Tuskin Tänak on laittanut nimeään Fordin papereihin, kun kerran on ilmoittanut haluavansa jatkaa Toyotalla.
Sellaiset on pelimerkit, että Latvala ja Hänninen laitetaan tryoutseihin ja katsotaan, että kumpi olikaan kisa- ja kumpi testikuljettaja.
En nyt ihan tarkkaan muista mutta vahva mielikuva olisi että Paddon itse sanoi että pitäkää tunkkinne. Hyundai käsittääkseni tarjosi Jyskälää viime syksynä mutta vain sitä. Ja Paddon tietty haluaisi ajaa enemmän. Ja ansaitsisikin ajaa enemmän. Sotkiko Loeb sitten Paddonin kuviot vai mikä mutta tavallaan ymmärrän senkin ettei noin kokenut kuski halua ottaa yhden kisan armopalaa varsinkin kun silloin olisi tilanne missä pitää tehdä tulosta pitkän ajotauon jälkeen...
Jep, Paddonille tarjottiin alkujaan yhtä kisaa (Suomi), mutta tähän Hayden ei tarttunut. Ja tällöinhän se Hyundain puolelta näytti siltä, että Paddonille ei olisi käyttöä kuin Suomessa. Nyt tilanne on kuitenkin jonkin verran erilainen, ja Paddonille voisi hyvin kuvitella olevan käyttöä kaikissa näissä kolmessa rallissa (jos ei muuallakin, riippuu siitä saako Mikkelsen suoritustasonsa vakiintumaan säädylliselle tasolle - vaikea suunnitella mitään kaverin varaan, jonka taso heittelee kuten Mikkelsenillä ARG vs. CHI).
On muuten erikoinen tilasto. Jos joku olisi ennen kauden alkua lyönyt eteen nimilistan
Onko Saksassa ja Espanjassa neljä Yarista?
On
Ainakin.
Jos vauhti on ns. sinne päin, niin varmaan sekin on yksi vaihtoehto mitä Tommi & co joutuvat ainakin miettimään, jos ei muuta. Tokion pään kanta asiaan lienee tiedossa.
Epäilisin että testaus kohdistuu tässä tapauksessa kuskiin. Jos testattaisiin osia, komennus olisi varmaan kohdistunut jälleen Hänniseen.
