#14 Fernando Alonso 2015: Paluu rikospaikalle

[JVR]

Kyllä tässä luonnetta Fernandolta kysytään..... "Se mikä ei tapa vahvistaa" lienee Samurai viisausten aatelia tällä hetkellä.

Aika osuva kuva Hymyileekö itse Alonsokin kuvassa vai onko harhaa?

 

[jleinonen]

Toisaalta säälittää Alonson ja McLarenin rämpiminen, mutta toisaalta olen myös sitä mieltä että ihan on oikein Samuraille nykyinen menestys. Ei sillä että rahakas sopimus varmaankin on tallin kanssa, mutta motivaatio voi olla koetuksella ajaa noista sijoista. Uskonkin että testien ulosajo oli tahallinen, harmittavasti vain sairaslomaa ei tullut tarpeeksi.

Kyllä tämä vuosi on taputeltu, ensi vuonna voi kantaa jo jotain hedelmää, mutta ei missään nimessä voittotaisteluun. 3 vuoden päästä viimeisellä sopimuskaudella alkaakin olla sitten se joutsenlaulu. Joko onnistuu tai sitten Alonso jättää F1:set ikuisena tupla-mestarina.

 

[James Hunter]

Alonso vei ilmeisesti ne kuuluisat 1,5 sekuntia mukanaan Ferrarilta McLarenille. Vai taitaako riittääkään?

 

[JVR]

Toisaalta säälittää Alonson ja McLarenin rämpiminen, mutta toisaalta olen myös sitä mieltä että ihan on oikein Samuraille nykyinen menestys. Ei sillä että rahakas sopimus varmaankin on tallin kanssa, mutta motivaatio voi olla koetuksella ajaa noista sijoista. Uskonkin että testien ulosajo oli tahallinen, harmittavasti vain sairaslomaa ei tullut tarpeeksi.

Kyllä tämä vuosi on taputeltu, ensi vuonna voi kantaa jo jotain hedelmää, mutta ei missään nimessä voittotaisteluun. 3 vuoden päästä viimeisellä sopimuskaudella alkaakin olla sitten se joutsenlaulu. Joko onnistuu tai sitten Alonso jättää F1:set ikuisena tupla-mestarina.

Say what!?? Nyt on paksu foliohattu syvällä päässä

 

[Torres]

Toisaalta säälittää Alonson ja McLarenin rämpiminen, mutta toisaalta olen myös sitä mieltä että ihan on oikein Samuraille nykyinen menestys. Ei sillä että rahakas sopimus varmaankin on tallin kanssa, mutta motivaatio voi olla koetuksella ajaa noista sijoista. Uskonkin että testien ulosajo oli tahallinen, harmittavasti vain sairaslomaa ei tullut tarpeeksi.

Kyllä tämä vuosi on taputeltu, ensi vuonna voi kantaa jo jotain hedelmää, mutta ei missään nimessä voittotaisteluun. 3 vuoden päästä viimeisellä sopimuskaudella alkaakin olla sitten se joutsenlaulu. Joko onnistuu tai sitten Alonso jättää F1:set ikuisena tupla-mestarina.

Ei hyvä luoja näitä. Joko ovelaa trollausta tai olet oikeasti pakaun foliokerroksen peitossa.

Et kai nyt tosissas väitä, että joku olisi valmis vahingoittamaan itseään, koska ei halua ajaa hitaaksi osoittautuneella kilpa-autolla?

Ihan kuin tässä olosi jostain elämää tärkeämmistä asioista kyse.

Samurai tekee harakirin.

 

[WebSlave]

Se on kovin äkkiä sulanut miehen markkina-arvo eikä paluuta voittaja-autoihin löydy.

Höpsis. Ensinnäkään Honda ei ole tullut F1:een räpeltääkseen (ja japanilaisittain "menettämään kasvojaan"), joten sieltä suunnasta on vielä tulossa ihan jotain muuta kuin nyt on nähty. Kukaan järkevä ei ensimmäiseltä kaudelta oikein mitään odottanutkaan, jos nyt ei ihan näin ongelmaista alkuakaan (mutta sekin oli jo ennen kauden alkua tiedossa).

Toisekseen, jos Alonso McLaren-Hondalta vielä vaihtaa toiseen talliin, niin se tulee olemaan jokin huipputalleista. Ei ne tallipäälliköt sentään idiootteja ole.

 

[ToXiCiTy]

Sori ovet on kiinni. Kyllä ne tietää kaverin nopeuden, mutta se on se oheispaska mikä painaa kupissa aika paljon. Aikamoista räpeltämistä oli Hondan viime visiitti ykkösissä, joten miksi pitäisi odottaa jotain varmaa tulosta sieltä suunnalta. Yksi tuurivoitto Unkarissa 2006 viime visiitillä. Vau.

 

[tieri]

Höpsis. Ensinnäkään Honda ei ole tullut F1:een räpeltääkseen (ja japanilaisittain "menettämään kasvojaan"), joten sieltä suunnasta on vielä tulossa ihan jotain muuta kuin nyt on nähty..

Ai, ihan niin kuin viimekerrallakin?

Tosin nythän ovat vain moottoritoimittajana, mutta kuten historia on osoittanut, suuret resurssitkaan eivät aina takaa hyvää tulosta. Ainakaan Japanilaisille.:wink:

Tosin en usko Hondan mahdollisen rämpimisen verottavan Alonson markkina-arvoa juurikaan, jos kaverin kilpeen ei ole tarttunut paskaa noitten männä vuosien toilailuistakaan, niin tuskin sitä tule tarttumaan nytkään.

 

[ohjeah]

Sori ovet on kiinni. Kyllä ne tietää kaverin nopeuden, mutta se on se oheispaska mikä painaa kupissa aika paljon.

Tilanteet muuttuu ja ovia voi aukeilla. "Oheispaskasta" sen verran, että eipä nuo Alonson lähdöt aiemmista talleista ole erityisen myrskyisiä olleet oikeastaan edellistä McLaren-kautta lukuunottamatta. Ja silti sinnekin paikka löytyi uudestaan.

 

[WebSlave]

Sori ovet on kiinni. Kyllä ne tietää kaverin nopeuden, mutta se on se oheispaska mikä painaa kupissa aika paljon.

Eiköhän se ole tullut jo aika hyvin todistettua, ettei nuo "oheispaskat" ja kärhämät loppujen lopuksi ammattilasten silmissä vaikuta lainkaan niin paljon kuin fanipiireissä halutaan kuvitella.

Aika moni ajatteli, että paluu Ferrarille olisi Kimin osalta poissuljettu vaihtoehto potkujen jälkeen. Samaten Boullierin ennenaikaisten lausuntojen piti torpedoida Kimin paluu Lotuksen väreissä - toisin kävi. Ja Alonso palasi McLarenille sattuvasti juuri kun Ron Denniskin taas otti aktiivisempaa roolia tallin kanssa. Ties vaikka Fernando vielä Ferrarillakin ajelisi tulevaisuudessa. Ainakin se sopisi hyvin kuvioon.

 

[F1-fani82]

Tilanteet muuttuu ja ovia voi aukeilla. "Oheispaskasta" sen verran, että eipä nuo Alonson lähdöt aiemmista talleista ole erityisen myrskyisiä olleet oikeastaan edellistä McLaren-kautta lukuunottamatta. Ja silti sinnekin paikka löytyi uudestaan.

Kumma kun ne ovet huipputalliin vaan avautuu vuodesta toiseen ja Alonson on kaikkien tallipäälliköiden silmissä tähänkin asti yksi parhaista kuljettajista joka vuosi, vaikka tuntuu olevan yksi hankalimmista kuskeista. Ferrarikin järjesti kunnon läksärit, joten eipä tainnut lähteä henkilökunnan kanssa riidoissa. Eli taas jauhetaan siitä vuodesta 2007 ja Dennisin riidasta. Kappas Dennis se palkkas takasin tämän vaikean, henkilökunnan painajaisen. Eiköhän se vaakakupin toinen puoli ole antifanien luoma mielikuva jota paisutellaan ja poimitaan yleensä mehukkaimmat jutut jonkin turriskon blogeista.

Aika moni ajatteli, että paluu Ferrarille olisi Kimin osalta poissuljettu vaihtoehto potkujen jälkeen. Samaten Boullierin ennenaikaisten lausuntojen piti torpedoida Kimin paluu Lotuksen väreissä - toisin kävi. Ja Alonso palasi McLarenille sattuvasti juuri kun Ron Denniskin taas otti aktiivisempaa roolia tallin kanssa. Ties vaikka Fernando vielä Ferrarillakin ajelisi tulevaisuudessa. Ainakin se sopisi hyvin kuvioon.

Toisien kohdalla paluu on tallin tappio, toisella taas kuskin.

 

[Ronzo]

Alonson kohdalla on uumoiltu että oli nimenomaan Hondan vaatimus että Alonso ajaa toista autoa ja että Honda olisi kukkaroineen Fernandon palkan maksamassa. Siinä taipuu jo peribritinkin selkäranka kun lyödään kymmeniä miljoonia puntia selvää rahaa nenän eteen. Ferrarin ja Fernandon erossa ei ollut kummallakaan osapuolella tarvetta lähteä syyttelemään tai osoittelemaan sormella koska ilmeisesti molemmat osapuolet joutuivat sopimuksen purkamisen myötä tukkimaan suunsa. Se olivatko ne potkut, halusiko Allu itse lähteä vai mitä jäänee harvojen tietoon.

Mies kyllä tuntuu jaksavan vielä ylläpitää positiivista virettä ehkä itsensä, ehkä tiiminsä tsemppaamiseksi mutta todellakin odottaisin sinne kauden puoliväliin alkaako äänen vire kiristymään. Button saattaa jossain vaiheessa piikitellä Alonsoa jos sattuu vaikka nappaamaan tuurilla tallin ensimmäiset pisteet tällä kaudella.

 

[T.K]

Alonson kohdalla on uumoiltu että oli nimenomaan Hondan vaatimus että Alonso ajaa toista autoa ja että Honda olisi kukkaroineen Fernandon palkan maksamassa. Siinä taipuu jo peribritinkin selkäranka kun lyödään kymmeniä miljoonia puntia selvää rahaa nenän eteen. Ferrarin ja Fernandon erossa ei ollut kummallakaan osapuolella tarvetta lähteä syyttelemään tai osoittelemaan sormella koska ilmeisesti molemmat osapuolet joutuivat sopimuksen purkamisen myötä tukkimaan suunsa. Se olivatko ne potkut, halusiko Allu itse lähteä vai mitä jäänee harvojen tietoon.

Mies kyllä tuntuu jaksavan vielä ylläpitää positiivista virettä ehkä itsensä, ehkä tiiminsä tsemppaamiseksi mutta todellakin odottaisin sinne kauden puoliväliin alkaako äänen vire kiristymään. Button saattaa jossain vaiheessa piikitellä Alonsoa jos sattuu vaikka nappaamaan tuurilla tallin ensimmäiset pisteet tällä kaudella.

Samaa mieltä kyllä tästä.
Toki Ferrarilla ja Alonsolla oli ihan selvää kismaa nähtävissä ja Allun lähdön myötä muutama insinööri on muistaakseni sanonutkin muutaman pahan sanasen.
Ja kyllä nyt ekoista kisoista huomaa että Allun lähtö on osasyy sille, minkätakia Ferrarilla menee niinpaljon lujempaa. Nyt tallilla on oikeasti kuskikaksikko jonka mieltymykset ovat samaa luokkaa ja autoa voidaan kehittää niin että molemmat hyötyvät kehityksestä, eikä kuten viimekaudella, että auto paranee Alonsolle, mutta vain vaikeuttaa Kimin tilannetta.

Juuri Alonson omalaatuisen ajotyylin takia tallikaverit ovat aina jääneet jalkoihin, jos autoa ollaan kehitetty hänen toiveiden mukaan. Se mikä sopii yhdelle, ei sovi toiselle ja kuninkuusluokassa tämä näkyy aika karusti tallikaverien vertailussa.

 

[SJ]

Tilanteet muuttuu ja ovia voi aukeilla. "Oheispaskasta" sen verran, että eipä nuo Alonson lähdöt aiemmista talleista ole erityisen myrskyisiä olleet oikeastaan edellistä McLaren-kautta lukuunottamatta. Ja silti sinnekin paikka löytyi uudestaan.

Dennisin tilalle on vieläkin heikompi kuin Alonson oli viime vuonna potkuja odotellessa. Talliin oli pakko saada iso nimi kuljettajaksi, koska Alonson kai toivottiin imevän peräänsä isoja espanjalaisia sponsoreita. Eipä ole toistaiseksi kuulunut mitään ja nykyisillä näytöillä hiljaisuuden voi vain odottaa jatkuvan.

 

[Xerym]

Dennisin tilalle on vieläkin heikompi kuin Alonson oli viime vuonna potkuja odotellessa. Talliin oli pakko saada iso nimi kuljettajaksi, koska Alonson kai toivottiin imevän peräänsä isoja espanjalaisia sponsoreita. Eipä ole toistaiseksi kuulunut mitään ja nykyisillä näytöillä hiljaisuuden voi vain odottaa jatkuvan.

Alonson "potkuista" en tiedä, mutta jotenkin tuntuu, että Dennis vaatii liikaa sponsoreilta.

 

[SJ]

Alonson "potkuista" en tiedä, mutta jotenkin tuntuu, että Dennis vaatii liikaa sponsoreilta.

Dennis ei varmaankaan halua tinkiä, koska tallilla on tietty kulutaso, joka sen täytyy omasta mielestään pystyä säilyttämään noustakseen takaisin voittoihin. Sponsoripaikkojen myyminen alihintaan tarkoittaisi sitä, että puuttuvat miljoonat täytyy hankkia jostain muualta tai vaihtoehtoisesti on supistettava toimintaa.

 

[Black Leopard]

Aikamoista räpeltämistä oli Hondan viime visiitti ykkösissä, joten miksi pitäisi odottaa jotain varmaa tulosta sieltä suunnalta. Yksi tuurivoitto Unkarissa 2006 viime visiitillä. Vau.

Koska Hondalla tiedetään miten formula ykkösissä voitetaan.

Ei muuten pitäisi unohtaa sitä, että Brawn BGP 001:n ns. Honda-prosentit olivat kohtalaisen korkeat.

...mutta kuten historia on osoittanut, suuret resurssitkaan eivät aina takaa hyvää tulosta. Ainakaan Japanilaisille.:wink:

Hondan ja Toyotan vertailu on hieman sama asia kuin vertaisi Renaultia ja Peugeotia. Menestyminen rallin MM-sarjassa tai muussa rata-autoilussa on eri asia kuin menestyminen formula ykkösissä.

 

[Ykkösnick]

Ei muuten pitäisi unohtaa sitä, että Brawn BGP 001:n ns. Honda-prosentit olivat kohtalaisen korkeat.

Jep, Mersun koneet Hondien tilalle ja muuta ei mestaruuteen tarvita..

 

[Cmoney]

Jep, Mersun koneet Hondien tilalle ja muuta ei mestaruuteen tarvita..

OT mutta kisassa tuli Honda ja Mersu mieleen, kun selostaja totesi Buttonin koneesta hävinneen tehot, että juu-u talvitauon aikanahan ne hävisi.

 

[tieri]

Hondan ja Toyotan vertailu on hieman sama asia kuin vertaisi Renaultia ja Peugeotia. Menestyminen rallin MM-sarjassa tai muussa rata-autoilussa on eri asia kuin menestyminen formula ykkösissä.

Viittasin lähinnä siihen, että kummallakaan ei mennyt, suurista resursseista huolimatta, niin kauhean vahvasti viime kerralla F1:ssä. Toki Brawn GP 001 oli käytännössä Honda, mutta ei se menestys nyt ihan ensimmäisillä kausilla tullut, vaikka näin odotettiinkin. Miksi mikään olisi tässä mielessä oleellisesti muuttunut? Tällä hetkellä ei ainakaan näytä siltä. Käsittääkseni menestyminen on formula ykkösissä ollut pääsääntöisesti aina pitkäjänteisemmän työn tulosta, kuin vain yhden kauden. Voihan ne tietty vetää sen kaninkin hatusta, mutta se ei vaan mielestäni tunnu todennäköiseltä.

Itse asiassa olisi kiva tietää miten Allu on varautunut tähän mahdollisuuten henkisesti. Montakohan kautta se jaksaa hymyillä, jos Honda ei saa pannujaan voittaja kuntoon. Ennustan, että jos kaudella 2016 Barcelonassa ei vielä kulje, rupeaa herran pakka rakoilla.