä RB ole onnistunut autonsa teossa. Toro Rosso ajoi kiinni uudella autolla.

De ja vu 2008.

 

[Memphis Griezmann]

De ja vu 2008.

Käytät väärässä asianyhteydessä Déjà-vu`ta. Käsite tarkoittaa hetkeä, jossa ihminen kokee kokevansa jonkin tilanteen uudelleen, vaikkei tilannetta ole todellisuudessa koettu aiemmin.

 

[Har*]

Käytät väärässä asianyhteydessä Déjà-vu`ta. Käsite tarkoittaa hetkeä, jossa ihminen kokee kokevansa jonkin tilanteen uudelleen, vaikkei tilannetta ole todellisuudessa koettu aiemmin.

Joni tarkoitti tietysti tätä, daa

Aina ku mä hyppään ja pääsen siihen hyppyrin nokalle, niin mulle tulee sellanen bon voyage -tunne, siis että mä oon kokenu tän joskus aikasemminkin.

 

[Bladerunner]

Täytyy kyllä todeta, että vaikka oon tykännyt Red Bullista silloin kuin menestyivät, olivat uusia ennakkoluulottomia pelureita, niin nyt on sitten kyllä menty noloudessa ihan pohjakosketukseen. Ok, 2 tallia sarjassa ja iso panos sikäli, mutta so what, aivan ala-arvoista käytöstä heti kun ei menestytä, etenkin uhkailu. Siis jumakauta kautta F1 historian on aina tietyt tallit menestyneet ja tietyt ei, milloin uikutetaan mitäkin. OK, samaa mieltä oon siitä että sääntömuutokset täysin typeriä lähes aina, kiitos Bernie, mutta ikinä ei oo kukaan kitissyt Red Bullin lailla heti kun ei homma toimi. Tämä juuri pilaa F1, kun on ihme poliittista venkurointia. Toki on heitäkin vastaan käyty protestein, kun ovat jotain keksineet, muttei siinäkään mitään uutta ole. 4 mestaruutta putkeen ja sitten alkaa uikutus, ei paljon säälitä... Red Bull menestyi hyvällä rungolla kun oli huippu suunnittelija, nyt Mersu hyvällä koneella ja varmaan aika hyvä runkokin, hyvää työtä heiltä, voi voi...

 

[WebSlave]

OK, samaa mieltä oon siitä että sääntömuutokset täysin typeriä lähes aina, kiitos Bernie

FIA sanelee säännöt, ei Bernie. Tuplapisteet toki oli miehen idea, mutta tekniset säännöt tulevat muualta ja kaikki säännöt hyväksytään muiden kuin Bernien toimesta. FIA:n ja Bernien eroavat roolit olisi hyvä ymmärtää.

mutta ikinä ei oo kukaan kitissyt Red Bullin lailla heti kun ei homma toimi.

... mitä nyt Ferrari säännöllisesti vetää "lähdemme ykkösistä"-kortin, kun ovat tyytymättömiä.