F1-uutisia

[Misa1]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72310

Onkos Mika ikinä sanonu näin jostain suomalaisesta? Mika on myynyt sielunsa

No kyllähän sekä Häkä, että Schumi kehuivat Kimin kyvyt ja ajolinjat maasta taivaaseen. Ei tuo nyt taas ole mitenkään ihmeellistä, jos kehuu pätevää kuljettajaa.

 

[mjk]

Häkkisen kommentit pitää muistaa lukea "Stewart-Lauda-Bööni-Hill-suodattimen" kautta. Ikinä ei tiedä onko kommentit omia vai niitä ainaisia mersun pr-höpinöitä.

 

[Misa1]

- Ongelma on se, että tallit ovat periaatteessa teknikkovetoisia. Heidän pitäisi olla ennemmin kotona pelaamassa Playstationia kuin tuhlaamassa omaisuuksia kisojen voittamiseksi, Ecclestone sanoo Sky Newsin haastattelussa.

- Se mitä yritämme sanoa insinööreille on että "tehkää kaikkea, kehittäkää ideoita, mutta yrittäkää muistaa kustannukset", Ecclestone jatkaa.

Bernie pimahti lopullisesti. Turvallista olis matkan teko, ku pleikkarista ottais oppia. Liekköhän tuo muutenkaan mitään kustannuksia pienentäis?

Oli tuossa Top Gearissa jakso missä Clarkson puotteli pleikkarilla Laguna Segan rataa Sennan ideoiden pohjalta tehdyllä Hondalla. Ajoi muistaakseni ajan 1:41. Tuon jälkeen meni ja kokeili samaisella kärryllä livenä, niin eipä ihan sujuna samaan malliin. Aika jäi johonkin 1:57 kieppeille ja useat radan kohdista olivat täysin poikkeavat Pleikkariin verrattuna.

 

[mustakaari]

Kansainvälinen autoliitto FIA aikoo tehdä jatkossa kaikkensa, jotta formula ykkösten kulurakenne saadaan palautettua siedettävälle tasolle.

FIA:n mukaan maailmantalouden taantuma on vaikeuttanut entisestään F1-tallien taloutta. Taantuma iski kouriintuntuvasti perjantaina, kun japanilainen Honda-talli ilmoitti vetäytymisestään F1-sarjasta.

FIA ehti jo ennen japanilaistallin lopullista vetäytymisilmoitusta korostaa taloudellisten uudistusten tarvetta.

- Ilmoitus Hondan aikomuksesta vetäytyä formula ykkösistä vahvistaa FIA:n pitkäaikaisen huolen siitä, että MM-sarjassa kilpailemisen kustannukset ovat kestämättömät, FIA totesi tiedotteessaan.

- Lajin valvojana, FIA on sitoutunut tekemään yhteistyötä kaupallisten oikeuksien haltijan ja (F1-tallien yhdistyksen) FOTA:n kanssa varmistaakseen F1-sarjan taloudellisen vakauden, FIA jatkoi.

Kyllähän tässä FIA puhuu asiaa. Vetääkö koko F1-sarja viimeisiään nykymuodossaan? Nykytilanteessa voinee olla suhteellisen hankala saada pitkäaikaisia partnereita/rahoittajia ainakaan pankkisektorilta. Autonvalmistajillakaan ei kovin hyvin mene. Mistä rahat tulevaisuudessa? Kohta yksityistalleilla ei yksinkertaisesti ole varaa koko hommaan. Rahoille vaaditaan tuottoa=menestystä ja yksityistalien menestys on ollut heikonlaista. Aikamoinen intohimo lajiin tarvitaan, jotta tuolle tielle lähtee. Veikkaan että ennen sarjan alkua tippuu vielä ainakin yksi talli pois. Onko tulossa torso kausi 2009?

 

[Antti82]

Oli tuossa Top Gearissa jakso missä Clarkson puotteli pleikkarilla Laguna Segan rataa Sennan ideoiden pohjalta tehdyllä Hondalla. Ajoi muistaakseni ajan 1:41. Tuon jälkeen meni ja kokeili samaisella kärryllä livenä, niin eipä ihan sujuna samaan malliin. Aika jäi johonkin 1:57 kieppeille ja useat radan kohdista olivat täysin poikkeavat Pleikkariin verrattuna.

No kyseessä onkin Gran Turismo, joka on enemmänkin ajopeli kuin simulaattori. Iracingin versiossa ihmisten ajat ovat olleet tosi lähellä aitoja.

www.iracing.com

 

[talakem]

Mosleyn ajatuksia säästöistä...:doubtful:

sarjaa ei kohta ole...

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=141192

 

[Oberfeldwebel]

Niin ja tupakkarahat takas.... paljo tuokaan kielto mitään on tupakointia vähentäny...

Oon samaa mieltä.

 

[Antti82]

Niin ja tupakkarahat takas.... paljo tuokaan kielto mitään on tupakointia vähentäny...

No tupakointi länsimaissa on kyllä vähentynyt. Sitä on tietysti mahdoton arvioida kuinka suuri merkitys urheilusponsoroinnin loppumisella on, mutta varmasti jonkinlainen.

 

[Silk Cut Jaguar]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/12/759837
Turbo takaisin? :thumbup:

Ompa hienosti taas kirjoitettu uutinen MTV3:n toimittajalta. :yuck: Tuleeko kellään muulla olo, että kyseisen uutisen kirjoittanut ei tiedä mikä on FOTA? "Formula ykkösten moottorit muuttuvat"... vaikka se on vain vastaehdotus.

 

[Silk Cut Jaguar]

Mutta jääkö ainoaksi? Nyt on iso autotehdas näyttänyt mallia ja muutkin autotehtaat ovat kuralla, ellei jopa pahemmassakin jamassa...

Eikö Hondalla ole mennyt kohtuullisen hyvin? Vaikka myynti USA:ssa tippuikin huonoimmaksi sitten 30 vuoteen. Mutta kuluja pitää karsia silti, ja markkinointioperaatio F1:ssä joka ei ole saavuttanut tavoitteita on listalla korkealla.

 

[Puupää]

Eikö Hondalla ole mennyt kohtuullisen hyvin?

Ja siis muilla huonommin, joillain huomattavastikin huonommin, joten mikseivät peesaisi kun vähemmän heikoissa kantimissakin olevalla oli pokkaa tehdä moinen peli-liike?

 

[Chip^]

Huh huh, kylläpä on tullut uutista.

 

[Hookah]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72310

Onkos Mika ikinä sanonu näin jostain suomalaisesta? Mika on myynyt sielunsa

Mika on edelleen duunissa McLarenilla. Totta kai silloin sanotaan työntantajasta positiivisia juttuja ja hehkutetaan niin paljon kuin pystytään. Hamilton on myös varmasti parempaa pataa kaveripuolella Häkän kanssa kuin mitä ehkä Kimi on Häkän kanssa. Kyllä Häkkinen Räikkösen ajaessa McLarenilla hehkutti ihan yhtä lailla Kimiä kuten nyt Hamiltoniakin. Ethän sinäkään mene jonain S-Marketin työntekijänä julkisesti möläyttämään, että K-Marketin Pirkka-tuotteet ovat parhaimpia koska ne on valmistettu Suomessa?

 

[Silk Cut Jaguar]

Mosley: "Much more needs to be done for 2009 but as I said that is very difficult. Much, much more needs to be done for 2010. We need to have a radical revision of the whole thing – we have got to get the costs down not by 10 or 20 per cent, but down to 10 or 20 per cent of what they are now – in that sort of region."

Q. So a team on a £200 million budget now will be expected to run for £30 million in 2010?

Mosley: "Exactly. I would expect a team to be able to run in the 30-40 million pound bracket. If we can do that, then a combination of what they get from television and central rights, and what they can get from sponsors, should make the teams viable without huge subsidies either from the car industry or billionaires. But without that, I don't really see where the money is coming from.

Koko, pitkä haastattelu: http://www.autosport.com/news/report.php/id/72337

Voiko noin pieni budjetti olla mahdollista? Niin kauan kuin mukana on valmistajia joilla on varaa heittää tuulena menemään isoja summia (pari kertaa tuo ehdotettu määrä) markkinoinnin nimissä, niin muut joutuvat tekemään saman tai jäävät jälkeen.

Samalla kun Mosleyn puheessa on haikailua 90-luvun yksityistiimien aikaan, samalla sanoo, että jos kustannukset saadaan tavoitteeseen, hän voisi nähdä 'kahden' uuden valmistajan tulevan mukaan taas 2010. Jotenkin ristiriitaista.

Minkähänlaisia oli kärkitiimien budjetit 2000-luvun alkupuolella, kurssikorjattuna?

 

[jupla]

Harmittaa vietävästi Hondan häviäminen F1-radoilta. Tällainen vaikuttaa melkoisesti faneihinkin: jos on hiukankin epävarmaa, lähteäkö paikan päälle katsomaan kisaa aikamoisin taloudellisin satsauksin ja mukana onkin enää 16 autoa 20 sijaan, kääntyy päätös helposti kielteiseksi.

Hondan V8 oli kaikista kovaäänisin ja ainakin omiin korviini ainoa helposti äänellisesti tunnistettava moottori BMW:n ohella. Erojahan ei TV-lähetyksissä helposti huomaa, mutta paikan päällä kyllä.

FIAn säästökampanjaa on hehkuteltu, mutta eihän se mitään säästöä ole kun sääntöjä muutetaan vuosittain. KERS upotti lopulta Hondan?

Toyota on ilmoittanut pysyvänsä F1-sarjassa http://www.motorsport-aktuell.com/formel-1/news/toyota-bleibt-der-f1-treu-7604.html

 

[Silk Cut Jaguar]

FIAn säästökampanjaa on hehkuteltu, mutta eihän se mitään säästöä ole kun sääntöjä muutetaan vuosittain. KERS upotti lopulta Hondan?

Edellisen viestini linkissä Mosley sanoo, että ei usko kenenkään käyttäneen enempää kuin kymmenen prosenttia budjeteistaan siihen. Vaikka onkin aika ympäripyöreä, niin luulisi FIA:lla/Mosleylla olevan oikeasti tietoa tästä FOTA yms. kokousten jälkeen.

Ja jos kyseessä olisi Super Aguri tai vastaava, KERS olisi voinut olla kuolinisku. Mutta Hondan tapauksessa ei, jolla kuitenkin on/oli yksi suurimmista budjeteista.

 

[jupla]

Edellisen viestini linkissä Mosley sanoo, että ei usko kenenkään käyttäneen enempää kuin kymmenen prosenttia budjeteistaan siihen. Vaikka onkin aika ympäripyöreä, niin luulisi FIA:lla/Mosleylla olevan oikeasti tietoa tästä FOTA yms. kokousten jälkeen.

Ja jos kyseessä olisi Super Aguri tai vastaava, KERS olisi voinut olla kuolinisku. Mutta Hondan tapauksessa ei, jolla kuitenkin on/oli yksi suurimmista budjeteista.

OK, hyvä korjata heti vääriä mielikuvia.

 

[Lancer]

Ei ollut hääppönen vuosi ei.

Kimi Räikkönen on vuoden autourheilija
05.12.2008 21:30

Formula ykkösten MM-sarjassa kolmannelle tilalle Ferrarillaan yltänyt Kimi Räikkönen on vuoden 2008 suomalainen autourheilija. Valinnan suoritti perjantaina autourheilun kotimainen lajiliitto AKK-Motorsport.

Räikköselle titteli oli toinen peräkkäinen. Kaikkiaan titteli on hänelle kolmas. Ensimmäisen kerran hänet valittiin vuonna 2005.

Nuoren mestarin kiertopalkinto myönnettiin formulakuljettaja Valtteri Bottakselle. Bottas voitti tällä kaudella Formula Renault 2.0 -luokassa Euroopan pääsarjat. Nuorukainen oli kauden aikana paikoin täysin ylivoimainen sarjoissa, joissa ajavat ikäluokan parhaat kuljettajat.

Menestyneiden urheilijoiden ohella tilaisuudessa jaettiin liiton ansiomerkkejä sekä muita huomionosoituksia. Suomen ensimmäiselle F1-maailmanmestarille Keke Rosbergille myönnettiin liiton kultainen Suurmerkki. Erityisellä Mediapalkinnolla muistettiin MTV3-kanavan urheilupäällikkö Tatu Lehmuskalliota.

(MTV3)

 

[Veidt]

Eikös Kimi valittu jo 2003? Eli tämä on jo neljäs.

 

[kouvotsvoni]

Mainostus ja vaikutusmahdollisuus
Vuoden Forumisti-äänestys lähestyy ja tuon linkin takaa pääset vaikuttamaan äänestystapaan.
Tästä näkee minkämoisesta hommasta kyse.