F1-uutisia

[Ground Effect]

Diffusööri

Taitaa Brawnilla olla niin mullistava tuo osa autosta, että pitää antaa oma nimi sille

Antaa varsin asiantuntevan kuvan kijoittajasta ja sivustosta..

 

[Ghost_Glove]

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=147056

Joo nää sportti.comin uutiset on kyllä. Yleensäkin käännös- ja (pahat) kirjoitusvirheet heittävät sen pienenkin asiantuntemuksen ja ammattimaisuuden kyllä niin äkkiä romukoppaan että...

Esimerkkinä:

- Positiivisesti asiaa tarkastellessa kuljettajat saavat KERS:n avulla autostaan irti jopa 82 hevosvoimaa enemmän, mikä tarkoittaa 6,6 sekuntia kierroksella.

Kyllä kannattaa käyttää jos 6,6 sekuntia voittaa kierroksella.

 

[CamoN]

Jos taas joku noheva kehtais heittää referaatin suomeksi..?

Ei ollut kamalan informatiivinen juttu. Vähän kieli poskessa kirjoitettu. Lähinnä tuossa sanotaan Stellan nousseen kisainssin paikalle, koska osaa tulkita Kimin kuiskaukset radiossa paremmin kuin kukaan muu. Ja muutenkin puhutaan kommunikaatiosta kuljettajan ja inssien välillä. Schumacherilla oli tapana käydä pitkiä teknisiä keskusteluja inssien kanssa testipäivien aikana, Räikköselle sopii paremmin että hänelle annetaan esim. joku diagrammi tai raaka telemetriakäyrä käteen ja hän tekee siitä omat johtopäätöksensä. Sitten tehdään yhdessä päätös siitä, mihin suuntaan lähdetään jatkamaan. Ei välttämättä se viestinnällisestä näkökulmasta tehokkain tapa, mutta on siinäkin hyvät puolensa.

 

[Joppe_001]

Täytyy kyllä myöntää että auton säätämisessä Schumacher oli kyllä selkeästi Kimiä parempi. Hän tuntui saavan autosta kuin autosta kaiken irti. Kimillä suoritukset ovat paljon ailahtelevampia. Väillä porukan nopein, välillä vajotaan jonnekin keskikastin sekaan. McLarenilla homma toimi aika hyvin, mutta Ferrarilla on välillä ollut vähän vaikeampaa. Ehkei se kommunikaatio ole tallin ja kuskin välillä ollut sitä mitä sen pitäisi olla. Toivottavasti uusi inssi tuo parannusta tuohonkin, niin auton säätäminen mieleiseksi tulisi helpommaksi. Oli tosin mäkkärilläkin välillä vaikeuksia, mutta ne on jo painunut unholaan kun aika on kullannut muistot

 

[Lancer]

Brittihuhu: Alonso uhkaa Kimin Ferrari-paikkaa
Maanantai 16.3.2009 klo 19.58
Formulakauden lähestyminen saa taas huhumyllyn liikkeelle.


Kaudella 2009 Fernando Alonso ajaa vielä varmasti Renaultilla. (GETTY IMAGES)Englantilainen News of the World -lehti kirjoittaa verkkosivuillaan, että Fernando Alonso olisi vaihtamassa Renaultilta Ferrarille. Lehden mukaan Alonsolla on jo valmiiksi allekirjoitettu kolmivuotinen paperi Maranellon tiimin kanssa, ja hän olisi vapaa siirtymään Ferrarille jo kaudeksi 2010.

News of the Worldin mukaan Ferrarin tallipäällikkö Stefano Domenicali on sanonut Kimi Räikköselle, että tämä ajaa alkavalla kaudella tulevaisuudestaan. Räikkönen ajoi viime vuonna melko vaisun kauden.

Räikkösellä on Ferrarin kanssa sopimus myös kaudesta 2010, mutta lehden tietojen mukaan Ferrari voi halutessaan ostaa Räikkösen sopimuksen ulos.


IL

Tietämättömille tiedoksi että kyseessä on sama lehti joka repi isot otsikot Mosleyn natsiorgioista.

 

[Betelgeuze]

Diffusööri

Oikeastaan tuo diffusööri kuullostaa paremmalta suomennokselta kuin tuo alkuperäinen.

 

[Reef]

Tietämättömille tiedoksi että kyseessä on sama lehti joka repi isot otsikot Mosleyn natsiorgioista.

ja eiks toi uutinen nyt ole aika vanha, tämähän oli "tapetilla" alkuvuodesta...

 

[Torres]

Hohhoijjaa tota News of the Worldin "uutisointia".
Keksisivät edes jotain tuoretta.:thumbdown

 

[Lancer]

ja eiks toi uutinen nyt ole aika vanha, tämähän oli "tapetilla" alkuvuodesta...

No näitähän tulee ja menee. Tais olla jo viime vuoden Australian jälkeen tällaisia huhuja.

 

[Oberfeldwebel]

Ei ollut kamalan informatiivinen juttu. Vähän kieli poskessa kirjoitettu. Lähinnä tuossa sanotaan Stellan nousseen kisainssin paikalle, koska osaa tulkita Kimin kuiskaukset radiossa paremmin kuin kukaan muu. Ja muutenkin puhutaan kommunikaatiosta kuljettajan ja inssien välillä. Schumacherilla oli tapana käydä pitkiä teknisiä keskusteluja inssien kanssa testipäivien aikana, Räikköselle sopii paremmin että hänelle annetaan esim. joku diagrammi tai raaka telemetriakäyrä käteen ja hän tekee siitä omat johtopäätöksensä. Sitten tehdään yhdessä päätös siitä, mihin suuntaan lähdetään jatkamaan. Ei välttämättä se viestinnällisestä näkökulmasta tehokkain tapa, mutta on siinäkin hyvät puolensa.

Kiitos, tämä riittää mainiosti.

 

[Captain Howdy]

Että mitalit. Kas kun ei hopealusikat.

 

[Huikka]

Pistelasku uusiksi jo tälle kaudelle?

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1665562

Edit: tai ei pistelasku vaan voittaja olisikin pisteiden sijaan eniten ykköspaikkoja saavuttanut kuski..

 

[ScuderiaJormaz]

double

 

[miksu]

F1-sääntöihin radikaali muutos - eniten kilpailuja voittanut vie MM-tittelin
17.03.2009 14:27, päivitetty 17.03. 15:50

Kansainvälinen autoliitto FIA rukkasi tiistaina F1-sarjan sääntöjä radikaalilla tavalla jo tälle kaudelle.

FIA:n maailmanneuvosto hyväksyi Bernie Ecclestonen ehdotuksen, jonka mukaan eniten osakilpailuja kauden aikana voittanut kuljettaja kruunataan maailmanmestariksi.

Jos kahdella tai useammalla kuljettajalla on yhtä monta voittoa, mestaruus menee niistä kuljettajista sille, jolla on eniten MM-pisteitä. Muut sijat ratkaistaan yhä nykyisen pistejärjestelmän perusteella.

FIA hylkäsi yllättäen F1-tallien ehdotuksen pistesysteemistä, joka olisi tuonut voittajalle 12 pistettä, toiseksi sijoittuneelle 9, kolmannelle 7 ja seuraaville 5, 4, 3, 2 ja 1.

Valmistajien sarjan maailmanmestaruus ratkeaa yhä vanhalla systeemillä.
Janne Aittoniemi

Hyvä päätös! :alppu:

 

[Pietari]

Pistelasku uusiksi jo tälle kaudelle?

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1665562

Uskomatonta paskaa, voi helkkari.

 

[jerky~]

Noh, loppuupa ainakin varmistelu ja hannailu...voi tulla kovia taisteluita voitoista, ja draamaa.

Ennemmin olisin kyllä nähnyt voitoista vain enemmän pisteitä, mutta on tämä tyhjää parempi.

e: tuli vaan mieleen, että jos käypi niin että voitot menee hyvin tasaisesti eri talleille, joku saattaa latoa hillittömän läjän podium-paikkoja mutta häviää kuskille joka voittaa mestaruuden jollain kolmella voitolla, olishan se aika hassua, tosin epätodennäköistä.

 

[Torres]

Mitä sieniteetä se Bernie mahtaa olla tarjoillut siellä, että menivät hyväksymään tämän.

Nyt sitten vaan kaikki äkkiä väsäämään mahdollisimman nopeita autoja, ihan sama jos hajoaa joka toisessa kisassa, jos voittaa kaikki missä ajaa maaliin.

Perseilyksi meni.:jaska:

 

[Poistettu jäsen 5082]

yllättäen berniellä oli enemmän valtaa sanella kuin fotalla

 

[oldez]

Mitä sieniteetä se Bernie mahtaa olla tarjoillut siellä, että menivät hyväksymään tämän.

Nyt sitten vaan kaikki äkkiä väsäämään mahdollisimman nopeita autoja, ihan sama jos hajoaa joka toisessa kisassa, jos voittaa kaikki missä ajaa maaliin.

Perseilyksi meni.:jaska:

No ennakkoon sanoisin että siitä on enemmän hyötyä räikköselle ja vähemmän hyötyä esim hamiltonille.

 

[Vice]

Siis ei jumalauta - ei kai ne nyt oikeasti kuunnelleet Bernietä.

The FIA announced the current 10-8-6-5-4-3-2-1 system will stay in place, but confirmed the world champion will be the driver who wins the most races in a season.