80-90 luvun suurajot

[AnttiL]

Jep. Homma on selvä. Videolta paikka näyttää tutummalta. Sanoisin, että tuossa Pösö-kuvassa Kuorevesi-kyltti lukisi kokonaisuudessa Kuorevesi kko.

Mietin tuota KKO-tekstin mahdollisuutta myös:thumbup:

 

[Jmm81]

Voin lyödä pääni pantiksi siitä että samasta risteyksestä puhutte ja kyltissä luki aikoinaan Kuorevesi kko 5. Vanhempien mökki on tuosta 4km kko:n suuntaan.

Nyt en ulkoa muista mitä siinä tarkalleen lukeen, mut ens kerralla voin käydä ottaa kuvat nykytilanteesta.

 

[Lupatarkastaja]

Nyt en ulkoa muista mitä siinä tarkalleen lukeen, mut ens kerralla voin käydä ottaa kuvat nykytilanteesta.

Google Street View'n kuva on aika hyvä kuva nykytilanteesta. Pari kertaa viime vuosina menty tuosta ohi Kavalaan MM-rallissa ja oliko Mänttä 200 -rallissa v.2011.

 

[Jellinek]

Tämän videopätkän loppukommentti kuulostaa jotenkin enteelliseltä:
-Saattaa olla, että jatkossa Lotus suhtautuu rallikokeiluihin hiukan tiukemmin.http://www.vauhdinmaailma.fi/vm-klubi/galleria/mika-hakkinen-ralliopissa :doubtful:
-F1-kuskien vierailut rallipoluilla taitavat siis toistaiseksi olla historiaa. :dunno:

 

[anti-lag]

Osaako joku kertoa, miksi Alen ajoi Jyväskylän 1982 ja -83 Green-haalareissa vaikka ajoikin normaalisti tehtaan Lancialla?

 

[Jkalliom]

Osaako joku kertoa, miksi Alen ajoi Jyväskylän 1982 ja -83 Green-haalareissa vaikka ajoikin normaalisti tehtaan Lancialla?

Varmaankin Markku Allan Alénin haalarin vaihto johtui sen ajan lainsäädännöstä Suomessa kun oli 1970-luvun lopussa säädetty ja läpi 1980-luvun näkynyt aina vuoteen 1992 asti kestänyt Alkoholin mainoskielto. Tuotemerkkejä ei saanut olla lainkaan esillä kun katsoo tarkkaan siinä haalarissa luki TOP eli Turun osuuspankki. Ylhäällä ja Abarthin ja Lancian logot ajoasussa. Koska tiimit yhtyivät 1982 alusta. Ja mies itse oli saanut huonoa julkisuutta tupakkamainos (Marlboro) tekstin näkymisen vuoksi syksyllä 1979.

Markkuhan ajoi jo 1980 ja 1981 Bravo-mehumerkin haalarissa vaikka ajoikin tehtaan Fiatia. 1982 ja 1983 ilmeisesti tuolla TOP Green haalarilla pyrittiin kiertämään tuota mainoskieltoa ja sitten 1984 peitettiin vaan Martini Racing tekstit autosta ja haalareista niin se kelpasi kilpailuunkin.

 

[KariN]

Tietokilpailu

Kenenköhän Jyskälävoittajan nosturi siinä odottaa autoa huoltoon???.
Pääpalkintona ilmainen kävelymatka Jyväskylään.

Ps. kovasti on huoltopaikat muuttuneet vuosien varrella!!.


2012-08-08_9 by Kari Naatanen 1, on Flickr

 

[Laatikkokauha]

Timo viittaa Mäkiseen

 

[anti-lag]

Salonen se on

 

[Don Vito]

Aivan ilmiselvästi tuo on tarkkaan suunniteltu Timo Jouhkin Avengerin nostamiseen

 

[KariN]

Timo Salosen huolto

Kyllä se vaan on Timo Salosen huollosta voittovuonna 1985. Kovasti ovat huoltosysteemit kasvaneet niistä ajoista, tosin silloin huollettiin joka pätkän jälkeen, joten huoltoautotkin olivat pienempiä ja nopeampia.

Timppa kertoili silloin paikanpäällä että, tallipäällikkö Jean Todt oli tässä hyvin huolestunut Aleenin vauhdista ja patisteli painamaan kaasua. Salonen, tyylilleen uskollisena, rauhoitteli tallipäällikköään ja sanoi ; -antaa pojan riehua, kohtaa ruvetaan vetääää!!. Kahta pätkää myöhemmin Salonen nousi kisan johtoon.


Timo Salonen by Kari Naatanen 1, on Flickr


Salonen ja Todt by Kari Naatanen 1, on Flickr

Tässä Todt sanoo Harjanteelle, katos vähän sen Timpan perään, jos painais vähän kaasua, kun toi Alen menee niin pirusti edellä.


Jean Todt by Kari Naatanen 1, on Flickr

Ei sen tallipäällikönkään auto hullumpi ollut. 205 T16 siviiliversio!


Jean Todt, Thousand Lakes Rally 1985 by Kari Naatanen 1, on Flickr

 

[AnttiL]

Ei sen tallipäällikönkään auto hullumpi ollut. 205 T16 siviiliversio!

Samanlaiseen näyttää Timo itsekin nousevan keskeytettyään RAC:ssa 1985. YouTubeen hiljattain törkätyssä Salosen haastattelussa näiltä samoilta ajoilta taas näkyy, että Markullakin taisi olla Lancia 037 Stradale "työsuhdeautona".

 

[ettelbruck]

Ei sen tallipäällikönkään auto hullumpi ollut. 205 T16 siviiliversio!

Samanmoisella, mutta muistojeni mukaan erivärisellä, oli liikkellä vieraillessaan Riihimäki-rallissa 1987. Vai oliko lainassa Kankkuselta tai Vataselta? Salonen oli kisassa mukana tehdas-Mazdalla, joten tuskin ajeli Pösöllä siinä vaiheessa?

 

[anti-lag]

Juuh. Mikkolan masurkka laukes Hämepohjan risteyksen kohdille silloin, tuli siinä päivystettyä isän kanssa.. Eikä Hannu ees nimikirjotusta antanu pojanklopille, kiroili ja pärryytteli vaan huonoa tuuriaan ja hätisteli vihaisena porukkaa pois luotaan Noh Arne sentäs oli leppoisammalla mielellä ja kirjotti nimmarin mun rallilehteeni

Siinä tuo keskeytys onkin kohdassa 08.33:

http://www.youtube.com/watch?v=1crsMrsuRyk

 

[KariN]

Tietokilpailu

Kaikkienaikojen hienoin ralliauton vanne!!!!. Mikä vanne ja rengas?,
ja Kenen autosta, Missä ja Milloin? Tommosia kun saisi pari satsia.


2012-08-09_19 by Kari Naatanen 1, on Flickr

 

[Don Vito]

Kyllähän tuo Escort RS:n tykkivanteelta kovasti näyttää. En ny vaan muista että missä nimenomaisessa Eskossa oli kullanväriset vanteet. Vatasen Rothmans-Eskossa ja Mäkisen Allied Polymer autossa oli mielestäni hopeiset. Ja 1-ryhmäläisisissä "viistokeula" RS2000:ssa oli peltivanteet.

 

[ettelbruck]

Timo Mäkisen? Colt Racing? Ihan intuitiolla ilman warmaa tietoa.

 

[Motorcraft]

Vanne Minilite, rengas Pirelli, Ari Vatanen Rothmans Ford Escort BDA ja

Suurajot 1981.

 

[KariN]

Vatasen RS:n Minilite

Vanne Minilite, rengas Pirelli, Ari Vatanen Rothmans Ford Escort BDA ja

Suurajot 1981.

Motorcraftilta täydellinen vastaus!!!. Vatanen niillä kullanvärisillä Miniliteilla ajoi.
Suttonin autoissa käytettiin sekä hopean- että kullanvärisiä vanteita. Kullanväriset oli yleensä niitä leveämpiä käyräpuolaisia mutta ei aina.

Oisko nämä kuvassa olevat (7-tuuman?) leveämmät peräti erikoisvahvoja Magnesium-vanteita joita käytettiin huippu rallicross-autoissa??.


Ari Vatanen harjulla -81 by Kari Naatanen 1, on Flickr


David Sutton Motorsport Service Van -81 in 1000 Lakes by Kari Naatanen 1, on Flickr

Moni Foorttimies antaisi vasemman kätensä kun saisi tämän vanne kasan, puhumattakaan niistä kamoista joita löytyisi tuon huolto-auton sisältä!!.

 

[Timo S]

Kiitos myös Lupatarkastaja!

Löysin kuvan tuon ek:n lähdöstä vuodelta 1991:

Ilmeisesti tuossa ihan Laukontorin rannassa, mihin tuosta lähdöstä heti käännytään oikealle, meni autotie vielä 90-luvun alussa?

Pari kuvaa Laukontorilta tältä kesältä ja pari kuvaa -91 vuodelta.
Hieman on tori muuttunut tuolta ajalta. Se katu jolle kilp. heti kääntyivät 90 oikealle, menee nyt siitä, missä yleisöä AnttiL:n kuvan alalaidassa.

http://timo.pic.fi/kuvat/Jyväskylän+Suurajot-91+Tampereen+kaupunkipätkä/Laukontori+2012.jpg

http://timo.pic.fi/kuvat/Jyväskylän+Suurajot-91+Tampereen+kaupunkipätkä/Laukontori+2012+1.jpg

http://timo.pic.fi/kuvat/Jyväskylän+Suurajot-91+Tampereen+kaupunkipätkä/Jyskälä+91+ATlla.jpg

http://timo.pic.fi/kuvat/Jyväskylän+Suurajot-91+Tampereen+kaupunkipätkä/Jyskälä+91+Tre+kaupunkipätkä.jpg

Paljon on muuttunut jo noistakin ajoista!
Allekirjottanut löytyy at:n pöydän äärestä (vaikka ei uskois?).
Saas nähdä onnistuiko tuo kuvahomma nyt???