Moottoriradat ja niiden suunnittelu

[|EdU|]

On muuten melkoista kuraa tuo uusi "lisälenkki" Bahrainissa (nyt saanee taas haukkua sitä, kun siellä on oikeesti ajettu). Turhaan kierrosaika piteni 25 sekkaa... :nope:

Totta, melkoista köröttelyä. Tosin tuossa kyllä tekee helposti pienen virheen, joka maksaa hitaissa mutkissa paljon.

 

[Pahkasika]

Minusta tuo lisälenkki on ihan onnistunut lisäys. Komea pomppu, josta saa hienoja hidastuksia ja pari terävää mutkaa, joissa näkee auton toiminnasta paljon.

 

[Lunssila]

Minusta tuo lisälenkki on ihan onnistunut lisäys. Komea pomppu, josta saa hienoja hidastuksia ja pari terävää mutkaa, joissa näkee auton toiminnasta paljon.

Samaa mieltä. Uusi osio tarjosi kuitenkin harjoitusten parhaat tapahtumat (mm. Alguersuarin pyörähdys).

 

[Black Leopard]

Muotoillaan asia nyt sitten vaikka näin: Bahrainin rata ei ole tehdyistä uudistuksista parantunut vaan huonontunut.

Eli lyhyesti: Huono ja täysin turha muutos.

 

[Loetkoe]

Mun mielestäni on hyvä muutos tämä, tuo vähän vaihtelua. Onko ensimmäinen Tilken rata mitä on menty sorkkimaan?

 

[Bobakki]

Minusta tuo lisälenkki on ihan onnistunut lisäys. Komea pomppu, josta saa hienoja hidastuksia ja pari terävää mutkaa, joissa näkee auton toiminnasta paljon.

Kutosmutkan pomput on jees. Muuten aika käsittämätön lisäys, etenkin kun sitä on perusteltu "uusilla ohituspaikoilla"

 

[WebSlave]

Kutosmutkan pomput on jees. Muuten aika käsittämätön lisäys, etenkin kun sitä on perusteltu "uusilla ohituspaikoilla"

Niinkö? Mennyt minulta ohi. Ei tuolla uudella osuudella kyllä ohituksia tulla näkemään, paitsi ehkä kierroksellaohituksia.

 

[Bobakki]

Niinkö? Mennyt minulta ohi. Ei tuolla uudella osuudella kyllä ohituksia tulla näkemään, paitsi ehkä kierroksellaohituksia.

Ratayhtiön setä sanoi noin, kun muutoksista kerrottiin. Ei ehkä ihan nappiin.

 

[Bleu]

"The loop was completed in 2006 as part of the built-in evolution of the venue for competitors and fans," said Alzayani. "We gave it its debut with the inaugural 24 Hour Race of Bahrain that same year where it proved extremely successful, and with the changes to the regulations, the teams and the driver line-ups in Formula One this year it is the perfect time to evolve the circuit with this new challenge and new overtaking opportunities."

 

[WebSlave]

"We gave it its debut with the inaugural 24 Hour Race of Bahrain that same year where it proved extremely successful, and with the changes to the regulations, the teams and the driver line-ups in Formula One this year it is the perfect time to evolve the circuit with this new challenge and new overtaking opportunities."

Kiitos. Kestävyyskilpailussa varmaan tuollakin osuudella on ohituksia nähty, jos luokkaerot ovat suuria. No, 10 sekunnin ero on nyt ykköstenkin kierrosajoissa.

Kyseisen 24 tunnin kisan jutun yhteydessä muuten todetaan seuraavaa:

"The circuit, built to FIA standards, incorporates additional track length over that of the Grand Prix Circuit, enabling a higher number of competitors to participate in the race."
http://bahraingp.com.bh/page.aspx?id=52

 

[kurski]

Indianapolis USA:n kisan paluu huhujakin ollut pikkuisen
http://www.auto123.com/en/racing-news/formula-1/f1-indianapolis-admits-us-grand-prix-return-possible?artid=117060

21 kisaakaan ei liikaa Ecclestonelle tulevaisuudessa.

Indy on yhä looginen rata USA:n GP:lle. Faktaa on, että siellä on väärä yleisö, väärät ihmiset. Ei siellä oikeastaan toiminut mikään. Siihen tarvittaisiin isot muutokset, mutta menisimme kyllä mielellämme sinne takaisin, Ecclestone ruotii.

Turun Sanomat/auto123.

 

[Quklis]

Jenkeistäkin löytys niin paljon parempia mestoja..

 

[IWE]

Jenkeistäkin löytys niin paljon parempia mestoja..

..Joita kaikkia pitäisi muokata aivan älyttömästi, jotta ne kelpaisivat formuloihin edes testiradoiksi..

Tämä tosin kertoo enemmän FIAn asettamista vaatimuksista, kuin noista radoista.

 

[Renngeist]

..Joita kaikkia pitäisi muokata aivan älyttömästi, jotta ne kelpaisivat formuloihin edes testiradoiksi..

Tämä tosin kertoo enemmän FIAn asettamista vaatimuksista, kuin noista radoista.

No onhan ne jonkkien moottoriradat (siis molempien mutkien) turvallisuuden kannalta hyvinkin puutteellisia: kaks metriä nurtsia ja sitten metrin korkuinen betoniaita... :nope: Siis ei niitä asfaltoida tarvitse, mutta vähän jonkinlaista aluetta olis kiva nähdä. Lisäksi pinnoite on kyllä naurettavan epätaisainen ja koostuu useammasta erinäköisetä/laisesta asfalttilaadusta...

Onahn tuo Indykin ihan siisti paikka. Sieltähän on poistettu se yks neulansilmä (ent. mutka 10). Mutta tietysti se ovaalimutka on pakko ottaa takaisin, eikä mitään mopogp syheröä...

 

[Taneli]

Tästä Bahrainin "mikkihiiriosuudesta" olisi voitu tehdä täysin erilainen.. Ketä tuo syheröosuus lopulta palvelee?

 

[Renngeist]

Tästä Bahrainin "mikkihiiriosuudesta" olisi voitu tehdä täysin erilainen.. Ketä tuo syheröosuus lopulta palvelee?

En tiedä, mutta siitä outer-osuudesta olisi saatu kyllä loistavaa Monza tuulista ajelua... Tosin on pikkusen liika lyhyt (vain muutama sata metriä yli minimin)

 

[kurski]

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=fr&tl=en&u=http://www.tomorrownewsf1.com/f1-gp-de-france-sarcelle-bloque-par-lelysee-12024
Näillä näkyminen Ranskassa ei F1 kisaa järjestetä vielä pariin vuoteen, mutta Sarcelles hanke on ollut puheissa ja työt voitanee aloittaa 2011 radan pitäisi olla valmiina ajokunnossa kaudelle 2013.

Bernie Ecclestone ja Jean Todt ovat hanketta tukeneet mutta tekosyynä voi olla kiinostuksen puute uudelle Ranskan GP:lle.

 

[Renngeist]

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=fr&tl=en&u=http://www.tomorrownewsf1.com/f1-gp-de-france-sarcelle-bloque-par-lelysee-12024
Näillä näkyminen Ranskassa ei F1 kisaa järjestetä vielä pariin vuoteen, mutta Sarcelles hanke on hyvässä vauhdissa ja työt voitanee aloittaa 2011 radan pitäisi olla valmiina ajokunnossa kaudelle 2013.

Bernie Ecclestone ja Jean Todt ovat hanketta tukeneet mutta tekosyynä voi olla kiinostuksen puute uudelle Ranskan GP:lle.

Mikäs vika Paul Ricardissa on? Ainakaan turvallisuus ei pitäisi olla ongelma (ratahan on täysin asfaltoitu).

 

[kurski]

Mikäs vika Paul Ricardissa on? Ainakaan turvallisuus ei pitäisi olla ongelma (ratahan on täysin asfaltoitu).

Ei Paul Ricardissa mitään vikaa olekkaan, mielummin Ricardille F1 autot kuin jonnekkin Sarcellesiin.

Tarkoitin enemmän tuolla niitä uusia "suunnitteilla" olevia Ranskan kisoja.

 

[Renngeist]

Saas nährä mitä kay, kun Sydney on kiinnostunut Melbournen paikasta 2014->... Jos näin tekevät, niin toivottavasti tekevät jonkinlaisen puistohökötyksen kuten Melbournessakin...

Sydneyn kaupunki haluaa napata Australian GP:n pois Melbournelta kaudeksi 2014.

Australian GP on ajettu vuodesta 1996 lähtien Melbournessa Albert Parkin radalla. Uuden Etelä-Walesin osavaltion urheiluministeri Ian McDonald kertoo Sydneyn olevan ehdolla kisan uudeksi pitopaikaksi.

- Meillä on vielä muutamia ylitettäviä esteitä, mutta uskon meidän kykenevän vastaamaan näihin haasteisiin, kommentoi McDonald Daily Telegraph -sanomalehdelle.

McDonaldin mukaan formulakisalla on kaupallisesti paremmat mahdollisuudet menestyä Sydneyssä.

- Sydney omaa mahdollisuudet kehittää kisan ympärille suurempaa kansainvälistä kiinnostusta kuin Melbourne, koska kaupunki on kansainvälisesti erittäin arvostettu, sanoi McDonald.

Sydneyn suunnitelmat eivät saa Victorian osavaltion ministeriltä Tim Holdingilta kiitosta.

- Ensin he aikoivat varastaa meiltä tenniksen, sitten jalkapallon finaaliottelun. Tämän jälkeen seurasivat Tiger Woods ja nyt myös Grand Prix, tylytti Holding.

- Uudella Etelä-Walesin osavaltiolla ei ole samaa keskittymiskykyä tai intohimoa järjestää suuria tapahtumia kuin Victorian osavaltiolla. He ovat olleet horroksessa olympialaisten jälkeen. Mitään ei ole sen jälkeen tapahtunut, kritisoi Australian GP:n puheenjohtaja Ron Walker.

(MTV3)