WRC-kausi 2018

[henrizio]

En jaksa tutkia kisaraportteja, mutta eihän noin heikosti voi WRC-kalustolla sijoittua puhtaassa kisassa?

Ehkä kannattaisi jos ei kerran sarjaa yhtään seuraa. :alppu:

 

[SJ]

Juuri seuraamiseni perusteella tein sen johtopäätöksen, että Sordo on ryssinyt jotain sijoittuessaan kahdeksanneksi. WRC-luokan kalustolla ajaa kuitenkin vain kymmenkunta kuskia ja joka rallissa kolmannes jää tien varteen.

 

[AnttiL]

Kyllä Sordolla on tällä kaudella ollut aika paljon teknisiä ongelmia, mutta Suomessa ja Walesissa oli vaan ihan "yössä". Puolassa nousi aika yllättävästi kärkisijoille varmalla ajolla kun muut putosi edestä.

 

[Kenda]

IMHO Sordo on ehkä koko sarjan aliarvostetuin kuski, toki uransa ehtoopuolella eikä tule ikinä mestaruuksia voittamaan mutta se tasaisuus(joka jo sanottiin aiemminkin) ja kokemus on valttinsa. Lisäksi nyttemmin sitä varmuutta löytyy myös sorakisoissa, ei huono valinta jonkin tallin kolmoskuskiksi.

 

[Audi_sport_UK]

Mielestäni Sordo alkaa olemaan jo sarjassa, "niin nähty". Yön polkija sanoi minusta hyvin, että hänen asfaltti spesialistin status on arvostettu aika lailla yli. Se että pärjää vain asfaltilla ei tee kenestäkään spesialistia, kun nykyään on tukku kuljettajia, jotka kykenee voittamaan rallissa kuin rallissa.
Onhan hän hyvä plan-b Tänakille, mutta ei Ogierille.

M-sportin tilanne nyt on aina niin sekava, että tallin kuskit kannattaa katsoa vasta Monten lähtölistasta. Uskaltaneeko Evansin jatkoakaan vielä kirkossa kuuluttaa?
Östbergille ainut realistinen vaihtoehto lienee M-sport. Siinähän sitä olisikin asfaltti ja soraspesialisti M-sportilla

Citroenin tilanne alkaa vaikuttaa jo huolestuttavalta. :nope:

 

[Silk Cut Jaguar]

Ogier vihjaa nicorosbergien tekemisestä. :doubtful:

He suffered two big crashes in a little over a week at July’s Neste Rally Finland, one in testing and the other in the opening day of the event.

Asked if he had thought about quitting the WRC at the end of this season, the 33-year-old Frenchman said:

“Consider, yes. Of course, this kind of moment (winning the title) makes me think about the risks you take, especially like in the test. I couldn’t do anything with this crash, it was just bad luck.

“Big rocks in the road, a flat out corner and I had no way to avoid it. It was a big crash coming to me.”

Ogier acknowledged that since his wife, German TV sports presenter Andrea Kaiser, gave birth to their first child, Tim, in June last year, he appreciated family life at his Geneva home even more. But the lure of the WRC remained a big motivation in his decision.

“I am enjoying a lot of time at home with my son and my wife, of course you can see life differently, but when you make a weekend like this….

“I’m not winning this weekend, but it was a big pleasure behind the steering wheel and also we have the fastest WRC car ever. It’s good fun as well.

"I’m always analysing a lot of things in my way of managing the championship and the way of managing my life in general, so I don’t make the decision easily. I’m still working on different options. I’m honest with you, right now I haven’t really decided,” Ogier added.

http://www.wrc.com/en/wrc/news/october-2017/ogier-future/page/4980--12-12-.html

 

[SJ]

Siinä on taas pitkästä jutusta luettu vain viimeinen virke...

 

[Silk Cut Jaguar]

Siinä on taas pitkästä jutusta luettu vain viimeinen virke...

Kyllä keskittymiskyky riitti koko jutun lukemiseen, mutta riippuu miten pois kontekstista tuo vika lainaus on itse jutussa. Lisäksi tuon voi lukea tarkoittavan lähitulevaisuutta, eikä vain tilannetta nyt.

 

[AnttiL]

http://www.marca.com/motor/rallies/2017/11/06/59fd7e7946163f721c8b4647.html

Sordon haastattelu espanjaksi, ei aja ensi vuonna koko kautta mutta ei aio lähteä tallista mihinkään, rallicrossia kommentoi tyyliin että jos maksetaan niin voihan sitäkin ajaa, mutta eniten kiinnostaa rallien voittaminen.

 

[Yön polkija]

http://www.marca.com/motor/rallies/2017/11/06/59fd7e7946163f721c8b4647.html

Sordon haastattelu espanjaksi, ei aja ensi vuonna koko kautta mutta ei aio lähteä tallista mihinkään, rallicrossia kommentoi tyyliin että jos maksetaan niin voihan sitäkin ajaa, mutta eniten kiinnostaa rallien voittaminen.

Tuossa sanotaan myös, että Dani on pyytänyt seitsemän-kahdeksan rallin ohjelmaa ensi kaudeksi, ralleja ei ole päätetty. Tuon perusteella voisi veikata, ettei Sordo aja siis ainakaan Ruotsia, Suomea, Walesia ja Australiaa. Lisäksi mainitsi muun muuassa ettei luultavasti aja ikinä enää Walesissa ja myönsi myös harvinaisen suoraan ettei hänestä tule maailmanmestaria. Sanoo haluavansa ajaa enää kilpailuissa, joissa kokee olevansa kilpailukykyinen.

 

[Audi_sport_UK]

Jos taas Paddon on ilmottanut ajavansa koko kauden, niin kiinnostavaa nähdä ajattaako Hyundai noissa 7-8 rallissa neljää autoa.
Hyundailla on aika kova panostus ralliin. On wrc2 ohjelmaa ja Melko mittavaa wrc toimintaa. Samaan aikaan Toyota ei saa edes kolmea autoa Australiaan.

 

[AnttiL]

Ogier tiedottaa tulevaisuudestaan viimeistään Australian rallin yhteydessä

 

[DC]

Jos taas Paddon on ilmottanut ajavansa koko kauden, niin kiinnostavaa nähdä ajattaako Hyundai noissa 7-8 rallissa neljää autoa.
Hyundailla on aika kova panostus ralliin. On wrc2 ohjelmaa ja Melko mittavaa wrc toimintaa. Samaan aikaan Toyota ei saa edes kolmea autoa Australiaan.

7-8 rallia neljällä autolla kuulostaisi melko hurjalta. Tosin, mistä sitä tietää. Hyundailla alkaa kuitenkin jo viides kisakausi tätä projektia, eikä sitä menestystä (lue: mestaruuksia) ole vielä näkynyt. Panokset kovenee niiltäkin osin. Paddon on kyllä ollut niin luvattoman heikko sen huikean Argentiinan voiton jälkeen, että näinköhän sympaattisesta aussista on enää edes kolmoskuskin rooliin...

Ja surkeaa todella, ettei Toyota saanut kuin kaksi autoa viivalle Australiaan. Kaikki selitykset (oli alunperinkin tarkoitus, sarjassa ei ole enää panosta jne.) kuulostavat todella onnettomilta sitä taustaa vasten, että jopa budjettikurimuksessa kamppaileva Citroen lähetti kauden päätöskisaan kolme autoa (ja niistäkin yksi Lefebvrelle :thumbdown). Luulisi että Toyotalla olisi ollut mahdollisuus hyökätä tosissaan kolmella autolla - sieltä olisi kuitenkin kaksi autoa kolmesta tullut todella hyvällä lähtöpaikalla ja Australiassa sillä todella on merkitystä.

 

[Kenda]

7-8 rallia neljällä autolla kuulostaisi melko hurjalta. Tosin, mistä sitä tietää. Hyundailla alkaa kuitenkin jo viides kisakausi tätä projektia, eikä sitä menestystä (lue: mestaruuksia) ole vielä näkynyt. Panokset kovenee niiltäkin osin. Paddon on kyllä ollut niin luvattoman heikko sen huikean Argentiinan voiton jälkeen, että näinköhän sympaattisesta aussista on enää edes kolmoskuskin rooliin...

Nusnus, mutta Paddon on uusiseelantilainen.

 

[DC]

Nusnus, mutta Paddon on uusiseelantilainen.

Ai saatana, olipas amatöörimäinen virhe. Hävettää :yuck:

 

[AnttiL]

http://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/ford-de-retour-en-wrc-avec-m-sport-189841.html

Ford palaa?

 

[JoneZi]

Kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta

 

[AnttiL]

Jouhki kertoo taas kuulumisia Sunisesta http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-2&ID=351790 Ei varsinaisesti mitään uutta, mutta kuusi MM-rallia WRC-autolla tarjottu, yrittävät saada enemmän. Nyt vaan pitää odotella Ogierin päätöstä.

 

[AnttiL]

http://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/ford-de-retour-en-wrc-avec-m-sport-189841.html

Ford palaa?

No, mitä tästäkin nyt sitten uskaltaa päätellä :yuck: Gerard Quinn on siis ollut Ford Europe Motorsportin johtaja.

 

[se_rally]

No, mitä tästäkin nyt sitten uskaltaa päätellä :yuck: Gerard Quinn on siis ollut Ford Europe Motorsportin johtaja.

Saattaa olla turhan optimistista toiveajattelua, mutta omaan silmään tuo näyttää kuitenkin enemmän positiiviselta kuin negatiiviselta signaalilta, että kyseinen herra ylipäänsä reagoi twiittiin. Toivotaan, että saadaan kyseiselle twiitille iloinen jatko-osa lähiviikkoina.