Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[DexDexter]

Tässä ilmeisesti Autosport plussassa julkaistu Jonathan Noblen juttu:

Why Alonso's Ferrari deal is great for F1
Yet for all Raikkonen's foibles in failing to make enough of an effort sometimes, and team insiders cite his lack of leadership qualities as his biggest weakness, he can also be a hugely stubborn personality at times. And there probably is no coincidence that when Massa was forced out of the cockpit after the events of Hungary, Raikkonen stepped up his game to prove a point.

A run of podium finishes plus a brilliant victory at the Belgian Grand Prix showed that the Raikkonen of old was back on the track, and even inside the team they admitted seeing a different man.

One team insider suggested that, looking at the data, Raikkonen has once again been doing things in the cockpit of a very difficult car that they can hardly believe. He is going beyond what, theoretically, the F60 would be capable of in normal hands as though the Finn's last great act of defiance is to prove to his former bosses that they were wrong.

And that is exactly the sort of attitude that he will likely take with him to McLaren. The Woking-based team will take him back with open arms and none of the hangover from his previous period will be there now that Ron Dennis has switched his focus to the automotive industry.

Raikkonen will show McLaren, and indeed Lewis Hamilton, exactly why he not Alonso was once regarded as the real deal on track. And he would like nothing more than rocking up on Sundays and blowing Alonso into the weeds.

The 2010 season is still five months away, but already the excitement is mounting.

Hienoa tekstiä Kimin kannalta :thumbup:

 

[Veidt]

PARASTA tässä on kuitenkin, että ensikaudella ei tarvitse enää joka kisan jälkeen kuunnella Italian lehtien itkua ja parkua. Eikä myöskään Espanjan roskalehtien soutamista ja huopaamista tallipaikoista. :thumbup:

Ootko ihan varma? Voi olla henkisesti kova paikka jos sateentekijä ei saakaan ihmeitä aikaan ja Ferrarilla jatketaan spagetti bolognese-linjalla. Siinä syttyy sellainen sota Espanjan ja Italian välillä, että Parman kinkut lentelee. Espanjan toimittajat syyttää Ferraria tähtikuskinsa kisan pilaamisesta, ja Italian media haukkuu Alonson kun ei tuonutkaan voittamisen kulttuuria takaisin Ferrarille, samalla kun Hamilton ja Räikkönen kulkevat voitosta voittoon.

 

[M.Webber]

Tässä ilmeisesti Autosport plussassa julkaistu Jonathan Noblen juttu:

Ei siis ihme, että Whitmars ja Haug kuolaavat perässä!

 

[tommii]

Planet-F1:stä:

But while Haug may be open to the idea of Raikkonen rejoining McLaren, Hamilton and his father Anthony are reportedly against the idea with Hamilton stating he would be happy to keep Heikki Kovalainen as his team-mate.

"At the moment I'm very happy with how things are in the team but we have to see what happens," he told Auto Motor und Sport.

Julkaistu 28.9.

 

[klonkku]

Pelottaa että Kimi lopettaa F1:ssa. :nope::nope:

 

[Veidt]

Eiköhän se Whitmarsh sanonut aika selvästi, että tallilla on aina ollut tavoitteena palkata kaksi parhainta saatavilla olevaa kuljettajaa. Sarjan kiistattomasti parhaat kuljettajat tällä hetkellä ovat Alonso, Hamilton ja Räikkönen. Räikkönen tuli juuri saataville, ei tarvi kuin pistää nimet paperiin.

 

[Cmoney]

Eiköhän se Whitmarsh sanonut aika selvästi, että tallilla on aina ollut tavoitteena palkata kaksi parhainta saatavilla olevaa kuljettajaa. Sarjan kiistattomasti parhaat kuljettajat tällä hetkellä ovat Alonso, Hamilton ja Räikkönen. Räikkönen tuli juuri saataville, ei tarvi kuin pistää nimet paperiin.

Santanderin jatko McLarenillakin vielä vihjaa Kimin sinne menosta. Ehkä

 

[kessel]

Hienoa tekstiä Kimin kannalta :thumbup:

Tavallaan, mutta tosta saa myös sellaisen kuvan joka pistää miettimään että miksi Kimi ei ajanut samalla asenteella koko ajan. Eikä vaan tuolla jaksolla kun oli jo liian "myöhäistä".

 

[Ruutulippu]

Kimi on varmasti ajanu samalla asenteella kokoajan.
Itse, erittäin kilpailuhenkisenä ihmisenä tiedän että AINA jos alkaa kilpailuun, antaa ihan varmasti kaikkensa.
Ei F1:een asti päästä sillä että asia ei kiinnosta, se on aivan varma.(kilpailuhenkeä ja asennetta löytyy ihan jokaselta tuolla tasolla, ei ole mitään epäselvyyttäkään, jos 110% ei irtoa niin sitten lopettaa uransa, kimi tietää tämän itekki, ei se ajas jos ei asenne ja kilpailuvietti olis samaa luokkaa ko 10v sitten)

Vaikka se on viileä tyyppi ja vaikuttaa että "ei kiinnosta", niin kyllä tuo kilpailu varmasti kiinnostaa aina ihan 110% ko kypärän lyö päähän ja hyppää autoon.
Sen jälkeen antaa kaikkensa ja tekee asiat niin hyvin ko pystyy, kuten se on itekki sanonu.

 

[mauke]

Tavallaan, mutta tosta saa myös sellaisen kuvan joka pistää miettimään että miksi Kimi ei ajanut samalla asenteella koko ajan. Eikä vaan tuolla jaksolla kun oli jo liian "myöhäistä".

Ehkä se Kimi vaatii parhaaseen suoritukseensa tuollaisen altavastaajan aseman että saa näyttää porukalle. Ei ole samaa hullua puristusta olla koko ajan ensimmäinen niinkuin vaikka Schumacherilla.

Mutta ihan vakavissaan, F1 on nykyisin niin tasaista että saattaa riittää joku pieni säätötekninen asia että kuski saadaan parantamaan suoritustaan huomattavasti suhteessa muihin. Näitä nyt on kiva spekuloida, vaikka asioiden oikeaa laitaa ei välttämättä tiedetä edes tallin tai kuskin pään sisällä.

 

[ScuderiaJormaz]

Tuli tässä vaan mieleen(on varmasti jo käsiteltykin tässä tai jossain muussa topicissa.)että Rosberghan on Hamiltonin kaveri,tai ainakin sellaisen käsityksen olen saanut.Ja ovat tunteneet pikkuformuloista lähtien toisensa ja tulevat muutenkin ilmeisesti hyvin toimeen keskenään.
Miten paljon painoarvoa Anthony Hamiltonin&Lewiksen mielipiteillä onkaan,jos haluavatkin Nicon eikä Kimiä?(jos Räikkönen nyt enää edes jatkaa.)
Tai sitten pitävätkin Kovalaisen...ja Kimiä ei Brawn kiinnosta.Se on sitä myöten sitten selvää.No jaa eiköhän Haug ja Whitmarsh päätä kuskit...:doubtful:

 

[2Lman]

Mitäs, jos Santanderin ja Mäkin sopimukseen edellytetään, että Kimi ei päästetä mäkkiä ajamaan?

 

[klonkku]

Tuli tässä vaan mieleen(on varmasti jo käsiteltykin tässä tai jossain muussa topicissa.)että Rosberghan on Hamiltonin kaveri,tai ainakin sellaisen käsityksen olen saanut.Ja ovat tunteneet pikkuformuloista lähtien toisensa ja tulevat muutenkin ilmeisesti hyvin toimeen keskenään.
Miten paljon painoarvoa Anthony Hamiltonin&Lewiksen mielipiteillä onkaan,jos haluavatkin Nicon eikä Kimiä?(jos Räikkönen nyt enää edes jatkaa.)
Tai sitten pitävätkin Kovalaisen...ja Kimiä ei Brawn kiinnosta.Se on sitä myöten sitten selvää.No jaa eiköhän Haug ja Whitmarsh päätä kuskit...:doubtful:

Keijon mukaan Kimi menisi mäkille eikä oma poikansa. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/09/965217

Enkä usko että yksikään kuski pystyy vaikuttamaan tallikaveriinsa, paitsi alonso renaultilla että näyttää joskus hyvältä. :thumbup::thumbup:

 

[Nicole]

Mikä se käänne sitte oli että sopimus tehtiin heti ensi vuodelle eikä 2011?
santander?

Kun tässä nyt spekuloidaan kaikella ottakaa tai jättäkää seuraava: foorumilla yksi italialainen kertoi surullisena että ihminen Ferrarin sisältä kertoi juuri ennen Singaporea että Kimille annetaan potkut. Kun hän kysyi syytä siihen niin vaustaus oli 'raha eli Santander ja kun siihen samaan kauppaan saatiin vielä hyvä kuljettaja niin se katsottiin hyväksi diiliksi'.

En ihan oikeasti jaksa uskoa että Kimin asenteessa olisi ollut mitään vikaa. Kyse on rahasta ja jos Ferrari tienaa enemmän Santander/Alonso -kaupalla niin he sitten bisnesmiehinä tekevät tällaisen päätöksen.

Mutta näinköhän tässä nyt sitten kävi.... että Kimi sai tiedon tästä vasta juuri ennen Singaporea ja siksi Ferrarin lakimies oli varikolla kuten myös Robertsonit. Kimihän kertoi ettei hänelle ole kerrottu mitään vielä samalla viikolla.

McLarenilla sitten tiesivät tottakai että soppari on purettu ja Kimi on vapailla markkinoilla mutta kyllä on nopeata toimintaa, Alonso allekirjoitti sopimuksen tänään niin en oikein usko että Kimi on alkanut pistämään hanttiin mitenkään. Heikki Kulta sanoi että sopimuksen purkaminen kävi kliinisesti ja nopeasti.

On Ferrarilla otsaa, täytyy sanoa!

Chris Dyeria haastateltiin Suzukasta eikä ollut hymyn häivää miehen kasvoilla ja nyt onkin jännä nähdä miten tiimin jäsenet itseään ilmaisee. Ja Kimi. Toivottavasti vetää etanavauhtia Suzukan radan ja katselee samalla maisemia!

 

[Black Leopard]

Jos/kun Haug ja Whitmarsh & CO. ovat päättäneet Kimi Räikkösen McLarenille pestata, niin en usko että Lewisilla ja isukilla on asiaan minkäänlaisia todellisia vaikutusmahdollisuuksia. Lewis voi olla McLarenilla suuri nimi, mutta ei hän nyt sentään tallikaveristaan tallin johdon ohi päätä.

Eikä Nicokaan (niin Lewisin hyvä kaveri kuin onkin) takuulla taipuisi Heikin asemaan soittelemaan kakkosviulua, joten Lewis joutuisi joka tapauksessa ajamaan ensi vuonna kilpaa myös tallikaveriaan vastaan.

 

[Fagerholm]

Ja Kimi. Toivottavasti vetää etanavauhtia Suzukan radan ja katselee samalla maisemia!

Toivottavasti ei, olisi aika lapsellinen mielenosoitus.
Ferrarin työntekijöiden taholta kyllä toivoisin jotakin protestin tynkää. Vai ovatkohan hekin kaikki tyytyväisiä messiaan uuteen tulemiseen?

 

[M.Webber]

Tavallaan, mutta tosta saa myös sellaisen kuvan joka pistää miettimään että miksi Kimi ei ajanut samalla asenteella koko ajan. Eikä vaan tuolla jaksolla kun oli jo liian "myöhäistä".

Kimihän itse sanoi, että autoa lähdettiin viemään hänen kannaltaan oikeaan suuntaan. Kun massa oli poissa pelistä, niin keskityttiin vain Kimin auton säätöihin ja tietysti voitiin antaa parhaat taktiikat jne., kun oli vain yksi (hyvä) kuski. Siitäkin täällä keskusteltiin, että kun autoon ei enää tuotu uusia kehitysosia, voitiin keskittyä etsimään täydellisiä säätöjä Kimille ja luonnollisesti auton istuessa Kimille hyvin, hän pystyi ihmetekoihin.

Varmaan asennekin vaikutti, mutta myös tekninen puoli ja tiimin antama tuki.

 

[klonkku]

Kimihän itse sanoi, että autoa lähdettiin viemään hänen kannaltaan oikeaan suuntaan. Kun massa oli poissa pelistä, niin keskityttiin vain Kimin auton säätöihin ja tietysti voitiin antaa parhaat taktiikat jne., kun oli vain yksi (hyvä) kuski. Siitäkin täällä keskusteltiin, että kun autoon ei enää tuotu uusia kehitysosia, voitiin keskittyä etsimään täydellisiä säätöjä Kimille ja luonnollisesti auton istuessa Kimille hyvin, hän pystyi ihmetekoihin.

Varmaan asennekin vaikutti, mutta myös tekninen puoli ja tiimin antama tuki.

Mun muistin mukaa Kimi kehu autoa jo talvitesteissä että nyt sopii hanskaan hyvin, näkihän sen jo aika-ajoissaki nyt pysty hyvi laittaa massalle hanttiinkin eikös kimi johtanu aika-ajoissa massaa.

Loppu kesästä alkaen ku vikat osat saivat niin vauhtikin jo kohtalaista kisoissa, täytyy toki muistaa että unkari,valenciassa Kimi oli lähellä kolaria ku riskillä startti.

 

[Pecca]

Mutta näinköhän tässä nyt sitten kävi.... että Kimi sai tiedon tästä vasta juuri ennen Singaporea ja siksi Ferrarin lakimies oli varikolla kuten myös Robertsonit. Kimihän kertoi ettei hänelle ole kerrottu mitään vielä samalla viikolla.

McLarenilla sitten tiesivät tottakai että soppari on purettu ja Kimi on vapailla markkinoilla mutta kyllä on nopeata toimintaa, Alonso allekirjoitti sopimuksen tänään niin en oikein usko että Kimi on alkanut pistämään hanttiin mitenkään. Heikki Kulta sanoi että sopimuksen purkaminen kävi kliinisesti ja nopeasti.

On Ferrarilla otsaa, täytyy sanoa!

Kyllä minä uskon ainakin juuri noin. Ja tavallaanhan nyt tuo on vahvistumassakin, että nopeasti rattaat pyöri yhtäkkiä. Täytyy kyllä ihmetellä Ferrarin kovuutta ja luottoa että tuuli puhaltaa oikeasta suunnasta aavalla.

Onneksi voi luottaa siihen, että Kimin takana on hyvä koneisto koko ajan. Luotettavat ja ammattilaiset kaverit. Ne varmasti hoitaa kaikki Kimin parhaaksi. Vielä en ihan uskalla McLaren diiliä pitää varmana, mutta kun nyt selviäisi ennen Japanin kisaa.

Kimi on kyllä rauhallisin kaveri, minkä olen ikinä julkisuudessa nähnyt paineessa. Vetää vertoja jopa Matti Vanhaselle. Vaikka nyt aluksi kehuu oloaan tiimissä, niin saa nähdä mitä vielä selviää joskus. Ferrarilla on nyt suuri vaara joutua muuten jopa vaikka menettämään kasvonsa. Jos ensi kausi ei olekaan sitä mitä pitäisi. Mitä sitten, jos nousee metakka?

Täytyy myös ihailla sitä Whitmarshia. Siinä on kyllä mies paikallaan. Todella hyvä tilannetaju heitellä erilaisia viattomia kommenttaja. Kuten ne jokin aika sitten tapahtuneet spekuloinnit Alonson siirrosta. Uskon, että kaikelle oli tarkoituksensa. Ja se saattoi kannattaa.

 

[M.Webber]

Mun muistin mukaa Kimi kehu autoa jo talvitesteissä että nyt sopii hanskaan hyvin, näkihän sen jo aika-ajoissaki nyt pysty hyvi laittaa massalle hanttiinkin eikös kimi johtanu aika-ajoissa massaa.

Loppu kesästä alkaen ku vikat osat saivat niin vauhtikin jo kohtalaista kisoissa, täytyy toki muistaa että unkari,valenciassa Kimi oli lähellä kolaria ku riskillä startti.

Joo, kyllä Kimi on ollut autoon tyytyväinen koko kauden, mutta hän puhui Unkarin tai Valencian kisan aikoihin, että autoa vietiin hänelle sopivaan suuntaan verrattuna alkukauteen vai oliko se niin, että palattiin alkukauden juttuihin. Joka tapauksessa se oli hyvin epämääräinen lause, enkä muista tarkalleen kuinka se meni.