Kuskispekulaatiot 2023

[F1-fani82]

Haasilta huono päätös. Schumista ei kehkeydy mestaria, mutta väittäisin kehittyvän paremmaksi kuin Magnussen. Schumacher on ollut vaikean alun jälkeen aivan Magnussenin tasolla. Rattiin tulee Hulkenberg, tulokset tuosta ei ainakaan nouse.

 

[Dieselmoottori]

Omasta mielestäni vähän sääli, että Mick Schumacherin ura katkesi tällä tavalla. Toki voi tehdä vielä paluun F1:iin välivuoden jälkeen, mutta vaikeaa se on.

Mick on kuitenkin tällä kaudella ajoittain ollut kovemmassa vauhdissa, kuin tiimikaverinsa Kevin Magnussen. Ja pisteitäkin on ropissut. F1 maailma on vaan raaka. Nopeutta pitäisi löytyä koko ajan, ei vain satunnaisesti.

Ehkäpä Mick jatkaa uraansa DTM:ssä, tai IndyCarissa? Tämä vain omaa arvailua.

Mitä tulee Nico Hulkenbergiin, onhan mies osoittanut olevansa rattimies. Porschella voitti Le Mans 24 tunnin ajon, ja F1:ssäkin oli ihan Sergio Perezin ja Daniel Ricciardon veroinen näiden tiimikaverina.

Mutta onko välivuodet tehnyt tehtävänsä? Sen saa nähdä.

Nyt Haasilla on kaksi kuljettajaa, jotka ottivat ehkä ne uriensa ainoat paalupaikat Interlagosissa.

 

[F1-fani82]

En ymmärrä tuota Magnussenin jatkoakaan. Magnussen on koheltanut pisteitä menemään sillä mitalla, että ilman niitä taistelisi Astonin kanssa samoista sijoista.

 

[SJ]

Mickin lausunto. Kovin hän sanoo että ansaitsee paikan ykkösissä ja lopussa vielä PTV (Prove them wrong). Hänhän oli vapaata ristaa Aston Martinille, Alpinelle, Alpha Taurille ja Williamsille, mutta mikään talli ei ollut kiinnostunut hänestä vaikka varmasti jokaiseen näihin oli yhteydessä. Melko katkeraa settiä.

Kaikista ihmeellisintä on kuitenkin se, että Ferrari vaikuttaa vetäneen Schumacherilta tuen pois kokonaan. Jopa täysin luokaton Giovinazzi nauttii siellä edelleen luottamusta vaikka toki italialaisille sitä irtoaa aina enemmän kuin muille. Schumacherin persoonassa on pakko olla jotain vikaa, koska omasta mielestäni hänen ajosuorituksensa eivät olleet niin huonoja.

 

[Dieselmoottori]

Pahimmassa tapauksessa Abu Dhabin GP on viimeinen F1- kilpailu neljälle kuljettajalle, eli Vettelille, Ricciardolle, Latifille ja Schumacherille. Vettel tietysti lopettaa uransa, mutta kyllä se näiden muidenkin on välivuoden jälkeen enää takaisin tulla lajiin

 

[SJ]

Haasilta huono päätös. Schumista ei kehkeydy mestaria, mutta väittäisin kehittyvän paremmaksi kuin Magnussen. Schumacher on ollut vaikean alun jälkeen aivan Magnussenin tasolla. Rattiin tulee Hulkenberg, tulokset tuosta ei ainakaan nouse.

Ja kun autoa ajaa kaksi vanhaa kaakkia, niin koskaan ei voi olla varma, että johtuuko huono suorituskyky autosta vai kuljettajista. Tämänkin kauden tuloksia kun katsoo, niin Schumacher on ajanut varsin tasaisesti koko kauden mutta Magnussen vaikuttaa sulaneen. Onko auto huonontunut vai väsähtikö Magnussen?

 

[F1-fani82]

Pahimmassa tapauksessa Abu Dhabin GP on viimeinen F1- kilpailu neljälle kuljettajalle, eli Vettelille, Ricciardolle, Latifille ja Schumacherille. Vettel tietysti lopettaa uransa, mutta kyllä se näiden muidenkin on välivuoden jälkeen enää takaisin tulla lajiin

En ole täysin laskenut, mutta keski-ikä ei juurikaan laske noiden myötä. Jonkin verran, mutta Nick De Fries ja Hulkenberg ovat suht iäkkäitä tilalle tulijoita F1 mittapuulla.

 

[SJ]

Sitäkin on kysyttävä, että kun Haas on kiertänyt sarjaa jo seitsemän kautta ja tulokset ovat aina olleet yhtä huonoja, niin pitäisikö kokeilla eri strategiaa kuin saman vanhan kaavan toistaminen. Vuoroin on hoettu tallin tarvitsevan kokemusta, vuoroin jatkuvuutta. No eipä ole auttanut. Mieli muuttuu aina paniikkireaktion omaisesti, kun tuloksia ei tule. Arvelen Kyntterin repivän taas hiuksia päästään ensi kesänä ja kiroavan hitautta ja romun määrää, kun kaverit ajavat kilpaa puoli minuuttia muiden takana ja kolaroivat keskenään. Tästä syystähän Magnussen ja Grosjeankin saivat kenkää, kun kolistelivat keskenään vaikkei olisi ollut mitään tarvetta taistella.

Jos ei ole rohkeutta kokeilla mitään uutta, niin onko sitten järkeä jatkaa sarjassakaan. Uusien sääntöjen puitteissa olisi mahdollista myydä talli pois hyvällä voitolla jollekulle rohkeammalle tekijälle.

 

[F1-fani82]

Sitäkin on kysyttävä, että kun Haas on kiertänyt sarjaa jo seitsemän kautta ja tulokset ovat aina olleet yhtä huonoja, niin pitäisikö kokeilla eri strategiaa kuin saman vanhan kaavan toistaminen. Vuoroin on hoettu tallin tarvitsevan kokemusta, vuoroin jatkuvuutta. No eipä ole auttanut. Mieli muuttuu aina paniikkireaktion omaisesti, kun tuloksia ei tule. Arvelen Kyntterin repivän taas hiuksia päästään ensi kesänä ja kiroavan hitautta ja romun määrää, kun kaverit ajavat kilpaa puoli minuuttia muiden takana ja kolaroivat keskenään. Tästä syystähän Magnussen ja Grosjeankin saivat kenkää, kun kolistelivat keskenään vaikkei olisi ollut mitään tarvetta taistella.

Jos ei ole rohkeutta kokeilla mitään uutta, niin onko sitten järkeä jatkaa sarjassakaan. Uusien sääntöjen puitteissa olisi mahdollista myydä talli pois hyvällä voitolla jollekulle rohkeammalle tekijälle.

Itse vaihtaisin Steinerin pois, vaikuttaa sellaiselta joka tuhoaa kuijettajien uria. Onkos Haasilta tullut yhtään lupaavaa kuljettajaa eteenpäin muihin talleihin?

 

[SJ]

Itse vaihtaisin Steinerin pois, vaikuttaa sellaiselta joka tuhoaa kuijettajien uria. Onkos Haasilta tullut yhtään lupaavaa kuljettajaa eteenpäin muihin talleihin?

On puhuttu myös kovasta tahdosta tuoda amerikkalainen kuljettaja sarjaan, mutta näinpä se on taas Williams joka sen tekee, kun Haasilla vain puhallellaan muniin. Jopa Alpha Taurilla yritettiin amerikkalaista mutta se kaatui superlisenssiin liittyviin ongelmiin. Schumacher ja Mazepin olivat Haasin ensimmäiset omat nostot F1-sarjaan, muuten on aina menty toisten kouluttamilla ja kuluttamilla kuljettajilla.

Sekin on huomattavaa, ettei yksikään Haasilta lähtenyt kuljettaja ole onnistunut enää löytämään uutta ajopaikkaa F1:ssä. Seitsemän vuotta Ykkösissä ja Haas on onnistunut ainoastaan tuhoamaan kuljettajiensa uraputkia.

edit: No onnistuin saman asian kuin mitä itse sanoit. Kuljettajien kierrättäminen ei tosiaan tuota tulosta, niin yleensä silloin on automaattista vaihtaa tallipäällikköä.

 

[Ambomaan Mambo]

Ei se Grosjeanin ja Magnusseninkaan kanssa mitään ruusuilla tanssimista ollut vaikka kokeneita kuljettajia molemmat oli silloinkin…noh toisaalta Mick nyt ei missään vaiheessa vakuuttanut joten sinänsä varmaan aika riskitöntä kokeilla jotain muuta

 

[comm]

Jos kolariherkkyys oli puntarissa, niin Viiksiniekan olisi kannattanut hommata paremmat lasit, kun Hulkki on varmasti tehnyt enemmän romua kuin Mick.
2018 tuntui, että Hulkki oli koko ajan katollaan jossain, milloin harkoissa millon kisassa, eikä se ollut ainoa vuosi, kun ei pysynyt tiellä.

 

[Joel Hallikainen]

Itse vaihtaisin Steinerin pois, vaikuttaa sellaiselta joka tuhoaa kuijettajien uria. Onkos Haasilta tullut yhtään lupaavaa kuljettajaa eteenpäin muihin talleihin?

Mitä Steiner nyt on tuhonnut? Mickillä oli mahdollisuus loikata toiseen talliin mutta mikään talli ei ollut kiinnostunut. Markkinat ovat nyt hinnoitelleet Mickin arvon ja se oli heikko.

 

[Joel Hallikainen]

Kaikista ihmeellisintä on kuitenkin se, että Ferrari vaikuttaa vetäneen Schumacherilta tuen pois kokonaan. Jopa täysin luokaton Giovinazzi nauttii siellä edelleen luottamusta vaikka toki italialaisille sitä irtoaa aina enemmän kuin muille. Schumacherin persoonassa on pakko olla jotain vikaa, koska omasta mielestäni hänen ajosuorituksensa eivät olleet niin huonoja.

Olisikohan kyseessä tuo leija olemus. Oltiin menossa minne milloinkin vailla näyttöjä ja loppuun asti oltiin luottavaisia jonkin suhteen.

 

[Davros]

Itse vaihtaisin Steinerin pois, vaikuttaa sellaiselta joka tuhoaa kuijettajien uria. Onkos Haasilta tullut yhtään lupaavaa kuljettajaa eteenpäin muihin talleihin?

Eipä Haasilla ole ollutkaan noita lupaavia kuljettajia. Schumacher olisi parhaina päivinään ollut ehkä jonkun Oconin tasoinen kuljettana, jos sitäkään. Mazepin toinen nuori kuljettaja, mutta muuten kuskit ovat olleet jo veteraaneja.

 

[BJohnson]

Ja kun autoa ajaa kaksi vanhaa kaakkia, niin koskaan ei voi olla varma, että johtuuko huono suorituskyky autosta vai kuljettajista. Tämänkin kauden tuloksia kun katsoo, niin Schumacher on ajanut varsin tasaisesti koko kauden mutta Magnussen vaikuttaa sulaneen. Onko auto huonontunut vai väsähtikö Magnussen?

No paalupaikka ei ole väsähtämisen merkki.

 

[ouzei]

No paalupaikka ei ole väsähtämisen merkki.

No yksittäinen väläytys. Onhan tuo nyt lupaavan alun jälkeen muuten taantunut taas ihan samaksi sählääjäksi, mitä oli edellisellä urallaankin. Etusiivet säpäleinä joka toisen startin jälkeen jne.

 

[Joel Hallikainen]

En ymmärrä tuota Magnussenin jatkoakaan. Magnussen on koheltanut pisteitä menemään sillä mitalla, että ilman niitä taistelisi Astonin kanssa samoista sijoista.

En kyllä ymmärrä noita sinun lasejakaan, kuulostat jo ihan Ralffilta. Mankkuhan on ollut se joka on pystynyt tuomaan pistesijoja kotiin montakin kertaa + sprinteistä vaikka on siipiä mennytkin matkan varrella. Schumacher on tuonut kaksi kertaa pistesijoja kotiin ja koheltanut autoja lunastukseen kolme kertaa. Että en tiedä missä te näette sitä potentiaalia kun Mickin vauhti on parantunut, mutta jäänyt korkeintaan Mankun tasolle. Mankku on kuitenkin ollut se joka on väläytellyt jotain valoa tunnelin päässä toisin kuin Mick. Se että syyttää Magnussenia siitä ettei pysty taistelemaan Aston Martinia vastaan niin miten ne Mickin pisteet, pelkkä viaton Steinerin uhri?

 

[Mikko_A]

Olen edelleen sitä mieltä, että mickin ongelma on ylimielisyys. Tuli jo sillä asenteella et kun on schumin poika ja on Ferrarin junioriohjelmasss että tie Ferrarille on selvä, että haas on vain pakollinen paha välissä. Tottakai jokainen haluaa huipputiimin mut fiksut pitää suunsa kiinni varsinkin kun näyttöjä ei ole ja sanoo että keskityn täysillä nykyiseen tiimin ja haluan tuoda pisteitä. Tätä mantraa Russellin toisteli Williamsilla ollessaan vaikka paikka oli Mersulla ajan kysymys. Toki näytötkin olivat hyviä.

 

[comm]

En kyllä ymmärrä noita sinun lasejakaan, kuulostat jo ihan Ralffilta. Mankkuhan on ollut se joka on pystynyt tuomaan pistesijoja kotiin montakin kertaa + sprinteistä vaikka on siipiä mennytkin matkan varrella. Schumacher on tuonut kaksi kertaa pistesijoja kotiin ja koheltanut autoja lunastukseen kolme kertaa. Että en tiedä missä te näette sitä potentiaalia kun Mickin vauhti on parantunut, mutta jäänyt korkeintaan Mankun tasolle. Mankku on kuitenkin ollut se joka on väläytellyt jotain valoa tunnelin päässä toisin kuin Mick. Se että syyttää Magnussenia siitä ettei pysty taistelemaan Aston Martinia vastaan niin miten ne Mickin pisteet, pelkkä viaton Steinerin uhri?

Kmag sai myös pisteensä käytännössä alkukaudesta, jonka jälkeen taisi hyytyä Mickin taakse käytännössä joka alueella.

Paalu nyt ei ole mikään ajamalla saavutettu meriitti, kun sattui oikeaan aikaan radalle ja Russell varmisti loput