F1 tallipaikat kaudella 2009

[Rälle]

Alonso Ferrarille 2009 -huhut eivät ota laantuakseen.

Sportti.com

Huhut Renault-kuski Fernando Alonson siirtymisestä Ferrari-talliin käyvät yhä kuumempina. Saksalaisen Bild-lehden mukaan espanjalaispankki Santander siirtyisi ensi kaudeksi McLarenilta Ferrarin sponsoriksi. Sopimus toisi Ferrarille tietojen mukaan jopa 25 miljoonaa euroa kaudessa ja siihen saattaa sisältyä Fernando Alonson palkkaaminen italialaistiimin kuljettajaksi.

Santander aloitti yhteistyön McLarenin kanssa viime vuonna, kun Alonso kirjoitti monivuotisen sopimuksen brittitallin kanssa. Alonso lähti kuitenkin viime kauden jälkeen McLarenilta, ja nyt näyttää siltä, että Santander on seuraamassa espanjalaiskuskin jalanjälkiä.

Bildin mukaan Santander-Ferrari-Alonso-sopimuksen myötä pankin nimi tulisi kuljettajien ajohaalareihin sekä auton takasiipeen.

Alonso kertoi Silverstonen varikolla viime viikonloppuna, että hän kertoo ensi kauden suunnitelmistaan syyskuussa ajettavan Monzan kisan jälkeen. Asiasta tekee mielenkiintoisen se tosiseikka, että Ferrari ilmoittaa usein juuri Monzassa ensi kauden kuljettajansa.

Ferrarin nykyisillä kuljettajilla Felipe Massalla ja Kimi Räikkösellä on sopimukset ensi kaudesta italialaistallin kanssa. Espanjalaislehti AS kuitenkin spekuloi, että Kimi Räikkönen olisi Alonson tallikaveri ensi kaudella Ferrarilla, koska Felipe Massan suoritus Britannian GP:ssä oli katastrofi.

Mihin Massa menee? Jääkö Ferrarille testikuskiksi?

 

[Stedos]

Alonso Ferrarille 2009 -huhut eivät ota laantuakseen.

Sportti.com


Mihin Massa menee? Jääkö Ferrarille testikuskiksi?

Massa mene minnekkään, kun voittaa mestaruuden yksi huono kisa ei poista sitä tosiasiaa, että Massa, Räikkönen ja Hamilton johtavat mm-sarjaa.

Espanialaiset ovat tietysti haluavat tähtensä menestyvän, joka loi sinne f1-kulttuurin, siksi Alonsoa "laitetaan", joka viikko milloin mihinkin paikalle, Räikkösen tilalle, Massan tilalle, Heidfiedin tilalle, Barrichellon tilalle.. Lista vain jatkuu jatkumistaan.

Takit kääntyvät f1-maailmassa todella nopeasti, jos Massa voittaa hockenhaimissa hän on taas sankari nro uno.

 

[Fagerholm]

Nico on ihan ok kuski. Ehkä vähän ärsyttää sen kiiltokuva-imago. Mitenkään erityisen agressiivista ajoa ei kyllä ole havaittavissa.

Kyllä minun mielestäni Ohitus Kubicasta interlagosin ykkösmutkassa oli verraten agressiivista ajoa.

 

[Fagerholm]

Se on sitten taas eriasia, mistä ollaan täällä jarnattu aikaisemminkin, onko parempi ajaa heikossa tallissa ykköskuskina vai hyvässä tallissa todella kovan kuljettajan kakkoskuskina?

Tuota asiaa vois kysyä Salolta, että kannattiko ennemmin ottaa Arrowsin ykköskuskin paikka kun Ferrarin kakkoskuskin

 

[Antti82]

Tuota asiaa vois kysyä Salolta, että kannattiko ennemmin ottaa Arrowsin ykköskuskin paikka kun Ferrarin kakkoskuskin

Salolla nyt on tunnetusti ollut suu tekoja suurempi, eli minä en tuohon tarjottuun kakkoskuskipaikkaan usko ennen kuin sen luotettavasta lähteestä (lue: joku muu kuin Salo itse) kuulen.

 

[Reef]

Kyllä minun mielestäni Ohitus Kubicasta interlagosin ykkösmutkassa oli verraten agressiivista ajoa.

ei kuitenkaan yhtä agressiivista kuin Isä-ruusperin vääntö Long Beachilla -83

Keke Goes Mad at Long Beach!

 

[Feretti]

Alonso Ferrarille 2009 -huhut eivät ota laantuakseen.

Sportti.com


Mihin Massa menee? Jääkö Ferrarille testikuskiksi?

Kyl munkin mielestä Massa ajaa ainakin sopimuksesa loppuun Ferrailla eli oliko se ny 2010 loppuun ja Alonso ei varmasti mene Räikkösen tallikaveriksi kun siin on liian suuri riski hävitä tallikaverille:nope:

 

[IceManFani]

Massa mene minnekkään, kun voittaa mestaruuden yksi huono kisa ei poista sitä tosiasiaa, että Massa, Räikkönen ja Hamilton johtavat mm-sarjaa.

Espanialaiset ovat tietysti haluavat tähtensä menestyvän, joka loi sinne f1-kulttuurin, siksi Alonsoa "laitetaan", joka viikko milloin mihinkin paikalle, Räikkösen tilalle, Massan tilalle, Heidfiedin tilalle, Barrichellon tilalle.. Lista vain jatkuu jatkumistaan.

Takit kääntyvät f1-maailmassa todella nopeasti, jos Massa voittaa hockenhaimissa hän on taas sankari nro uno.

Joo, tuskin ne kumpaakaan sieltä potkii ulos, kummallakin kuitenki sopimusta vielä jäljellä ja tuskin Kimikään tähän tahi edes enskauteen lopettaa uransa, joten todella epätodennäköistä, että Alonso Ferrarille menisi.
"You are as good as your last race was" Eli tuskin Massa enää Saksan kisan jälkeen on se suurin luuseri se suurin luuseri voi kuka ties taas vaihteeks olla Hamilton. :tongue:
(Paitsi, että Massalla ei vielä muna riitä mestaruuteen asti tällä kaudella tekee edelleenkin liikaa typeriä alokasmaisia virheitä paineen alla, toki nekin ovat vähentymään päin).

 

[kasper]

Osaako muuten kukaan kertoa, mitä Kimi oikein tarkoittaa, kun sanoo noissa uran jatkumista koskevissa kysymyksissä, ettei kannata mitään tyhmiä sopimuksia tehdä? Siis eikö saa palkkaa enää tarpeeksi? Vai mitä?

 

[Feretti]

Osaako muuten kukaan kertoa, mitä Kimi oikein tarkoittaa, kun sanoo noissa uran jatkumista koskevissa kysymyksissä, ettei kannata mitään tyhmiä sopimuksia tehdä? Siis eikö saa palkkaa enää tarpeeksi? Vai mitä?

Mun käsityksen mukaan Kimi tarkoitti ettei tee mitään pitkiä sopimuksia ja varmaan se pr-töiden määrä vaikuttaa siihen:doubtful:

 

[CamoN]

Osaako muuten kukaan kertoa, mitä Kimi oikein tarkoittaa, kun sanoo noissa uran jatkumista koskevissa kysymyksissä, ettei kannata mitään tyhmiä sopimuksia tehdä? Siis eikö saa palkkaa enää tarpeeksi? Vai mitä?

Enpä ole asiaan sen kummemmin tutustunut, mutta varmaan Kimin silmissä McLaren sopimuksen pari viimeistä vuotta olivat "tyhmiä". Vaikka rahaa tulikin niin sen hopearotiskon kanssa rimpuilu olisi varmaan sopinut lopettaa jo vaikka 2004-2005 vaihteessa. Mutta toisaalta, siinä vaiheessa ei olisi varmaan päässyt mihinkään parempaakaan talliin. Eli Ferrarille.

 

[petrolhead]

Vaikka rahaa tulikin niin sen hopearotiskon kanssa rimpuilu olisi varmaan sopinut lopettaa jo vaikka 2004-2005 vaihteessa. Mutta toisaalta, siinä vaiheessa ei olisi varmaan päässyt mihinkään parempaakaan talliin. Eli Ferrarille.

Kai Ferrari olisi Barrichellon vaihtanut Kimiin ilomielin?

Lopetan off topicin tähän. Anteeksi

 

[JPP]

Voisivat jossain lehdessä tehdä kaikki mahdolliset yhdistelmät tämän vuotisista kuljettajista ja talleista. Sitten ensi kauden alkaessa voisi hehkuttaa "tietäneensä" suurimman osan kuljettajien tallipaikoista.

 

[Deep Throat]

Omat veikkaukseni nyt näin kauden puolessavälissä:

Ferrari
Kimi
Massa (jos Silverstonen esitykset siirtyvät kuivan kelin kisoille, niin sitten toinen juttu) Toki hyvä ja luotettava kakkoskuski sekä pisteiden tuoja tallille joka tapauksessa.

Mclaren
Hamilton
Heikki (eiköhän Heikki löydä sen kisavauhdinkin, katsotaan tässä nyt muutama "normaali" kisa eli ilman rangaistuksia, teknisiä vikoja ja sadetta)

BMW
Kubica
Heidfeld (saanut nyt vähän nousuvirettä, ei miestä pois voi heittää yhden huonon alkukauden jälkeen)

Renault
Alonso (ei oikein mahdollisuuksia muualle, paitsi jos nyt BMW heittää heidfeldin pois)
Grosjean (Minusta varsin todennäköinen valinta)

Red Bull
Webber
Vettel
(ei liene enää epäselvää)

Williams
Rosberg
Nakajima (? jos otteet paranevat kauden jälkipuoliskolla, niin pysynee. Tosin tällöin myös siirto mahdollinen Toyotalle, jos Glock puolestaan tyrii)

Toyota
Trulli
Glock (? gp2 voittajalta olisin parempaa odottanut. Tosin melko yleistä on tulokkailla heikko alkukausi ja varmaankin tallipäällikkö ymmärtää myös)

Honda
Button (omasta mielestäni voisi mennä vaihtoon, mutta pysynee?)
Sato (looginen valinta, jos ja kun Barrichello heittää ratin naulaan)

Toro Rosso
Bourdais (? Tosin koska tallipäällikkönä suunnaton idiootti (Tost) niin mitä tahansa saattaa tapahtua, lähtiväthän Speed ja Liuzzikin hippulat vinkuen Tostin päähänpistojen takia)
Senna? (? Berger ei ainakaan halua Buemia ja vaikka Pantano sattuisi GP2:n voittamaan, niin senioreiden syrjintä varsin yleistä )

Force India
Fisichella?
Sutil?
Liuzzi? (oma suosikkini :thumbup: , kisakuskin paikka mahdollinen, jos jompikumpi nykyisistä kuskeista tyrii loppukauden. Raha-asioilla saattaa myös olla ratkaiseva merkitys)

 

[WebSlave]

Toro Rosso
Senna? (? Berger ei ainakaan halua Buemia ja vaikka Pantano sattuisi GP2:n voittamaan, niin senioreiden syrjintä varsin yleistä )

Berger ottaisi Sennan, Mateschitz haluaa Buemin. Viimeinen sananvalta on kuulema Mateschitzillä, joten...

 

[Bobakki]

Berger ottaisi Sennan, Mateschitz haluaa Buemin. Viimeinen sananvalta on kuulema Mateschitzillä, joten...

Kuulostaa täysin päättömältä, että päätäntävalta olisi omistuksestaan luopumassa olevalla taholla. Mahdollista se toki on.

 

[APaksu]

BMW
Kubica
Heidfeld (saanut nyt vähän nousuvirettä, ei miestä pois voi heittää yhden huonon alkukauden jälkeen)

Kenen muun korvaan särähtää Nickin huono alkukausi?

2 6 4 9 5 14 2 13 2 en pitäisi tätä sarjaa ja pistetilastossa viidettä paikkaa mitenkään erinomaisen huonona suorituksena. Lisäksi hänellä on yhtä paljon palkintosijoituksia kun tallikaverillaan.

 

[CamoN]

Kenen muun korvaan särähtää Nickin huono alkukausi?

2 6 4 9 5 14 2 13 2 en pitäisi tätä sarjaa ja pistetilastossa viidettä paikkaa mitenkään erinomaisen huonona suorituksena. Lisäksi hänellä on yhtä paljon palkintosijoituksia kun tallikaverillaan.

Ja tuossa ennen Silverstonen kilpailua uutisointiin, että olivat saaneet testeissä ne Heidfeldin rengasongelmat kaikkoamaan ainakin osittain. Eli tasaisempaa tulosliuskaa on odotettavissa.

Lisäksi olisi mielestäni absurdia olettaa että Heidfeld voisi olla tässä vaiheessa kautta neljän parhaan joukossa MM-sarjassa. Ainut omituisuus on se, että Kubica on hieman edellä. Varmasti ennen kauden alkua BMW:llä laskettiin että toinen kuljettaja tulee olemaan kauden puolivälissä MM-sarjan viidennellä paikalla ja toinen sitten muiden tallien suorituksista riippuen joko edellä tai jäljessä. Siinä mielessä Heidfeld ei ole ainakaan alisuorittanut pahasti. :thumbup:

 

[WebSlave]

Kuulostaa täysin päättömältä, että päätäntävalta olisi omistuksestaan luopumassa olevalla taholla. Mahdollista se toki on.

Jahka ostaja löytyy, Mateschitzilla on sananavaltaa. Tuo "kuulema" tarkoittaa "luettu IS Veikkaajasta".

Ainut omituisuus on se, että Kubica on hieman edellä.

Vaikka ennen kautta taisin veikata, että Nick on loppupisteissä tänäkin kautena Robertin edellä, niin kyllä minä heitä jokseenkin tasavahvoina pidän (parhaat ominaisuudet tosin ovat ehkä eri asioissa). Sikäli Kubican tämänhetkinen etulyöntiasema ei ole suuri yllätys. Heidfeldin ongelmia ei tietenkään voinut kovin paljon etukäteen ennakoida. Toisaalta, ilman Heidfeldistä johtumattomia kisan pilanneita olosuhteita Espanjassa ja Monacossa piste-ero Kubicaan olisi korkeintaan muutaman pisteen (mutta eipä niitä saamattomia pisteitä voi muillekaan laskea).

 

[Kulkki]

Kuten viime kaudella, nin tälläkin kaudella ratkaisee aika paljon mitä Alonso tekee. Mukava yllätyshän se olisi, jos esim lähtisi hinaamaan BMV:tä kärkikahinoihin.