Nopeimmat forumistit

[Sam]

Ja mulla taas ei mitaan hajua edes mista puhutte

Vähänx oot sit nopee

 

[Nopeahuoli]

Nopeahuoli :ahem:

 

[ettelbruck]

.

 

[Runar ja Kyllikki]

Joo, mullahan on yhdessä koneessani siis AMD:n 2200+ kellotettu toimimaan 2800+ nopeudella

Mut mullapa on puhelimessa OGG-player ja OGG soittoäänenä....ja...ja...ja..ja vaikka mitä!! Siin on semmonen juttukin!!!! :ahem:

 

[Charlie]

Harvalla täällä edes ajotaidot riittää ajamaan 200km/h, mutta silti moni on ajanut... :nope:

Tuosta vastaohjauksesta oli keskustelua tekniikkapuolella, mutta se topic kuten moni muukin on päässyt bittitaivaaseen.

 

[Tose]

Olen ajanut useampia kertoja yli 200 km/h -nopeutta laillisestikin. Saksassa Opel Vectalla ja Audilla (hieman reilut 1000 km ajettuja vuokara-autoja molemmat) ja pari laitonta spurttia Opel Astralla sekä Suzukilla ja 74-mallisella Yamahalla. Sen lujempaa en ole ajanut pääosin siksi, kun ne vehkeet eivät oöe paremmin kulkeneet.

 

[Ace17]

Harvalla täällä edes ajotaidot riittää ajamaan 200km/h, mutta silti moni on ajanut... :nope:

Puhumattakaan siitä, että ajo olisi tapahtunut sallituissa olosuhteissa.

 

[jaska]

Kuulin muuten tuossa juuri, että Micra on ominaisuuksiltaan pikkusen niinku moottoripyörä. Silläkin kannattaa nopeahkossa kurvissa kääntää rattia ulkokurviin päin.

Jaska lupas testata heti huomenissa :ahem:

:mad_old: :mad_old: :mad_old: :mad_old:

moottoripyörän ajamiseen ... itse en ole koskaan mopoa tehokkaampaa kaksipyöräistä ajanut ... mutta minäkin tiesin mihin suuntaan niitä pyöriä pitäisi kääntää :eek!:

.. jossain TM/TL oli varmaan 10v sitten "Kuukauden shokki" tahi "Tutkijalautakuntaa tarvittiin" jossa oli motoristin ja sen kyydissä olleen heebon kuolemasta juttua. Syynä kuolemaan oli juuri se, että kokematon motoristi oli ohjannut mutkan suuntaan, eikä vastaohjausta, kuten ois pitänyt. Meni tien yli vastakkaisen ojan kautta puuhun

 

[Charlie]

Puhumattakaan siitä, että ajo olisi tapahtunut sallituissa olosuhteissa.

En halua moralisoida, koska olen sortunut itsekin samaan, mutta faktahan on, ettei suurin osa tästäkään porukasta osaa ajaa autoa 200 km/h kuin korkeintaan suoraan.

Oikeastaan laillisuuskin on sivuseikka, turvallisuus on paljon tärkeämpi asia. Kaikki laillinenkaan ei ole turvallista, mutta jotkut laittomatkin asiat voivat olla suhteessa turvallisia jos osaa asiansa.

 

[Micael]

Lisäänpä tähän vielä sen, että olen ajanut noin 195-200 km/h nopeudella kapeaa, auton mentävää metsäautotietä.

Autona oli tuolloin Ford Escort BDA ja välityksien mukaan tuo nopeus oli silloin sen maksimi talla pohjassa.
Alla olivat Timin jäärätanastoituksella varustetut kisarenkaat ja tuo tapahtui Tunturi rallissa 1985, sen pisimmällä, yli 40 km:n pätkällä ja sen eräällä lähes kahden kilometrin pituisella suoralla, jossa oli muutama kiva hyppyri. Niissä muuten lennettiin aika mukavasti tuossa nopeudessa, ja uralla pysyttiin, onneksi.

Olin kyseisen pätkän kolmanneksi nopein. Laineen Antsan Quattron huiput eivät yltäneet tuolloin BDA:n tasolle välityksien takia, mutta mutkaisella osuudella takavetoisella ei ollut mitään asiaa kisata nelivetoisia vastaan.

 

[DFiaA]

En halua moralisoida, koska olen sortunut itsekin samaan, mutta faktahan on, ettei suurin osa tästäkään porukasta osaa ajaa autoa 200 km/h kuin korkeintaan suoraan.

Fysiikan lakien mukaan auto menee melko suoraan jos se kulkee 200km/h. Riippuu varmaan aika paljon autosta kuinka lujaa palstan keskiverto tyyppi osaa turvallisesti ajaa jos oletetaan ettei teho ole kynnyskysymys.

 

[Mosse]

Takuulla häviää KX125:lle!

Vittu mikä mopo

Mulla oli CR500, jolla Ljungqvistin Kurre oli alkukauden kiertänyt mm-kisoja. Tehoja oli 70-80 riippuen putkesta.

Se muuten käänty samalla tavalla kuin Runar täällä on esittänyt

 

[Myllis]

Toi Acsun teksti on ihan selkkaa provoa, ei kukaan oikeasti voi olla noin vaarassa (jos on oikeasti itse ajanut)...

Itsella on huiput mesella 240 km/h, celicalla 225 km/h, Chevy TransSportilla 215 km/h ja Honda CB 750:lla 180 km/h.

Honda on ainoa milla rikoin nopeusrajoitusta, muut ovat saksan teilla.

Ai niin ja onhan sitten taa kamun -57 mallinen Chevy, jolta on mitattu renkaista 470 hv, siina mittari meni pohjaan....

 

[Runar ja Kyllikki]

Joo, ainakin omalta osaltani vahvistan tuon suoraa ajamisen. Minen ois lähellekään tollasta nopeutta uskaltanut ajaa sillä autolla jos siinä tiessä ois ollu pienikin kaarre. Ja vaikka siinä ei ollutkaan, silti tuntui, että oli. :eek!: :eek!:

 

[Runar ja Kyllikki]

Mulla oli CR500, jolla Ljungqvistin Kurre oli alkukauden kiertänyt mm-kisoja. Tehoja oli 70-80 riippuen putkesta.

Kurre! Eikse ollu jopa yhessä vaiheessa ihan tehdaskuskikin? Kova heppu kumminki.

 

[ettelbruck]

.

 

[Cmoney]

150-175 Mazdalla, kuumailmapallolla, ja Toyotalla.

 

[Mehe Rienarsuo]

Toikin sisältämä lässypaska sai aikaan naurunsekaista itkua ja itkunsekaista naurua. Miksmä luin? Miks?

 

[Loetkoe]

Kahdeksaakymppiä mökillä mopolla. Meni se ainakin yli vittäkymppiä muttei yli sataa, nopeusmittaria ei ollut. Korttiahan ei ole, pitää odotella syyskuulle mopokorttia.

 

[Lancer]

Kahdeksaakymppiä mökillä mopolla. Meni se ainakin yli vittäkymppiä muttei yli sataa, nopeusmittaria ei ollut. Korttiahan ei ole, pitää odotella syyskuulle mopokorttia.

Riittääkö rahat? Eikös se kortin saanti uudistunut täksi vuodeksi niin että mukana olis ainakin ajokoe, mikäs ylläripylläriksi nostaa hintaa?