Tässä taas tullaan samaan, mistä ollaan niin monet kerrat Bottaksen kanssa puhuttu. Bottas ajoi parhaan kautensa Zhouhun verrattuna nyt 2024, kun piti antaa näyttöjä uutta pahvia varten. 2022 ja 2023 puolestaan Zhou oli monesti aivan liian lähellä, ajoittain jopa edellä. Aina pidettiin sitä jonkinlaisena totuutena, että yksivuotiset sopimukset oli myrkkyä Mercedeksellä, mutta melkeinpä parhaiten Bottas tuntuu ajavan nimenomaan silloin, kun ei ollut vielä varmuutta tulevaisuudesta.
Näinpä. Joko Toto oli tosiaan kusipään sijaan enemmänkin fiksu ja tiesi miten Valesta saa eniten irti tai sitten nuo mersun pätkäsopparit vaan traumatisoi niin paljon että pitkä soppari lopulta teki olon liian mukavaksi. Tiedä häntä, mutta joka tapauksessa siltähän tuo ainakin näytti että ei ihan sitä parasta tasoa enää alfasauberilla saatu irti.
No minä uskoin henkilökohtaisesti Bottasin olevan vaihtoehto – ei ykkönen mutta ehkä kakkonen tai kolmonen – jokaiseen talliin viimeisen puolen vuoden aikana. Sauber, Haas, Alpine ja Williams ovat kaikki olleet esillä vaihtoehtoina myös median huhuissa. Viime kauden aikana on myös voitu käydä neuvotteluita Vasseurin lähdön jälkeen. Olisi kiva kuulla, että onko Valtterin nykyinen tilanne miehen omien päätösten seurausta vai onko kuitenkin ollut aina niin, että kiinnostusta Sauberin ulkopuolella ei ole ollut.
Ainoa, mikä olisi Bottasia hyödyttänyt Indycariin lähdössä olisi ollut Cadillac-oljenkorsi. Cadillac kuuluu GM-konserniin, mutta Indycarin sijaan kilpailutoiminta on WEC/IMSA-sarjoissa. Indycarissa GM on mukana Chevyn mottoreilla. Toisaalta IMSA-sarja olisi hyvä vaihtoehto, sillä sinne on myös Kmag menossa. WEC-sarja myös, kun ajetaan f1-radoilla, mukana ex-kuskeja täysien tehdastallien protoilla.
Jaques Villeneuve jäi ilman pisteitä 1999.
Somekansan Bottas-haukuissa osansa saa enemmänkin hänen promohommat ja kuvien laittaminen Instaan. Toisaalta haukkuja tulee, kun monet luuli hänessä olevan mestaruusainesta Mersulla. Kuljettajana ja tiimipelaajana Bottas ei ollut huono. Tilaisuuden tullen hän oli radan nopein. Mersulla ei ikinä edes ollut realistisia MM-mahiksia.
Kyllä minun mielestäni voi ihan hyvin olla sitä mieltä, että Bottas on huono F1-kuljettaja. Siis vuoden 2024 katsontakannassa, kun verrataan niihin 19 muuhun ketkä radalla suhaa. Se ei tietenkään poista hänen upeita saavutuksiaan.
Mutta se ei ole 2000-luvulla.
Suomi on nyt formuloissa aika samanlaisessa asemassa kuin Brasilia, eli loiston päivät ovat menneet. Verrataampa Bottasta vaikka Barrichelloon tai Massaan, joilla molemmilla on yksi voitto enemmän kuin Bottaksella. Empä usko Brasilialaisten pitävän noita kahta minään huippuna, kun maalla on ollut esim. Senna, Piquet senior sekä Fittipaldi. Kaikki vähintään kaksinkertaisia maailmanmestareita. Tuskimpa Bottasta Brasiliassa pidettäisiin minään kovin kummoisena sankarina, jos sen maalainen kuski olisi. Tai vaikka Saksassa tai Englannissa tai Ranskassa. Noissa kaikissa neljässä maassa on mainita useampikin hieman menestyneempi kuski.
Eli yritätkö sanoa, ettei Bottasta voi Suomessa pitää minään, kun Brasiliassa (joka nyt sattumalta on ihan futismaa) ei 10 voiton kuski ole mitään?
Annan 9- ihan vaan siitä syystä että on kiitettävä.
Tilasto kertoo jotain myös lajin muutoksesta, sillä kymppisakissa 8/10 on ajanut 2010-luvulla ja 6/10 2020-luvulla. Kuljettajien urat ovat pidentyneet järjestään.
Kisoja on myös nykyään enemmän kuin ennen ja keskeyttäminen teknisiin viokoihn on nykyään paljon harvinaisempaa kuin ennen.
