Felipe Massa: "Olin surkea ilman luistonestoa"

[NiPzyyZ]

Q: Perhaps you can clarify a mistery: how come Raikkonen has been able to win the title in his first year at Ferrari while this year you've basically always had the better of him ?
Massa: ''I've had a good season in 2007 also. I was often quicker than him in qualifying and in Monza I was still ahead of him in the standings. It could be that this year he hasn't improved as much as I did.''

Tuosta maikkari poimi otollisimmat kohdat otsikkoon...

 

[Zervuska Haidis]

Kyllä Massa ensvuonnakin voittaa.

Jep. Ainakin Turkissa ja Brasiliassa. Ehkä myös Bahrainissa.

 

[Janne A.]

Mika Salo, joka myös viime vuonna ennen kauden alkua puhui suureen ääneen Kimin ylivoimasta kaudella 2008, aukoo taas päätään...

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/790736

 

[Mediaprofeetta]

Mika Salo, joka myös viime vuonna ennen kauden alkua puhui suureen ääneen Kimin ylivoimasta kaudella 2008, aukoo taas päätään...

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/790736

Etkö osaa lukea? Tuo sama uutinen on laitettu jo aaaaaaaajat sitten F1-uutisia -ketjuun.

 

[formulastara]

Mika Salo, joka myös viime vuonna ennen kauden alkua puhui suureen ääneen Kimin ylivoimasta kaudella 2008, aukoo taas päätään...

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/790736

Niin, nythän kaikkien pitäisi olla yhtä mieltä Aittoniemen kanssa siitä, että Massa on ehdoton ennakkosuosikki Ferrarilla ja lisäksi ykköskuljettajakin vielä.

 

[Oberfeldwebel]

Mika Salo ... aukoo taas päätään...

Salolta kysyttiin sitä. Oisko pitäny sanoo, että en kommentoi?

Ja itse olen aivan samaa mieltä Salon kanssa, eli hieno mies joka ajattelee täysin samoin kuin minä. Mahtavaa tarinointia..

 

[Nikos]

Mika Salo, joka myös viime vuonna ennen kauden alkua puhui suureen ääneen Kimin ylivoimasta kaudella 2008, aukoo taas päätään...

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/790736

Aukoo päätään? Ei se siinä riitaa haastanut tms. Mies kertoi vain mietteitään, ihan asiaakin siinä oli.

 

[Lunssila]

Aukoo päätään? Ei se siinä riitaa haastanut tms. Mies kertoi vain mietteitään, ihan asiaakin siinä oli.

Aukoo. Ei se puhe sieltä suusta tule jos sen kiinni pitää.

 

[M.Webber]

Luin äsken kaksikin tuoretta Massan haastattelua. Öh...tuntuu miehellä olevan itseluottamus huipussaan!:dunno:
Guardian:

At 27 Massa is candid enough to concede that he was badly shaken after Sauber sacked him. "It made me doubt myself. Peter Sauber made this decision just when I started to be much better. It was my first season but I improved very much and became stronger than my team-mate [Nick] Heidfeld. I didn't deserve to be fired."

En ole seurannut Massan uraa tarkasti v. 2002, mutta että olisi ollut Nickiä parempi ja silti tuli potkut, heh heh.

Rebuplicca:

Massa: ''Today I'm a benchmark for this team.''(Ferrari)

Q: When did you realise you had become that ?
Massa: ''I already had the feeling in 2007 but then things progressed all the time thanks to (good) results. Now I know I'm in the middle of the team. In comparison to when I started I now am a benchmark as far as the development of the car is concerned, but also on a day to day basis. It's something I like a lot.''

 

[IceManFani]

Heh, Massa uhoaa pikkasen, no onhan se hyvä, et kaverilla on hyvä itseluottamus. Tällä hetkellä Ferrarin tiiminvälinen kamppailu on tilanteessa 1-1, saas nähä kuinka tulevalla kaudella käy. :thumbup:

 

[Mediaprofeetta]

Heh, on taas vähän selittelyn makua noissa Massan tarinoissa.

 

[Jan1]

Massa jatkaa uhoaan

"Olen Ferrarin sydän"


Massalla on asiaa.

Jos Ferrarin ykköskuski valittaisiin kuskien puheiden perusteella, ykkönen olisi Felipe Massa.

F1-kauden alkuun on vielä muutama viikko, mutta kilpa-ajo ruutulipulle on jo alkanut. Uudistusten ansiosta formula ykkösten MM-sarjasta odotetaan tiukkaa. Tiukka tuntuu olevan myös Ferrarin sisäinen taistelu.

Ainakin Massa kokee jo tarvetta toitottaa olevansa italialaistallin ykköskuski.

- Minä olen Ferrarin sydän, Massa julisti Corriere dello Sport -lehden haastattelussa tiistaina.

Haluja ykköskuskiksi

Brasilialainen on ajanut Ferrarilla vuodesta 2006. Hän aloitti suuren Michael Schumacherin kakkoskuskina ja kokee selvästi nyt ansainneensa paikan tallin ykköskuskina. Ongelma on, että rinnalla kaahaa suomalainen maailmanmestari, josta ei kakkosta saa. Ei sitten millään.

Itseluottamusta Massalla kuitenkin riittää. Yhdellä pisteellä MM-tittelin viime kauden lopuksi hävinnyt brassi uskoo olevansa mestaruusainesta.

- Roolini on muuttunut. Tunnen itseni johtohahmoksi. Tulen viettämään yhä enemmän aikaa tehtaalla, Massa kuvailee asemaansa Ferrarin sisäpiirissä.

Corriere dello Spotin haastattelu vaikuttaa Massan yritykseltä vakuuttaa kaikki hänen paremmuudestaan.

Antaisiko Kimi Räikkönen ikinä haastattelun, jossa hän selittää olevansa ykköskuski? Tuskinpa. Räikkönen tietää, että Ferrarilla ykköskuskin paikka ansaitaan radalla.

IL

 

[Slimedge]

ihme selittelyä on toi massan jaarna... ens kausi näyttää, mutta en vaan jaksa uskoa että massasta olis kimille kovaa uhkaa jos vaan auto ja etenkin renkaat istuu kimille viime kautta paremmin.

 

[zenit]

Johan tota Massan uhoamista uuden kauden kynnyksellä saikin odotella mut tulihan se sieltä.Tuommoiset puheet on omiaan lataamaan valtavat paineet kuskille itselleen.Kisoissahan se nähdään,miten käy.Onneks Kimin ei ole tarvinnut turvautua vastaavaan,vaan on antanu suoritusten radalla puhua puolestaan.Viime kausi oli toki oma lukunsa,mut hyvää jälkeä Kimi on tehny noinniinkuin keskimäärin.

 

[Janne A.]

Varmaan taas ylihypetty iltalehdessä tuo suomennos, tai sitten ei. Joka tapauksessa Massa ilmeisemmin aloitti henkisen-pelin. Eiköhän näitä vastaavanlaisia kommentteja rupea kuskeilta tässä ennen Austraaliaa tippumaan...

 

[Stedos]

Iltalehden uutisoinneista kannattaa olla montaa mieltä. Ennen ku teke johtopäätöksiä suuntaan tai toiseen.

Enkä nyt nää tossa iltalehdenkään artikkelissa mitään maata mullistavaa. Jos haluaa uskotella itselleen, että on paras niin mikäs siinä sittenhä se nähdään. Massan tapa on, kuitenkin puhua medialle ihan erimaasta, kuin Räikkösen tai ylipäätänsä kenenkään Suomalaisen. Kulttuurieroja ja Massa, jos ei tykkää niin ainakin hoitaa mediakäyttäytymisen selvästi Räikköstä laajemmin, en sano paremmin, koska yhtä oikeaa tapaa ei ole. Jokainen tablaa tyylillään.

 

[J.J Pulli]

Hmm, tähän paikkaan lienee asiallista laittaa seuraava fraasi: "Heh, Massa"

 

[Polar]

Massan tapa on, kuitenkin puhua medialle ihan erimaasta, kuin Räikkösen tai ylipäätänsä kenenkään Suomalaisen. Kulttuurieroja ja Massa, jos ei tykkää niin ainakin hoitaa mediakäyttäytymisen selvästi Räikköstä laajemmin, en sano paremmin, koska yhtä oikeaa tapaa ei ole. Jokainen tablaa tyylillään.

Kulttuurieroista nimenomaan on kysymys. Suomessa ei ole totuttu kehumaan itseään, kuin viinaspäissään, vaikka aihettakin joskus voisi olla. Uhoamista ei katsota meillä hyvällä, turpaan tulee heti, ainakin verbaalisesti. Jauhojärven Samin kohdalla on esimerkiksi käynyt juuri näin. Kimi ei ole itsestään meteliä koskaan pitänyt ja on siinä suhteessa tyypillinen suomalainen mies. Antaa Massan uhota vaan ja kehua itseään, onhan miehelllä siihen viimekauden perusteella varaakin.

 

[Hookah]

Felipen törkyturpa jauhaa sontaa nykyään 24 tuntia seitsemänä päivänä viikossa. Itsensä Il Leonen asemaan nostanut Massa haluaisi vähentää katsojien rahoille saamaa vastinetta entisestäänkin leikkaamalla sellaiset 10-15 kierrosta lopusta pois.

Massa lyhentäisi F1-kisoja
04.03.2009 17:39
Felipe Massa, kuva: EPA/TAURAI MADUNA

Ferrarin F1-kuljettaja Felipe Massa esittää italialaisen La Repubblica -lehden haastattelussa F1-kisojen lyhentämistä.

- Kuinka monta kertaa on käynyt niin, ettei viimeisen 15 kierroksen aikana tapahdu enää mitään? Massa kysyi.

- Lyhentämällä kilpailuja saavuttaisimme kaksi tavoitetta: tekisimme kisoista jännittävimpiä ja säästäisimme rahaa. Kriisi koskee myös kuljettajia ja meidänkin on etsittävä ratkaisuja siitä selviämiseen, Massa perusteli.

Kilpailujen lyhentäminen on yksi muutosehdotuksista, joiden kannattavuutta Kansainvälinen autoliitto FIA selvittää markkinointitutkimuksen avulla. Muutos astuisi voimaan aikaisintaan 2010.

Joo, eihän 15 viimeisen kierroksen aikana tosiaan tapahdu enää yhtään mitään... Eiköhän tämän(kin) möläytyksen tarkoituksena ole vain hieroa vähän balsamia Interlagosin haavoille, kun se Lewis vikalla kiekalla nousi viidenneksi ja vei tittelin. Ja samaten Unkarin keskeytys painaa mieltä. Mika ja Kimi nielivät aikoinaan miehekkäästi omat viimeisen kierroksen keskeytyksensä mutta brassitähti haluaa tilata ruutulipun varikkosuoralle heti kun itse nousee kärkeen.

Vanhoina hyvinä aikoina tällaista kitisijä-ämmää olisivat Ayrton Senna ja Nigel Mansell yksissä tuumin vetäneet armotta lättyyn. Toisaalta mikäpä siinä, kasatkoon itselleen paineita ja kauden lopussa katsotaan kumman harteilla se Il Leonen viitta oikein on.

 

[JPP]

Felipen törkyturpa jauhaa sontaa nykyään 24 tuntia seitsemänä päivänä viikossa. Itsensä Il Leonen asemaan nostanut Massa haluaisi vähentää katsojien rahoille saamaa vastinetta entisestäänkin leikkaamalla sellaiset 10-15 kierrosta lopusta pois.

Ja silti siellä olisi edelleen ne 10-15 viimeistä kierrosta kuitenkin joka kisassa ja Massa ihmettelisi, että: "Mites tää nyt näin meni?"