Unohditko jo oman pointtisi?
En. Ajattelemme vain taas eri laatikoiden sisäpuolilta tätä asiaa. Minä ajattelen amerikkalaisesta laatikosta ja sinä vanhasta F1-laatikosta.
Ennen CARTissa ja nykyään IRL:ssä mestaruuden voittaneen kuljettajan numero pysyy tiimin omaisuutena, brändinä, eikä sitä pääse kukaan "tahrimaan." F1:ssähän mestaruuden edelliskaudella voittanut tiimi otti käyttöönsä hallitsevalta mestarilta vapautuneen numeron ja tällä tävalla numerot saattoivat sotkeentua keskenään. Williamsin 5 ja 6 olivat alunperin Brabhamin, joka taas myöhemmin otti Mclarenin 7 ja 8 numerot, jotka taas McLaren vaihtoi mestaruuskausiensa jälkeen Lotuksen numeroihin.
Champ Carissa parhaat esimerkit lienevät Ganassin nelonen, jolla Zanardi voitti mestaruuden 1997, ajoi seuraavana vuonna ykkösellä, eikä kukaan ajanut nelosella, mutta Zanardin lähdettyä ykkösiin ja Montoyan tultua hänen tilalleen, niin vaikka Ganassilla oli mahdollisuus käyttää kolumbialaisen autossa Zanardin ansaitsemaa ykköstä, niin hän antoi Montoyan voittaa mestaruutensa tiimin nelosella. Forsythe puolestaan ajatti Tracyn mestaruuteen miehen ikonisella kolmosella ja kun hän sitten ajoi 2004 numerolla 1, niin Forsythe antoi kolmosen tallin kolmannelle kuljettajalle Rodolfo Lavinille, joka piti numeron lämpimänä, kun Tracy seuraavana vuonna otti sen jälleen käyttöön tallin siirryttyä jälleen kahden auton käyttöön. Näin numerot pysyvät samana vuodesta toiseen, mutta eivät toisaalta kerro mitään muuta kuin viime kauden menestyksestä, paitsi jos numerona keulassa komeilee ykkönen.
Ganassin sponsori Target ei muuten nimenomaan ole halunnut tallin käyttävän IRL:ssä ykköstä, koska se on markkinoinut Targetin autoja numeroilla 9 ja 10 ja kokee jatkuvuuden tärkeämpänä kuin numerovaihdoksen. NASCARissa numero 1 on Ganassi-Earnhardt Racingin omistuksessa, joten Sprint Cupin mestari ei milloinkaan pääse käyttämään sitä. Patsi tietenkin silloin, kun kyseisen auton kuljettaja on sattunut itse voittamaan mestaruuden
