Toyota Gazoo Racing

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja markot
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Samalla tavalla se Hyundaikin tuli täysin raakileella kalustolla mukaan ja nyt uudella autolla ajetaan jo voitoista. Yaris saattaa olla vielä keskeneräisempi, kuin vanha i20 oli.
 
Ei tullut hiacesta ei mistään muustakaan sitä Toyotan WRC-autoa,vaan kyllä se yaris kaikkien suureksi yllätykseksi on tuo tuleva malli :p

Hassua on muuten se, Yaris ei ole muuttunut oikeastaan yhtään aerodynamiikan osalta, kun vertailee ensimmäisiä ja viimeisiä saatavilla olevia kuvia. Ilmeisesti siellä on tuo asia ollut alusta asti kunnossa?!
 
Kaverilta tuli sellainen ajatus että Tommin kannattaisi nyt soittaa Grönholmille... Sekin on nyt työtön ja siltä saisi aika hyvän vertailu datan mikä toimii tai ei Yariksessa...
 
Alkaa näyttämään mielenkiintoiselta Toyota Yaris WRC:n kulku testien perusteella. Aivan limiitillä ei tosin mennä. Rauhallisesti käyttäytyy auto asfaltilla jarrutuksissa sekä kaarteiden ulostuloissa. Käytännön johtaja Mäkinen osaa hommat.
 
Toivottavasti saavat Ogierin Toyotalle, vaikka olisihan makeeta et siellä kolme suomalaista kyntäs ojanpohjia, ogier vaan on niin ylivoimaisen taitava, vaatis vain malttia vuoden verran kehittää autoa kilpailukykyiseksi, mutta mahdollisuus on mielestäni yksittäisiin osakilpailuvoittoihin jo enskaudella! :thumbup:
 
ettelbruck sanoi:
Ainakin tuon hylsyhistoriaan paneutuneen tsekkisivun mukaan Didin auto päätyi Kucharin kautta Rådikselle ja Latvala ajoi mm. 1999 Sainzin Jyskäläpelillä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuolla Latvalan tallin kalusto-sivulla kerrotaan tuosta Corolla WRC:stä, että auto olisi ilmeisesti rakennettu Auriolille, mutta Sainz tuolla yksilöllä tosiaan näyttäisi ajaneen Jyskälässä -99 numerolla 3., kuten tuosta kuvasta on nähtävissä. Joten olet oikeassa, tuo suorallakin mutkitellut yksilö meni sitten Rådikselle. http://latvalamotorsport.com/before17/kalusto.htm

"TTE (Toyota Team Europe) rakennutti tämän auton Didier Auriolille Neste Ralliin 1999. Se jäi TTE:n kolmanneksi viimeiseksi rakentamaksi tehdasautoksi."
Klikkaa laajentaaksesi...


wrc-corolla.jpg
 
Sehän tuossa on ongelma,1-2 suomikuskia ei koskaan Latavalan takia pääse kunnon talliin.
 
Raikku sanoi:
Sehän tuossa on ongelma,1-2 suomikuskia ei koskaan Latavalan takia pääse kunnon talliin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Älä ny höpötä. Eiköhän se Lappi aja Yarista myös.. VW jos tulee mukaan Al-Attiyahin / Qatarin & Ogierin / Red Bullin voimin tukemina, niin Suninen ajaa myös jonkinlaisen sarjan ensikaudella ja itse veikkaan Fordia. Neljää suomalaista wrc:n aikana ei ole mm-sarjaa tainnut yhtäaikaa ajaa vielä koskaan, toivotaan että näin olisi ensikaudella.
 
Miks Mäkinen ei ottanut ennemmin Mikkelseniä kuin Latvalan, vai eikö Tojota kelvannut norskillekkaan(kuten ei myöskään Ogille)? No, korintuhoajaiset jatkunee sit ens vuonnakin...
 
Kenda sanoi:
Miks Mäkinen ei ottanut ennemmin Mikkelseniä kuin Latvalan, vai eikö Tojota kelvannut norskillekkaan(kuten ei myöskään Ogille)? No, korintuhoajaiset jatkunee sit ens vuonnakin...
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt kyllä täytyy jo tosissaan kyseenalaistaa Tommin älykkyys tai asiantuntemus rallista. Millään ei voi saada Latvalaa Mikkselsenin ohi papereissa, ei millään perusteilla. Ei ole yhtään syytä. En tiedä yhtään rallimaailman ihmistä, Tommia ja suomalaisia rallifaneja lukuunottamatta, joka olisi palkannut Latvalan ennen Mikkelseniä. Täysin käsittämätön ratkaisu.
 
Painuhan Rita torveen. Minulla on muutama peruste näin esimerkiksi:

Koko ura:
Voitot 16-3 Mikkelsen
Podiumit Latvala 57-20 Mikkelsen

2014-2016
MM-pisteet Latvala 513-475 Mikkelsen
Voitot Latvala 8-3 Mikkelsen

--

Joo, Latvalan viime kausi oli säälittävän huono ja itsekin olisin ottanut Mikkelsenin Toyotan rattiin aivan silmää räpäyttämättä, sillä olen myös sitä mieltä että Mikkelsenin kaltainen tasaisempi kuski toimisi paljon itseluottamukseltaan pehmeää ja epätasaista kolarikalle Latvalaa paremmin kehitysvaiheessa olevassa tiimissä. Mutta jotain rajaa noihin naurettaviin provoihinkin.
 
korona sanoi:
Painuhan Rita torveen. Minulla on muutama peruste näin esimerkiksi:

Koko ura:
Voitot 16-3 Mikkelsen
Podiumit Latvala 57-20 Mikkelsen

2014-2016
MM-pisteet Latvala 513-475 Mikkelsen
Voitot Latvala 8-3 Mikkelsen

--

Joo, Latvalan viime kausi oli säälittävän huono ja itsekin olisin ottanut Mikkelsenin Toyotan rattiin aivan silmää räpäyttämättä, sillä olen myös sitä mieltä että Mikkelsenin kaltainen tasaisempi kuski toimisi paljon itseluottamukseltaan pehmeää ja epätasaista kolarikalle Latvalaa paremmin kehitysvaiheessa olevassa tiimissä. Mutta jotain rajaa noihin naurettaviin provoihinkin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja vertailusi onkin melkein reilu. Mikkelsenillä ennen VW kausia n. yhden kauden verran satunnaisilla vanhoilla WRC autoilla kilpailuja MM-sarjassa. Latvalalla puoli vuosikymmentä jo pelkästään tehdasautoilla. Pari viimeistä kautta on Latvalalla olleet siihen nähden todella surkeita Mikkelsseniin verrattuna.
 
Kunhan nyt provosoiduin tuosta "MILLÄÄN! EI MILLÄÄN!" -retoriikasta. Toistan että olen samaa mieltä siitä että Mikkelsenin olisin halunnut Toyotalla, ja pettynyt olen kun Latvalan ottivat, mutta väittäminen että Latvalan palkkaukselle ei ole mitenkään perusteltavissa on vähän paksua. Valtavista puutteistaan huolimatta Latvala on kuitenkin kokeneempi ja todistanut että vauhti riittää soralla parhaimmillaan Ogierin suoraan haastamiseen, Mikkelsen ei sitä ole kunnolla (vielä) tehnyt.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös