Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[Ukyo Katayama]

Onko se nyt jotenkin olevinaan itsestäänselvyys, että Lotus rämpii häntäpäässä muiden tulokastallien kanssa? Eiköhän tässä ole ajat vähän muuttuneet niistä ajoista kun pystyi jo ennen kautta sanomaan, että Minardi on paskin auto. Toki Lotukselta ei voi odottaa oikein mitään, mutta en minä ainakaan ole pistämässä päätäni pantiksi etteikö se voisi olla vaikkapa siellä keskikastissa ja säännöllisesti pisteillä.

 

[APaksu]

Heikki Kovalainen on kuitenkin myöhemmin perustellut Maikkarin haastattelussa miksi Lotuksen kaltainen pikkutalli ei ensialkuun kiinnostanut häntä -- Heikki ei uskonut Lotukselta löytyvän riittävästi resursseja ja rahoitusta kilpailukyvyn varmistamiseksi. Sittemmin Lotuksen pomot esittelivät Heikille tallinsa taloudellista tilannetta ja teknisiä resursseja, jolloin Lotus alkoi kiinnostaa Heikkiä oikeana vaihtoehtona.

Tai sitten syynä on se kaikkein realistisin vaihtoeho: HK kuvitteli itsestään kahden kauden McLaren-kuljettajana hieman liikaa ja piti yllä mielessään toiveajattelua että kyllähän nyt varmasti edes Brawnille Barrichellon paikalle, Williamsille Nicon istuimelle, Toyotalle Trullin tilalle tai edes Renaultille Kubican kaveriksi pääsisi. Mutta ei, mitään parempaa tallia ei tainnut oikein kiinnostaa palkata todistettavasti epäluotettavaa ja hidasta kuljettajaa joka on kaiken lisäksi täysin pihalla mediaan annettujen mielipiteidensä kanssa.

 

[WebSlave]

Onko se nyt jotenkin olevinaan itsestäänselvyys, että Lotus rämpii häntäpäässä muiden tulokastallien kanssa?

Ei, mutta se on oletusarvo. Säännöllinen pisteilleajaminen olisi ehdottomasti yllätys keskikastissa ajamisesta puhumattakaan.

 

[jameson]

Heikki=Mika Salo, ainakin ura näyttää just siltä.





Seuraavaa todella nopeaa suomalaista odotellessa.

 

[hippi]

Onko se nyt jotenkin olevinaan itsestäänselvyys, että Lotus rämpii häntäpäässä muiden tulokastallien kanssa? Eiköhän tässä ole ajat vähän muuttuneet niistä ajoista kun pystyi jo ennen kautta sanomaan, että Minardi on paskin auto. Toki Lotukselta ei voi odottaa oikein mitään, mutta en minä ainakaan ole pistämässä päätäni pantiksi etteikö se voisi olla vaikkapa siellä keskikastissa ja säännöllisesti pisteillä.

Iso osa Lotuksen työntekijöistä pääsee itse töihin käsiksi vasta vuodenvaihteen jälkeen, jolloin he vapautuvat tämänvuotisista sopimuksistaan eri F1-talleissa. Useimmissa muissa talleissa töitä kauden 2010 onnistumiseksi on tehty jo täydellä tohinalla kauden 2009 vielä ollessa kesken. Voi kai siis perustellusti olettaa, että Lotus on ensi kauden alussa aika lailla jäljessä ainakin nykyisiin talleihin verrattuna.

Turun Sanomat tietää myös kertoa, ettei Lotus saa yhtään autoa valmiiksi ensi vuoden ensimmäiselle testijaksolle 1-3.helmikuuta Valenciassa. Sitä seuraaviin testeihin Lotuksella pitäisi olla valmiina yksi auto, jota Kovalainen ja Trulli siis pääsevät testaamaan 11:n päivän ajan ennen kauden alkua. Tämän perusteella voisi kai ennakoida, että Lotukselta menee jonkin aikaa muiden tallien etumatkan kiinnikuromiseen vaikka nopean auton suunnittelu onnistuisikin ensiyrittämällä.

 

[MS12]

Tai sitten syynä on se kaikkein realistisin vaihtoeho: HK kuvitteli itsestään kahden kauden McLaren-kuljettajana hieman liikaa ja piti yllä mielessään toiveajattelua että kyllähän nyt varmasti edes Brawnille Barrichellon paikalle, Williamsille Nicon istuimelle, Toyotalle Trullin tilalle tai edes Renaultille Kubican kaveriksi pääsisi. Mutta ei, mitään parempaa tallia ei tainnut oikein kiinnostaa palkata todistettavasti epäluotettavaa ja hidasta kuljettajaa joka on kaiken lisäksi täysin pihalla mediaan annettujen mielipiteidensä kanssa.

HK saa ensi kaudesta 1,5 miljoonaa euroa, paljonko sinä saat? :thumbup:

 

[Trone]

Onko se nyt jotenkin olevinaan itsestäänselvyys, että Lotus rämpii häntäpäässä muiden tulokastallien kanssa? Eiköhän tässä ole ajat vähän muuttuneet niistä ajoista kun pystyi jo ennen kautta sanomaan, että Minardi on paskin auto. Toki Lotukselta ei voi odottaa oikein mitään, mutta en minä ainakaan ole pistämässä päätäni pantiksi etteikö se voisi olla vaikkapa siellä keskikastissa ja säännöllisesti pisteillä.

EDIT: Siirsin arvioni/spekulaationi uusista talleista oikeaan ketjuun.

 

[APaksu]

HK saa ensi kaudesta 1,5 miljoonaa euroa, paljonko sinä saat? :thumbup:

KR saa eri arvioiden mukaan 50-70milj. dollaria tekemättä halutessaan yhtään mitään.
Mitä luulet, pääseekö HK koskaan samoille liksoille? Epäilenpä.

Jos kuuluisin itse moottoriurheilun kuninkuusluokan kuljettajakaartiin en todellakaan tyytyisi käytännössä pohjapalkkaan käytännössä ryhmän kaikkein vähiten arvostetulla työnantajalla. Seuraava askel alaspäin Heikin palkkaluokasta nimittäin olisi joutua maksamaan vähintään vastaava summa tallille ajopaikasta. Ei kuullosta kovin kunniotettavalta.

Kun kerran kysyit: mitä mun tuloihin tulee niin niiden keikkaluontoisuudesta johtuen on vaikeaa sanoa tienaanko hyvin mutta epäilen että elän leveämmin kuin te monet "tee itse paremmin"-tyypit täällä.

 

[WebSlave]

Haiskahtaa kyllä pahasti siltä, että sorrun trollauksen uhriksi, mutta menköön yön ratoksi.

KR saa eri arvioiden mukaan 50-70milj. dollaria tekemättä halutessaan yhtään mitään.
Mitä luulet, pääseekö HK koskaan samoille liksoille? Epäilenpä.

Ei varmasti saa Kimi tuollaisia summia tekemättä mitään. Ei edes osallistuessaan Red Bullin rahoilla WRC:hen.

Kovalainen ei tule pääsemään samoihin summiin, mutta miksi pitäisikään. Ei Kimi ole Heikille mikään mittatikku. Eri mies, eri ura.

Jos kuuluisin itse moottoriurheilun kuninkuusluokan kuljettajakaartiin en todellakaan tyytyisi käytännössä pohjapalkkaan käytännössä ryhmän kaikkein vähiten arvostetulla työnantajalla.

Se on ihan oma ongelmasi, jos et halua ajaa F1:ä alle puolentoista miljoonan palkalla. Moni ajaisi mielellään vaikka ilmaiseksi. Osa on jopa maksanut siitä huvista, että saa ajaa niitä.

Lotus ei ole F1:n vähiten arvostettu työnantaja.

Kun kerran kysyit: mitä mun tuloihin tulee niin niiden keikkaluontoisuudesta johtuen on vaikeaa sanoa tienaanko hyvin mutta epäilen että elän leveämmin kuin te monet "tee itse paremmin"-tyypit täällä.

Ei tässä foorumilaisiin verrattu, vaan Heikkiin. Jos pitää 1,5 miljoonaa arvoa alentavana palkkana, niin täytyy olla jotain pohjaa sanoa niin. Suurin osa ihmisistä kun olisi varsin iloinen moisesta palkasta.

 

[Cmoney]

Ja varmaan suurin osa forumisteistakin elää "keskimääräistä forumistia leveämmin"

 

[space]

Jos Heikki saa 1,5 miljoonaa euroa niin se on ihan hyvä palkka. Aikaisemminkin vain ehkä puolet kuskeista sai miljoonan tai yli. Oletteko huomanneet että sarjassa on enää 2,5 tehdastallia ja moni autonvalmistaja on konkurssin partaalla? Jotenkin tuntuu että moni täällä vielä jauhaa nousukauden rahan hävittämisvimmasta. Ei se Kimikään enää saisi 30 miljoonaa, hyvä jos 10. Schuminkin huhuttu palkka olisi jotain 7-8 miljoonaa. Ei sitä rahaa voi lapioida jollekin autokuskeille kun osaavaa insinööriporukkaa potkitaan tehtailta pihalle satoja. Tulevan kauden 26:sta kuskista hyvä jos puolet saa palkkaa, loput ovat maksukuskeja 5-10 miljoonan sponsoripaketilla. Myös hyvällä nimellä varustettu Bruno Senna suhailee ilmaiseksi jos nyt saa jonkun sponsorin haalittua.

Se että Heikki sai parhaimman mahdollisen paikan uusista talleista ja vielä saa palkkaa on enemmän kuin hyvä juttu vuonna 2010, jolloin odotellaan vain seuraava finanssikriisiä kun elvytysrahat loppuu. Heikin 2009 pistesaldolla ja olemattomilla podiumeilla odotin että mitään tallipaikkaa ei heltiäisi.

 

[DexDexter]

HK saa ensi kaudesta 1,5 miljoonaa euroa, paljonko sinä saat? :thumbup:

Tämä on niiiiiiin tyypillinen forum-viesti kuin olla ja voi. Seuraavaksi voisit kirjoittaa että kuka teistä ajaisi sitä auto kovemmin kuin Heikki?

 

[JVR]

HK saa ensi kaudesta 1,5 miljoonaa euroa, paljonko sinä saat? :thumbup:

Ei mitää asiaa arvostella muita kuskeja ennen kuin ansaitset itsekin vähintään saman verran! :alppu:

 

[Dwayne]

Ei mitää asiaa arvostella muita kuskeja ennen kuin ansaitset itsekin vähintään saman verran! :alppu:

Tai saavuttaa saman verran... siihen ei olis vielä kovin paljoa matkaa

 

[Irwin]

Aksupaksu, ettet vain haukuu väärää puuta.

"Tai sitten syynä on se kaikkein realistisin vaihtoeho: KR kuvitteli itsestään kolmen kauden Ferrari-kuljettajana hieman liikaa ja piti yllä mielessään toiveajattelua että kyllähän nyt varmasti edes Brawnille Buttonin paikalle, McLarenille Heikin istuimelle, Red Bullille Webberin tilalle tai edes Ferrarille takaisin Alonson kaveriksi pääsisi. Mutta ei, mitään parempaa kuin Citikan rallitiimiä ei tainnut oikein kiinnostaa palkata todistettavasti epäluotettavaa ja hidasta kuljettajaa joka on kaiken lisäksi täysin pihalla mediaan annettujen mielipiteidensä kanssa."

Tämähän sopisi tuonne KR-topiciin vai mitä Aksu?

 

[Dwayne]

Aksupaksu, ettet vain haukuu väärää puuta.

"Tai sitten syynä on se kaikkein realistisin vaihtoeho: KR kuvitteli itsestään kolmen kauden Ferrari-kuljettajana hieman liikaa ja piti yllä mielessään toiveajattelua että kyllähän nyt varmasti edes Brawnille Buttonin paikalle, McLarenille Heikin istuimelle, Red Bullille Webberin tilalle tai edes Ferrarille takaisin Alonson kaveriksi pääsisi. Mutta ei, mitään parempaa kuin Citikan rallitiimiä ei tainnut oikein kiinnostaa palkata todistettavasti epäluotettavaa ja hidasta kuljettajaa joka on kaiken lisäksi täysin pihalla mediaan annettujen mielipiteidensä kanssa."

Tämähän sopisi tuonne KR-topiciin vai mitä Aksu?

Muuten ehkä sopiskin, mutta haluaisin kyllä nähdä sun todisteet epäluotettavasta ja hitaasta :tongue:

 

[Irwin]

Muuten ehkä sopiskin, mutta haluaisin kyllä nähdä sun todisteet epäluotettavasta ja hitaasta :tongue:

´08 loppupuolisko.

Ei vaan, vitsi mikä vitsi.

 

[Trone]

Aksupaksu, ettet vain haukuu väärää puuta.

"Tai sitten syynä on se kaikkein realistisin vaihtoeho: KR kuvitteli itsestään kolmen kauden Ferrari-kuljettajana hieman liikaa ja piti yllä mielessään toiveajattelua että kyllähän nyt varmasti edes Brawnille Buttonin paikalle, McLarenille Heikin istuimelle, Red Bullille Webberin tilalle tai edes Ferrarille takaisin Alonson kaveriksi pääsisi. Mutta ei, mitään parempaa kuin Citikan rallitiimiä ei tainnut oikein kiinnostaa palkata todistettavasti epäluotettavaa ja hidasta kuljettajaa joka on kaiken lisäksi täysin pihalla mediaan annettujen mielipiteidensä kanssa."

Tämähän sopisi tuonne KR-topiciin vai mitä Aksu?

 

[APaksu]

No irwin, eikö itse KR kerro juuri AS:n haastattelussa että olisi päässyt niin macille tai mercedes-brawnille jos vain olisi halunnut? Olin siis oikeassa.

 

[Trone]

No irwin, eikö itse KR kerro juuri AS:n haastattelussa että olisi päässyt niin macille tai mercedes-brawnille jos vain olisi halunnut? Olin siis oikeassa.

KR kertoo, että olisi päässyt Macilel tai Mersulle = Kimi puhuu totta, AP on oikeassa.

HK kertoo, että neuvotteli muidenkin kuin Lotuksen kanssa = Heikki valehtelee, AP on oikeassa.