Laivatoikki

[JPP]

Pientä säätöä vielä ennen kylkilautojen kakkoskerroksen asennusta.

Peräpeilin hiominen kyljen tasoon 9.3. Vasemmalla ennen hiomista ja oikealla hiomisen jälkeen.

Valumisaukkojen alareunaan asennettu "lastut" peittämään näkyviä vanerin viilukerroksia. Vasemmalla lastuja, keskellä aukko ennen lastun asennusta ja oikealla aukko lastutettuna 12.3.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Pientä säätöä vielä ennen kylkilautojen kakkoskerroksen asennusta.

Peräpeilin hiominen kyljen tasoon 9.3. Vasemmalla ennen hiomista ja oikealla hiomisen jälkeen.

Valumisaukkojen alareunaan asennettu "lastut" peittämään näkyviä vanerin viilukerroksia. Vasemmalla lastuja, keskellä aukko ennen lastun asennusta ja oikealla aukko lastutettuna 12.3.

Sulla on kyllä käsittämättömän paljon kärsivällisyyttä ja aikaa tuon harrastuksesi kanssa.

 

[Tsuhna]

Miekään en ole aikasemmin mitään kommentoinu, mutta juupeli että täytyy respektiä antaa miehelle, yksityiskohtiin paneutumisesta eritoten. Hienolta näyttää :thumbup:

 

[JPP]

No joo. Ei tuohon sinällään kamalasti aikaa ole mennyt noin niinkun keskimääräisenä osuutena nukkumisen ulkopuolelle jäävästä vuorokauden osasta. Se täytyy tässä todetä, että tää tänne foorumille päivittämäni "blogi" on varmaan jonkun verran auttanut rakentamisessa kun oon yrittänyt joka viikolle jotain raportoitavaa saada aikaiseksi.

Spoilaan nyt mahdollisesti ensi perjantain päivitystä sen verran, että eiköhän niitä toisen laudotuskerroksen lankkuja tule siihen mennessä jo liimailtua. Hiukan jo tuossa viikolla merkkailin paikkoja niille.

 

[JPP]

Toisen laudotuskerroksen asentaminen aloitettu.

Naula"kuja", johon kiinnitettävä lauta puristetaan pyykkipojilla liimauksen ajaksi ja sama kohta laudan kiinnityksen jälkeen 15.3.

Ensimmäisen lankun kiinnitys 15.-16.3. Lankku koostuu neljästä pätkästä, joista toiseksi etummaisen kiinnitys jäi kuvaamatta.

Pari lähikuvaa lankun kiinnityskohdasta keulapuuhun 19.3.

Yleiskuva kylkilankusta 19.3. (toisen puolen kylkilankun etummainen osa kuivumassa ja pyykkipoikien puristuksessa)

Sama keulan suunnasta ja toiselta puolelta laivaa 19.3.

edit. Jäi mainitsematta, että tuo rungon yläosaan tuleva pintalauta on samaa matskua kuin tämän viestin kuvissa peräpeilin yläosaan liimatut laudat. Hion pinnan myöhemmin vastaavanlaiseksi tasaisen vaaleaksi kuin peräpeilinkin.

 

[JPP]

Toinen lankkurivi kiinnitetty toiselle kyljelle. Vei hiukan enemmän aikaa kuin ensimmäis(t)en rivi(e)n kiinnitys, kun ei voinut "naulakuja" -systeemiä käyttää kuin laivan peräpäässä.

Takimmaisen laudanpätkän kiinnitys 24.3. ja sitä seuraavan laudan kiinnitys 23.3. Kuvat ajallisesti väärässä järjestyksessä, mutta näyttää paremmalta näin.

Toisen lautarivin kahden etummaisen laudan kiinnitys 24. ja 25.3.

Toinen lautarivi kiinnitettynä 26.3.

 

[markoj]

Älä masennu, vaikka ei paljon kommenttia tuu. Mahtiotsikko jota varmasti seurataan!

 

[Balthazar]

Jeps, seurataan myös täällä. Onkos tuohon muuten joku syy, JPP, että käytät tavallista 4 mm:n koivuvaneria etkä esim. lentokonevaneria? Vai näyttääkö se vain perusvanerilta?

 

[JPP]

Älä masennu, vaikka ei paljon kommenttia tuu. Mahtiotsikko jota varmasti seurataan!

Juuei :ahem::nope: masennuta! Noista kuvista muuten näkee suurinpiirtein kävijämäärät. Kun pitää hiiren kohdistinta (vai mikä se on) hetken ajan kuvan päällä niin näkyy katselukerrat. Tosin nyt näytti nollaa vaikka ainakin sinä olet ketjun lopussa käynyt, mistä johtunee :doubtful:.

 

[Captain Howdy]

Voi kun Teukka dokumentoisi yhtä tarkasti hirven laatimisen.

 

[JPP]

Jeps, seurataan myös täällä. Onkos tuohon muuten joku syy, JPP, että käytät tavallista 4 mm:n koivuvaneria etkä esim. lentokonevaneria? Vai näyttääkö se vain perusvanerilta?

Ihan tavan koivuvaneria on, Puukeskuksesta ostin. Samaa tavaraa kuin rungon ensimmäinen lautakerros (halki sahattuna tässä toisessa kerroksessa) mikä oikeastaan selittääkin sen miksi sitä päädyin käyttämään. Eli en viitsinyt ruveta sen kummemmin pähkäilemään, että mitä puuta laittaisi. Joka tapauksessa tuota koivuvanerista sahattua viilua tulee vain niiden vedenvalumisreikien alareunan tasolle saakka. Siitä alaspäin tulee lehtikuusesta sahattua lautaa. Aika pitkälti samaan malliin kuin tämän viestin kuvissa.

Tän ketjun ensimmäisessä viestissä näkyy minkä tyylinen värivaihdos tulee laivan kylkeen.

 

[azly]

Olipas mukava taas käydä seuraamassa laivaprojektia joka edistyy. Josko sitä tässä jatkaisi omiakin näpertelyjä, kun alkaa muuttotouhut olla pikkuhiljaa päätöksessä.

Ostin motivaattoriksi pullollisen Cutty Sarkia.

 

[JPP]

Olipas mukava taas käydä seuraamassa laivaprojektia joka edistyy. Josko sitä tässä jatkaisi omiakin näpertelyjä, kun alkaa muuttotouhut olla pikkuhiljaa päätöksessä.

Ostin motivaattoriksi pullollisen Cutty Sarkia.

Oonkin hiukan pähkäillyt, että miksi America ei ole viime aikoina edistynyt. Hyvä että on ollut kunnon syy (muutto) eikä kyllästyminen tai muu vastaava. Ei kannattane Cutty Sarkin antamalla inspiraatiolla ruveta laivaa rakentamaan, tulee vaan sutta ja sähellystä ja pahimmassa tapauksessa teloo itsensä.

 

[JPP]

Toinen lankkurivi kiinnitetty myös laivan toiselle puolelle. Siitä en laita kuvia kun näyttää kutakuinkin samalta kuin ensimmäisen kyljen toisen lankkurivin kiinnitys.

Sen sijaan: kolmannen lankkurivin kiinnitys perästä keulaan päin edeten. 1.4. (ylärivin kuvat) ja 2.4. (alarivin kuvat)

Pari eri suunnista otettua kuvaa kolmannesta lankkurivistä 2.4.

Veden valuma-aukkojen kohtien veistäminen 1.4. Ylemmässä kuvassa alustavasti (lankku koesovitettuna), alemmassa valmiina (lankku liimauksessa).

Veden valuma-aukon paikan piirto lankkuun ja lankku valuma-aukot valmiiksi veistettynä laivan kannella 2.4.

Kylkilankkujen naulaussysteemin kokeilua sopivan puristimen puuttuessa 1.4.

 

[markoj]

Juuei :ahem::nope: masennuta! Noista kuvista muuten näkee suurinpiirtein kävijämäärät. Kun pitää hiiren kohdistinta (vai mikä se on) hetken ajan kuvan päällä niin näkyy katselukerrat. Tosin nyt näytti nollaa vaikka ainakin sinä olet ketjun lopussa käynyt, mistä johtunee :doubtful:.

Päivittynevät aika ajoin viiveellä.

Mitäpä jos tilaisin sulta kaks tommosta paattia synttärilahjaksi veljenpojille? Synttärit on heinäkuun lopulla.

 

[JPP]

Mitäpä jos tilaisin sulta kaks tommosta paattia synttärilahjaksi veljenpojille? Synttärit on heinäkuun lopulla.

Riippuu hiukan siitä, minkä vuoden synttäreille . Siis jos kyse olisi ihan tuollaisista samanlaisista ja saman kokoisista laivoista. Reilun vuoden olen tuota paattia nyt tehnyt eikä taida olla vielä lähelläkään puoltaväliä projekti.

Pienemmät ja eri tavalla toteutetut laivat voisi ehkä juuri ja juuri ehtiä tekemään, mutta niissäkin olisi sitten se, että toteutuksen miettiminen voisi viedä melkoisesti aikaa. Yksi mahdollinen nopea(hko) toteutustapa olisi tehdä umpivanerista. Samaan tapaan kuin tuli tehtyä tuollainen P51 Mustang:

 

[markoj]

Riippuu hiukan siitä, minkä vuoden synttäreille . Siis jos kyse olisi ihan tuollaisista samanlaisista ja saman kokoisista laivoista. Reilun vuoden olen tuota paattia nyt tehnyt eikä taida olla vielä lähelläkään puoltaväliä projekti.

Pienemmät ja eri tavalla toteutetut laivat voisi ehkä juuri ja juuri ehtiä tekemään, mutta niissäkin olisi sitten se, että toteutuksen miettiminen voisi viedä melkoisesti aikaa. Yksi mahdollinen nopea(hko) toteutustapa olisi tehdä umpivanerista. Samaan tapaan kuin tuli tehtyä tuollainen P51 Mustang:

En mä ihan tosissani kyselly. Eihän tommosia oikein myyntiin voi edes tehdä, kun ei niistä koskaan sais sitä mitä kuulus. Ajattelin josko sitä ite sais jotain pienempää aikaseksi.

 

[Fagerholm]

Mistä toinoi Mustangin potkuri on tehty? Aika mainio toteutus vrt. siihen perinteiseen "liikkumattomaan" potpottimeen.

 

[JPP]

En mä ihan tosissani kyselly. Eihän tommosia oikein myyntiin voi edes tehdä, kun ei niistä koskaan sais sitä mitä kuulus. Ajattelin josko sitä ite sais jotain pienempää aikaseksi.

Hiukan noin arvelinkin :ahem:. Ainakin sellaiset umpirunkoiset pystynee aika nopeasti tekemään, hiukan aikaisemmasta pienoismallien pusaamiskokemuksesta riippuen. Ja onhan itse tehty lahja hienompi ja sitä rataa. Täältä muuten voi katsella hiukan mallia ja kaaripiirustuksia Billing Boatsin rakennussarjoista.

Mistä toinoi Mustangin potkuri on tehty? Aika mainio toteutus vrt. siihen perinteiseen "liikkumattomaan" potpottimeen.

Tulostin kalvolle alla olevan kuvan ja sitten kalvo laminoitiin vielä paksumpaan muoviin. Tuon putkurikuvan muistakseni kasasin netistä löytyneestä potkurin lavan kuvasta ensin kopioimalla sen neljä kertaa ja sitten lisäämällä valmiiseen potkuriin radiaalisumennusta, että näyttää pyörivältä.
Näytä liitetiedosto 11654

Idean potkurin toteutukseen sain kun löysin netistä tämän kuvan:
Näytä liitetiedosto 11655

 

[Fagerholm]

Näppärä konsti. Hämäsi kauheasti, kun tuossa takaapäin otetussa kuvassa näyttää niin kovasti alumiinilätkältä.