En mä mitään kiinnijäämättömyydestä tässä puhunut, pointti oli se, että jos nyt vaikka ryöstän sen sun pankin, nii rosvon pitääkin palauttaa vaan puolet saaliista, jos siis nyt tajuat...
Kaipa se rangaistus olisi hyötyyn verranollinen. Vois jopa mustaa lippua saada jos kärkeen asti paukkais noista ruuduista.
No toi kärkeen asti oli pikkusen liioiteltua, mutta ku kerran alko jo liikkuun ruudussa, niin miks enää suotta taas pysähty, ku oli penalttii kuitenkin tulossa, olis sillee sivistyneesti paukuttanu kärjen tuntumaan ja jääny odottelemssn tulevaa rankkua
Varmaan noita kuljettajia on briiffattu, mitä noista tulee. Eli varmaan Kimi tiesi tasan tarkkaan, että kannatti jarruttaa mielummin kuin ajaa kymmenen ohi. Siellä kun on näitä pykäliä FIA vastaan pullikoinnista ja/tai huonosta julkisuuden aiheuttamisesta.No toi kärkeen asti oli pikkusen liioiteltua, mutta ku kerran alko jo liikkuun ruudussa, niin miks enää suotta taas pysähty, ku oli penalttii kuitenkin tulossa, olis sillee sivistyneesti paukuttanu kärjen tuntumaan ja jääny odottelemssn tulevaa rankkua
Ymmärrän Jaskan pointin. Ilmeisesti hait sitä, että olisi sentään hyötynyt jotain tuosta varastamisesta ennen rangaistusta eli olisi ollut lähempänä edessä olevaa. Eiköhän tuo Kimin tapaus ole reaktio, joka syntyy, kun tajuaa varastavansa lähdön.
..ja muutenkin varaslähtö sellainen, että siitä pitää aina rankaista. Vaikka jarruttelis, nii se on jo vaikuttanut toisiinkin (todennäköisesti).
Eri asia toki, mutta tuli mieleen Sochin pikkuformulakisa (F2 tai F3) jossa turva-auton ollessa poistumassa kaveri pukkasi edelläolevan spinnaukseen ja sai muutaman sekunnin aikarankun jolla oli sitten 8. ja paalulla seuraavan päivän kisaan. Se päinajettu tippui kauemmas pois pisteiltä. Siinä olisi kyllä ollut mielestäni paikallaan tiputtaa ainakin rikkomansa kilpakaverin taakse tuloksissa.
Ymmärrän Jaskan pointin. Ilmeisesti hait sitä, että olisi sentään hyötynyt jotain tuosta varastamisesta ennen rangaistusta eli olisi ollut lähempänä edessä olevaa. Eiköhän tuo Kimin tapaus ole reaktio, joka syntyy, kun tajuaa varastavansa lähdön.
Haluaisin itse asiassa nähdä joskus lähdön, jossa varastetaan kunnolla
EDIT: Pastori otti kunnon varaslähdön 2012 https://www.youtube.com/watch?v=SFg58c3YM70
-wiki
Joskus on ollut tapaus, missä joku liikahtanut ruudussa ennen valojen sammumista, mutta pysähtynyt ja pysynyt ilmeisesti ruudussa ennen lähtöä, niin on jäänyt ilman penalttia, en nyt muista mikö kisa ja kuka, mut on siitä useampia vuosia.
Joo se olis kans mun suosikki, saataisiin ainakin kunnon ennakkotapaus, johon voitas jatkossa rangaistuksia perustella.Haluaisin itse asiassa nähdä joskus lähdön, jossa varastetaan kunnolla
Minua puolestaan kiinnostaisi, mitä tuomaristo olisi tehnyt, jos Hamilton olisi muutama vuosi sitten vetänyt turva-auton kylkeen Silverstonessa. Melko läheltä liippasi.Joo se olis kans mun suosikki, saataisiin ainakin kunnon ennakkotapaus, johon voitas jatkossa rangaistuksia perustella.
Ja olishan siinä yrityksessä muutenkin munaa!
Mut sitäkin enemmän haluaisin nähdä tilanteen, missä turva-auto vetää pihalle ja jää sinne, että mitenkä kuskit siihen reagoi, kun turva-autoahan ei saa ohittaa
Singaporessa oltiin jo lähellä, ku meinas löpö loppua.
Eikös Indycarissa käynyt tuolla tavalla 2018 jossain sadekelin kisassa. Pace car ajoi kaiteisiin ja vara-auto kehiinJoo se olis kans mun suosikki, saataisiin ainakin kunnon ennakkotapaus, johon voitas jatkossa rangaistuksia perustella.
Ja olishan siinä yrityksessä muutenkin munaa!
Mut sitäkin enemmän haluaisin nähdä tilanteen, missä turva-auto vetää pihalle ja jää sinne, että mitenkä kuskit siihen reagoi, kun turva-autoahan ei saa ohittaa
Singaporessa oltiin jo lähellä, ku meinas löpö loppua.
No kun se ei olisi kiellettyä. Ja hyvin pitkälti tuosta seuraisi punainen lippu.Mut sitäkin enemmän haluaisin nähdä tilanteen, missä turva-auto vetää pihalle ja jää sinne, että mitenkä kuskit siihen reagoi, kun turva-autoahan ei saa ohittaa
Joo, kyllä täällä odotetaan muna kovana sitä seuraavaa varaslähtöä.
Turva-auto palaa varikolle, jonka jälkeen kisa jatkuu, niin olisihan se periaatteessa mielenkiintoista.Mut sitäkin enemmän haluaisin nähdä tilanteen, missä turva-auto vetää pihalle ja jää sinne, että mitenkä kuskit siihen reagoi, kun turva-autoahan ei saa ohittaa
Singaporessa oltiin jo lähellä, ku meinas löpö loppua.
Jos saa veikata, niin lähtöruuturangaistusta enemmän tai vähemmän.
Luultavasti tulis kyllä aika hätäseen punainen lippu, jos turva-auto varikolla palais, eikä kisa tosiaankan heti sen jäkeen jatkuis, vaikka olisikin se varaturva-auto.
Niin, voisihan se vaiketuttaa varikon käyttöä, jos turva-auto olisi tulessa ja puolen tusinaa paloautoa siinä ympärillä.
