Liikenteessä ärsyttää:

[Tommi123]

Mä yleensä päästän jalankulkijat menemään. Ja sit ne vaa morjestaa ja kävelee tien yli.

 

[Mangelo]

Tällaiset on ärsyttäneet viime viikkoina taajaan. Eli vasemmalla kaistalla edessä ajaa joku hitaasti, ja näyttää siltä että menisi suoraan. Olen menossa vasemmalle ja kiihdytän reunaa hipoen että ehtisin vihreään. Tuollainen sitten peileihin katsomatta vaihtaa kaistaa vilkutta vähän myöhemmin jolloin joudun väistämään sitä. Sitten se tietenkin tekee vielä paniikkijarrutuksen valoihin keltaisella. Erityisen mukavaa etenkin näin liukkaammalla. Kyllä on joillain silmät puusta.

 

[Dominic]

Tällaiset on ärsyttäneet viime viikkoina taajaan. Eli vasemmalla kaistalla edessä ajaa joku hitaasti, ja näyttää siltä että menisi suoraan. Olen menossa vasemmalle ja kiihdytän reunaa hipoen että ehtisin vihreään. Tuollainen sitten peileihin katsomatta vaihtaa kaistaa vilkutta vähän myöhemmin jolloin joudun väistämään sitä. Sitten se tietenkin tekee vielä paniikkijarrutuksen valoihin keltaisella. Erityisen mukavaa etenkin näin liukkaammalla. Kyllä on joillain silmät puusta.

Kerjäät ongelmia tuollaisilla nopeilla liikeillä. Kaistaa vaihdetaan rauhallisesti, eikä syöksytä.

Itte ainakin oon tarkkana, jos oon ryhmittymässä vasemmalle kääntyvälle kaistalle, eli mieluummn EN lähde ohittamaan sitä edessä olleella kaistalla ajanutta ryhmittymiskaistalla juuri tuosta mainitsemastasi syystä.

Kiireessä tehdään eniten ruumiita.

EDIT: Asia ei minua siis ärsytä, mutta tuollaisenkin mahdollisuudesta on hyvä olla tietoinen.

 

[Micael]

Kaistaa vaihdetaan rauhallisesti, eikä syöksytä.

Itte ainakin oon tarkkana, jos oon ryhmittymässä vasemmalle kääntyvälle kaistalle, eli mieluummn EN lähde ohittamaan sitä edessä olleella kaistalla ajanutta ryhmittymiskaistalla juuri tuosta mainitsemastasi syystä.

Sitä kutsutaan ennakoinniksi ja lähes jokainen kaksipyöräisellä liikkuva osaa tuollaisessakin tilanteessa ennakoida mahdolliset vaaratekijät ja niin ollen välttää mahdollisen onnettomuuden.

 

[Mangelo]

äääh antaa olla

 

[Pobeda]

Tuntuu olevan kortti ihan väärillä miehillä, ei ihmetytä että Domppari pysyy hengissä sillä rakkineellaan.

Noitten punaisena käyvien kiilaajien kiilaaminen on mun suurta huviani. Myös vasemmalle kaksi kaistaa ajosuuntaan olevalle tielle käännyttäessä usein näppärät hätähousut ohjaa suoraan oikean puoleiselle kaistalle aikomuksenaan ohittaa mut oikealta. Siinä on nautinto ajoittaa oikeaoppinen käännös niin että saa juntit raivon partaalle.

Hienoa että täällä tiedostetaan vasemmalle käännyttäessä pyörien asento peräänajon varalle.

 

[JPP]

Kerjäät ongelmia tuollaisilla nopeilla liikeillä. Kaistaa vaihdetaan rauhallisesti, eikä syöksytä.

Zaikom nimenomaan mun mielestäni tuossa esimerkissä vaihtaa kaistaa rauhallisesti. Vauhtia on vaan enemmän kuin edessä ajavalla jumittajalla, joka sitten hetken kuluttua suorittaa sen syöksykaistavaihdon.

Itse tuollaisessa tilanteessa jätän kyllä turvavälin siihen hidastelijaan vaikka eri kaistoilla ollaankin. Usein ne jostain syystä osaavat kuitenkin katsoa peiliin ennen kaistanvaihtoa ja hätkähtäen jarruttavat kun siellä kaistalla onkin joku. Tämän jälkeen voin jatkaa matkaa valitsemaani kaistaa pitkin ja toinen kuljettaja tekee sitten omat kuvionsa omaan tahtiin siellä jossain taaempana. Ja suunnittelee vihaista viestiä paikallislehden tekstaripalstalle kun: "Sinä joku autoilija olit siellä mihin minun piti mennä!!!!!"

edit. Ja täällä Lappeenrannassa näkee mielenkiintoisia kaistanvaihtoja itänaapurien taholta. Melkein oletusarvoisesti useamman kaistan risteyksissä jollain on kova tarve vaihtaa kolmenkin kaistan verran eri suuntaan kuin mihin on ryhmittyminen tullut tehtyä. Pelkäävät vissiin, että jos ajaa väärään suuntaan, joutuu lohikäärmeiden tai rosvojen uhriksi.

 

[Mangelo]

Noitten punaisena käyvien kiilaajien kiilaaminen on mun suurta huviani. Myös vasemmalle kaksi kaistaa ajosuuntaan olevalle tielle käännyttäessä usein näppärät hätähousut ohjaa suoraan oikean puoleiselle kaistalle aikomuksenaan ohittaa mut oikealta. Siinä on nautinto ajoittaa oikeaoppinen käännös niin että saa juntit raivon partaalle.

Minua ärsyttävät kuskit, jotka ajavat hitaasti ja joita liikennesääntöjen noudattaminen ei kosketa. Luulevat olevansa turvallisia vaikka aiheuttavat jatkuvasti tilanteita. Löytyy niitä motittajia ja sääntöjen vastaisesti ajavia myös kiireisemmistä kuten tuo mainitsemasi kääntymistilanne. Oliko tuo minulle suunnattu? Näytä yksikin kohta missä olen kehoittanut jättämään liikennesääntöjä noudattamatta :frank:

Joskus kyllä jonkun perässä kääntyessä joutuu heti käännöksen jälkeen vaihtamaan kaistaa. Tämä johtuu siitä, että edellä ajava hämmentää vaihdekepillä siinä kohtaa kun pitäisi olla veto päällä ja kiihdyttää suoranopeuteen.

 

[Dominic]

Siihen edelliseen vielä palatakseni, niin ei myöskään ole suotavaa seilata ilman vilkkua kaistalta toiselle, mutta katson myös yhtä tärkeäksi, ellei jopa tärkeämmäksi, liikenteessä ottaa realistisesti huomioon se, ettei kaikki siellä käyttäyty asiallisesti ja nukahduksia ja virheitä sattuu niille asiallisillekin kuskeille.

Käyttää omia hoksottimia ja pyrkii ennakoimaan muiden liikkeitä ja olevaan valmiudessa aina epätavallisia tapahtumia varten.

 

[JPP]

Käyttää omia hoksottimia ja pyrkii ennakoimaan muiden liikkeitä ja olevaan valmiudessa aina epätavallisia tapahtumia varten.

Noin kannattaa toimia. On sitten hiukan korvien välissä olevan ohjelmiston kulloisestakin kusipäisyysasteesta kiinni, tuleeko ennakointi hyödynnettyä ajamalla siihen mihin toinen mahdollisesti on kohta tulossa (että: "Hähhää, etpä päässyt tähän kun osasin ennakoida!") vai annanko tietä.

Se varmaan vaikuttaa paljon omaan toimintaa, onko liikkeella autolla vai skootterilla.

 

[Mangelo]

Siihen edelliseen vielä palatakseni, niin ei myöskään ole suotavaa seilata ilman vilkkua kaistalta toiselle, mutta katson myös yhtä tärkeäksi, ellei jopa tärkeämmäksi, liikenteessä ottaa realistisesti huomioon se, ettei kaikki siellä käyttäyty asiallisesti ja nukahduksia ja virheitä sattuu niille asiallisillekin kuskeille.

Ainahan sitä muiden tekemisiä joutuu ennakoimaan ja lukemaan illmoittamattomia aikeita pienistä asioista. Tröpöily on silti tröpöilyä. Vain n. 20% osaa käyttää vilkkua oikein. Suurin osa vilkuttaa vasta jälkikäteen, osa ei ollenkaan. Kun kirjoitin tuolla noiden aiheuttavan vaaratilanteita, en tietenkään tarkoittanut että henkihieverissä joutuisin väistämään, koska olen varautunut siihen että saattavat tröpöillä. Itse itselleen tuollaisella toiminnallaan eniten vaaraa aiheuttavat. Varmaan samoja jotka tekevät U-käännöksen rekan eteen.

 

[Wilpuri]

Jos haluaa ajaa kolarin, niin aika varma nakki on Hämeentien loppupuoliskolle Helsingissä ilmestynyt liikenneympyrä. Osa ihmisistä ei edes huomaa koko ympyrää vaan ajavat keskeltä sen yli, ympyrän halkaisijan suunnassa niinku. Vilkkuja ei tietenkään käytellä tuosta ympyrästä poistuttaessa koska eivät tiedä poistuvansa liikenneympyrästä. Vai voiko edes sanoa että poistuu liikenneympyrästä kun tulee keskeltä läpi? Tuskinpa huomaavat kolmioitakaan jotka väistämisvelvollisuudesta liikenneympyrään tulemisen yhteydessä kertovat.

Tuo ympyrä kieltämättä vaatii hieman tavallista enemmän hoksottimia koska siinä ei ole mitään merkittäviä korokkeita keskusta-alueella.

 

[Balthazar]

Jos haluaa ajaa kolarin, niin aika varma nakki on Hämeentien loppupuoliskolle Helsingissä ilmestynyt liikenneympyrä. Osa ihmisistä ei edes huomaa koko ympyrää vaan ajavat keskeltä sen yli, ympyrän halkaisijan suunnassa niinku. Vilkkuja ei tietenkään käytellä tuosta ympyrästä poistuttaessa koska eivät tiedä poistuvansa liikenneympyrästä. Vai voiko edes sanoa että poistuu liikenneympyrästä kun tulee keskeltä läpi? Tuskinpa huomaavat kolmioitakaan jotka väistämisvelvollisuudesta liikenneympyrään tulemisen yhteydessä kertovat.

Tuo ympyrä kieltämättä vaatii hieman tavallista enemmän hoksottimia koska siinä ei ole mitään merkittäviä korokkeita keskusta-alueella.

Onko se tullut siihen missä Hämeentie jatkuu Kustaa Vaasan tienä vai sinne Vanhankaupungin päähän?

 

[Wilpuri]

Onko se tullut siihen missä Hämeentie jatkuu Kustaa Vaasan tienä vai sinne Vanhankaupungin päähän?

Arabian ostoskeskuksen ja Hämeentien ihan oikean ja todellisen loppupään (kosken vieressä) välille n. puoliväliin. Olisikohan siinä Hobby Hallin se toimipiste aika lähellä tuota ympyrää.

 

[NotShee]

Formulat, joilla ei voi pysäköidä. :mad_old::mad_old::mad_old:
Onneksi on keksitty parannus, "Scientists create formula for perfect parking"

 

[Wilpuri]

Formulat, joilla ei voi pysäköidä. :mad_old::mad_old::mad_old:
Onneksi on keksitty parannus, "Scientists create formula for perfect parking"

Kappas, tuolla kaavalla olen itse nyt jo jonkun aikaa parkkeerannut. :frank:

 

[JPP]

Formulat, joilla ei voi pysäköidä. :mad_old::mad_old::mad_old:
Onneksi on keksitty parannus, "Scientists create formula for perfect parking"

Hiukan harhaanjohtava otsikko tuolla uutisella. Toi kaavahan kertoo (kaavan alla asia mainitaan) kuinka ahtaaseen väliin sitä omaa koslaa yleensä kannattaa yrittää tunkea.

 

[Tsuhna]

Kappas, tuolla kaavalla olen itse nyt jo jonkun aikaa parkkeerannut. :frank:

No ilmankos se parkkeeraaminen kestää niin jumalattoman kauan. Kaavaahan siellä kalkulaattoriin hakataan keskellä tietä. :mad_old:

 

[NotShee]

Hiukan harhaanjohtava otsikko tuolla uutisella. Toi kaavahan kertoo (kaavan alla asia mainitaan) kuinka ahtaaseen väliin sitä omaa koslaa yleensä kannattaa yrittää tunkea.

Sehän on nimenomaan täydellistä jos saa niin ahtaaseen väliin ku vielä voi.

Edit: jaa vai tarkotikko että "formula for perfect parking"in pitäs olla semmonen joka kertoo puukäsille mitä pitää tehä. :jaska:

 

[Mangelo]

Hiukan harhaanjohtava otsikko tuolla uutisella. Toi kaavahan kertoo (kaavan alla asia mainitaan) kuinka ahtaaseen väliin sitä omaa koslaa yleensä kannattaa yrittää tunkea.

Kertooks tuo kaava miten ahtaaseen väliin saa 'kerralla' vai jotain muuta? Ei ota tuo kaava luultavasti sitäkään huomioon että nykyautoissa on pyöreät kulmat.