Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[WebSlave]

Ei voi luottaa oikein Mc Lareniin. Siellä voidaan tehdä jippoja, jotta saadaan tallikaveri nopeammaksi - tuntuu siltä.

Kaikkeahan voitaisiin tehdä, mutta tallin oman auton tahallinen huonommaksi tekeminen on kyllä niin vailla järkeä oleva idea, etten käsitä miten tuollaisia viitsitään edes ehdottaa.

 

[Total Bummer]

Kaikkeahan voitaisiin tehdä, mutta tallin oman auton tahallinen huonommaksi tekeminen on kyllä niin vailla järkeä oleva idea, etten käsitä miten tuollaisia viitsitään edes ehdottaa.

No Roni nyt on aikamoinen sekopää.

 

[jtm79]

Kaikkeahan voitaisiin tehdä, mutta tallin oman auton tahallinen huonommaksi tekeminen on kyllä niin vailla järkeä oleva idea, etten käsitä miten tuollaisia viitsitään edes ehdottaa.

Ei nyt huononksi, mutta vähemmän hyväksi kuin Lewisillä. Kertokaapa joku yksikin järkevä syy sille, että Heikillä on Silverstonea lukuunottamatta ollut helvetisti enemmän bensaa ku Lewisillä, eihän siinä ole mitään järkeä? Mutta jos Heikillä olisi ollut 1-2 kiekkaa vähemmän bensaa vain, niin taitais aika-ajot olla aika murskaavan hyvät Heikille. Mclaren siis haluaa kelplotella Hamiltonista "nopeamman" aika-ajokuskin.

 

[nuti]

Aika usein forumilla törmää näihin vastaaviin kommentteihin. Voin olla ehkä sinisilmäinen hyväuskoinen hölmö, mutta en usko ikinä, että Heikin autoa tahallaan säädettäisiin huonommaksi ajettavaksi kuin mitä se olisi. Käsitykseni mukaan tallimestaruus on tallille se arvokkaampi juttu rahallisesti kuin kuljettajien MM, jonka merkitys on enemmänkin positiivinen PR. Viime vuoden sakkojen jälkeen McLarenilla olisi enemmän kuin toivottavaa kamppailla kummankin kuskin toimesta kärkikahinoissa, sillä jokainen MM-piste tallille on tärkeä.
Se on selvää, että brittitallissa menestystä toivotaan brittikuskille, mutta kyllä Kovis saa ihan varmasti säätää autonsa mieleisekseen. Nyt vain kävi niin, että säädöt jotka toimivat kuivalla ja yhdellä kierroksella eivät toimineen märällä pitkällä stintillä. Kun katseli Massan ja Kimin onboard-kuvaa, niin Massan auto vikuroi kuin todellinen villi ori, kun taas Kimin meno oli vakaampaa. Uskon, että Massallakin säädöt olivat enemmän pielessä kuin Kimillä. Massa kuitenkin ajoi kelpo kisan Monacossa niin kuinka hän sitten yhtäkkiä Silverstonessa olisi ollut noin totaalisesti pihalla (toki nopeampi rata vaikutti osaltaan).

Ronille ei raha merkkaa mitään. Ainoastaan että tästä mustasta Sennasta saadaan uusi mestari.

 

[Revolt]

Olipa kyllä yksi kauden munattomimmista kisoista Heikiltä.

No munatonta se nyt nimenomaan EI ollut. Yritystä oli ehkä vähän liiankin kanssa kun onnistui pilaamaan renkaansa ja spinnaamaankin muutaman kerran. Harvoin voi yliyrittämistä kutsua munattomaksi. Munaton tarkoittaa päinvastoin juuri sellaista ajoa, jossa ei edes yritä mitään vaan ajelee hissun kissun siellä jonon jatkona tekemättä juuri mitään. Lisäksi Heikki teki hyviä ohituksia ja se Hamiltonin kanssa skabailu etenkin ekassa mutkassa oli varmasti koko kisan "munakkain" yksittäinen suoritus.

 

[osku]

Ronille ei raha merkkaa mitään. Ainoastaan että tästä mustasta Sennasta saadaan uusi mestari.

Voi olla, mutta Ron ei ole yhtä kuin McLaren. Whitmarshin rooli on päivä päivältä suurempi eikä ylipäänsä Mercedeskään varmaan hyvällä katsoisi, jos saisi tietää, että toista autoa tehdään tahallaan hitaammaksi. Asia oli eri tavalla viime vuonna kun tallimestaruudesta McLaren ei voinut loppukaudesta kamppailla ja Alonso oli vähän kuin petturi tiimissä. Nyt tarvitaan jokainen piste ja Heikki on ollut hyvin yhteistyökykyinen.

Syy miksi Heikkiä on ajatettu painavammalla on tietysti epäselvä. Veikkaan, että Heikillä on kulkenut paremmin raskaammalla kuin kevyellä ja taas Lyii on pystynyt paremmin hyödyntämään kevyemmän auton. Tyhmä silloin on ajattaa hitaampi toisen eteen aika-ajoissa. Nytkin Lyii menetti aikaa Heikin takana ekat kierrokset. Yksinkertaisesti Heikki on ollut hitaampi, en keksi muuta selitystä. Mutta vauhti saattaa kyllä löytyä, taisteluasenne ja kilpailuvarmuus jo on, vauhdistakin oli esimakua kuivalla Silverstonen radalla. Tässä vaan alkaa kärsivällisyys loppua näihin keskinkertaisiin sijoituksiin... :frown:

 

[lahtiska]

Jos hamiltonista tulee maailmanmestari niin sen markkina-arvo on monta kertaa suurempi kuin mclarenin tallimestaruus.
Kysymys kuuluukin että miksi talli antaa heikin (jos heikki saa vapaasti säätönsä päättää) säädättää autonsa siihen kuosiin että renkaat eivät kestä hetkeäkään????:jaska:
on hamiltonilla ollut ongelmia vaikka hänen ajotyylinsä on rankempi renkaille???-----> ei ole.

 

[Andy]

Whitmarshin rooli on päivä päivältä suurempi

Jotenkin tuntuu, että Whitmarsh on enemmän Heikin puolella, kuin Dennis.

 

[NiPzyyZ]

ensinäkin: HALOOO!! Viime kaudella Ron kertoi avoimesti taistelevansa fernandoa vastaan lewiksen kanssa, mutta silti molemmille annettiin aina täysin vastaavat taktiikat jne. Jo tämä mielestäni osoittaa sen, ettei mclarenilla ainakaan kaluston puolesta minkään näköistä syrjintää harrasteta. Ja heikin bensalasteihin on jo mielestäni se järkevä perustelu, ettei heikin vauhti kisoissa ole ollut vielä Hamiltonin luokkaa, aika-ajoiossa puolestaan heikki on ollut jopa yllättävän paljon parempi.

 

[Nelssoni]

Jotenkin Hamilton oli säätänyt auton sadekisaan. Ei tuo ero selity renkaiden kuoriutumisena Kovalaisen autosta, Hamiltonhan oli nopeampi ihan alusta saakka.
Enkä usko että Hamilton on Heikkiä parempi sadekelillä, ainakaan niin paljon että sen huomaa silmillä(20km/h kovempaa mutkiin).
Tuntui että Heikki oli ulkona jostain jutusta McLarenin kisäsäädöistä.

 

[Bobakki]

Jotenkin Hamilton oli säätänyt auton sadekisaan. Ei tuo ero selity renkaiden kuoriutumisena Kovalaisen autosta, Hamiltonhan oli nopeampi ihan alusta saakka.
Enkä usko että Hamilton on Heikkiä parempi sadekelillä, ainakaan niin paljon että sen huomaa silmillä(20km/h kovempaa mutkiin).
Tuntui että Heikki oli ulkona jostain jutusta McLarenin kisäsäädöistä.

Mä kyllä väittäisin nimenomaan, ettei noin suuri ero selity kuin renkailla. Heikki itse oli sitä mieltä, että ongelmaa korosti pyristelty Hamiltonia vastaan alussa sekä sateen kannalta turhan aikaisin tullut ensimmäinen stoppi, jonka takia Kovalainen ehti ajaa suht kuivalla radalla pari kierrosta ja näin pilata renkaat.

Lewis tappeli renkaidensa kanssa paljon viime vuonna, joten olisi ihan loogista, että asiaan on hänen kohdallaan paneuduttu. Heikillä sama työ on vielä edessä, tämähän ei suinkaan ollut ensimmäinen kerta, kun rengasongelmat hänelle iskivät.

 

[Andy]

ensinäkin: HALOOO!! Viime kaudella Ron kertoi avoimesti taistelevansa fernandoa vastaan lewiksen kanssa, mutta silti molemmille annettiin aina täysin vastaavat taktiikat jne. Jo tämä mielestäni osoittaa sen, ettei mclarenilla ainakaan kaluston puolesta minkään näköistä syrjintää harrasteta.

Jos kommentoit minun arveluani siitä, että josko Whitmarsh olisi enemmän heikin puolella kuin Dennis, niin en ottanutkaan kantaa siihen, annetaanko kummallekin kuljettajalle minkäkinlaiset taktiikat, tai edes vaikuttaako mahdollinen suosiminen tai jomman kumman puolella oleminen taktiikoihin tai kalustoon

 

[NiPzyyZ]

Jos kommentoit minun arveluani siitä, että josko Whitmarsh olisi enemmän heikin puolella kuin Dennis, niin en ottanutkaan kantaa siihen, annetaanko kummallekin kuljettajalle minkäkinlaiset taktiikat, tai edes vaikuttaako mahdollinen suosiminen tai jomman kumman puolella oleminen taktiikoihin tai kalustoon

Ei vaan sinun kanssasi olen itseasiassa täsmälleen samaamieltä, mutta aikaisempiin spekulointeihin lähinnä pistin tuon.

 

[WebSlave]

on hamiltonilla ollut ongelmia vaikka hänen ajotyylinsä on rankempi renkaille???-----> ei ole.

On ollut, Heikkiä enemmän. Hamiltonille jouduttiin Turkissa rengasvalmistajan vaatimuksesta valitsemaan kolmen stopin taktiikka, koska renkaiden kestämistä pitemmillä stinteillä ei voitu hänen rengaskulutuksellaan taata. Sama eturengasongelma on ollut muuallakin, muttei yhtä pahana.

 

[APaksu]

No munatonta se nyt nimenomaan EI ollut. Yritystä oli ehkä vähän liiankin kanssa kun onnistui pilaamaan renkaansa ja spinnaamaankin muutaman kerran. Harvoin voi yliyrittämistä kutsua munattomaksi. Munaton tarkoittaa päinvastoin juuri sellaista ajoa, jossa ei edes yritä mitään vaan ajelee hissun kissun siellä jonon jatkona tekemättä juuri mitään. Lisäksi Heikki teki hyviä ohituksia ja se Hamiltonin kanssa skabailu etenkin ekassa mutkassa oli varmasti koko kisan "munakkain" yksittäinen suoritus.

no, näkemys tuokin. itse en olisi imarreltu paalupaikalta viidenneksi-kisan jälkeen äijäksi kutsuminen tai kehuminen hyvästä suorituksesta

ne sinivalkoiset kainuulasit.....

 

[retypeNick]

http://www.iltalehti.fi/formulat/200807167959071_fo.shtml

jasso, kovalaista siirrellään?

 

[jameson]

http://www.iltalehti.fi/formulat/200807167959071_fo.shtml

jasso, kovalaista siirrellään?

joo saas nähdä. aika näyttää. en tie sit. ei heikki ainakaan huonompi kuski ole kuin nico eikä mediataidoissa heikillä taida olla vikaakaan. ainoa on tietysti jos mersu haluaa vihdoin " saksalaisen" kuskin.

 

[Mosse]

Soon Heikillä kakkospaikka Hocken kisasta tiedossa Hämin vanavedessä.:ahem:

 

[APaksu]

uskookohan nyt siniristilasit mclarenin kuljettajien statuseron tallissa?

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/07/675485
ette kai enää usko ylläolevan kaltaista paskaa?

 

[Ferrari 4ever]

Kovalainen kuvautti itsensä ennen kilpailua.