Jari-Matti Latvala

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja tossija
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Vaikuttaa ettei Piironen ole nähnyt Portugalin tai Argentiinan keskeytystä. Ihan samoja linjoja samankaltaisilla nuoteilla menee muiden kanssa. Voihan sitä alkaa ajelemaan aina keskellä tietä. Mielellään vielä niin hitaasti, että ehtii kiertää kaikki kivet. Voi tulla kiire jo Al-Kassisenkin kanssa. :alppu:
 
AnttiL sanoi:
Voisikohan Latvala olla vaikka Citroenin kaipaama ykköskuski? Toyotalle varmasti olisi kyllä tunkua...
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllähän siinä vahvasti on sellaista kysynnän ja tarjonnan kohtaamisen tuntua, tässä Latvala+Citroen-yhtälössä. Mutta, taisin jossain tätä termiä jo käyttääkin, siinä on myös todella vahvasti Citroenin kannalta riskinä Meeke revisited-skenaarion toteutuminen... Citikallahan olisi toki kiistatta tarjolla aivan päivänselvä ykköskuskin rooli (toisin kuin Toyotalla), ja jos viime vuosi yhtään antoi osviittaa, sellainen taitaa sopia Jari-Matin suoritusprofiilin melko hyvin.

Jännä kyllä nähdä miten palikat asettuvat ensi kauden osalta kohdalleen.
 
Vois kuvitella,että Sitikan nykyisellä kilpailukyvyllä varmasti olisi käyttöä Latvalan kokemukselle auton säätämisessä,tuo voisi olla hyvä diili puolin ja toisin.
 
DC sanoi:
Kyllähän siinä vahvasti on sellaista kysynnän ja tarjonnan kohtaamisen tuntua, tässä Latvala+Citroen-yhtälössä. Mutta, taisin jossain tätä termiä jo käyttääkin, siinä on myös todella vahvasti Citroenin kannalta riskinä Meeke revisited-skenaarion toteutuminen... Citikallahan olisi toki kiistatta tarjolla aivan päivänselvä ykköskuskin rooli (toisin kuin Toyotalla), ja jos viime vuosi yhtään antoi osviittaa, sellainen taitaa sopia Jari-Matin suoritusprofiilin melko hyvin.

Jännä kyllä nähdä miten palikat asettuvat ensi kauden osalta kohdalleen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Citroen neuvotelee sopimuksesta tosissaan ainakin Ogierin kanssa, asia erikseen toki tarttuuko Seb syöttiin kun mies tuntuu viihtyvän M-Sportilla, jossa mestarilla mm. edustus/promohommia vähemmän mitä Citikalla.
https://www.rallit.fi/citroen-pomo-...ssa-ensi-kaudeksi-voi-olla-luvassa-muutoksia/


Latvalan uskoisin jatkavan vielä uraansa Toyotalla, Suomen MM-rallin podiumsija useamman vaikean kilpailun jälkeen (tekniikka / omat ajovirheet) helpottaa sopimusneuvotteluja maksajatahon silmissä jotka tekevät lopulliset päätökset. https://www.rallit.fi/latvala-huojentui-onnistumisesta-tama-tulos-helpottaa-erittain-paljon/
Tiimi on sopiva sekoitus kokemusta & nuoruutta. Vauhtia kyllä löytyy jokaiselta kuljettajalta kunhan tekniikka kestää ja kaikki natsaa säätöjä myöten muuten kohdalleen. Lappikin taisi Suomen rallissa tosiaan palata alustan säätöjen osalta viime vuotiseen set-upiin kun lauantaina ajo lähti taas rullaamaan ja ralliradiossa tuota muistaakseni väläytteli.., alkukisan mies lähinnä valitteli ja voivotteli vauhtiaan.

Latvala-800x445.jpg
 
Ilman tota virheherkyyytä Latvala ois ollu jo maailmanmestari!

No ehkäpä Lappi tai joku muu korvaa sen..
 
2017 kaudella tuli kaksi ajovirhettä: Portugalin kaato kipeänä ajaessa ja Australian power stagen metsään ajo. Näistä jälkimmäinen taisi olla henkisesti kova kolaus
 
AnttiL sanoi:
2017 kaudella tuli kaksi ajovirhettä: Portugalin kaato kipeänä ajaessa ja Australian power stagen metsään ajo. Näistä jälkimmäinen taisi olla henkisesti kova kolaus
Klikkaa laajentaaksesi...

Selvennätkö mitä tarkoitat ajovirheellä? Latvalalla kuitenkin aikamoisen suuri prosentti vrt. muut, millä löytää kiviä teiden reunoista. Ei ole enää huonoa tuuria ollut aikoihin..
 
IsoAhven sanoi:
Selvennätkö mitä tarkoitat ajovirheellä? Latvalalla kuitenkin aikamoisen suuri prosentti vrt. muut, millä löytää kiviä teiden reunoista. Ei ole enää huonoa tuuria ollut aikoihin..
Klikkaa laajentaaksesi...

Kaudella 2017 ei mitään kivien löytämisiä edes. Tänä vuonna niitä on taas ollut.
 
Tosi hyvä loppukausi Latvalalta, vaikka tietysti Saksan tekninen vika ja Katalonian pieni virhe harmittavat, mutta kärkivauhtia löytyi joka rallissa.
 
Latvalan "tehdastiimiputki" on nyt 11. kautta. (joka vuosi sitten v. 2008 Ruotsin ensimmäisen mm-voiton on tullut väh. 1 voitto).

Edellä tuossa tilastossa on enää vain muuan Loeb.
 
Niinköhän Maisa Torpan miessekoilut sekoitti Latvalan ajamisen. Tällä kaudella ollut kyllä aivan surkimus. Nyt äkkiä eläkkeelle. Ajaako edes kauden loppuun?
 
F1-fani82 sanoi:
Niinköhän Maisa Torpan miessekoilut sekoitti Latvalan ajamisen. Tällä kaudella ollut kyllä aivan surkimus. Nyt äkkiä eläkkeelle. Ajaako edes kauden loppuun?
Klikkaa laajentaaksesi...
No mistä sitä tietää, kuka pani ensin. Maisa oli jotain itkuista postaillut Instagramiin noin kuukausi takaperin. Se on tilastollinen tosiasia, että Jari-Matti vetää aina pihalle vähintään yhden kerran viittä osakilpailua kohti, että turha tästä yhdestä tööttäyksestä on Muovi-Maisaa syytellä.
 
Jos JM ei tallipaikkaa ensikaudella saa niin on se vähän sääli. Mies kuitenkin on suht intohimoinen rallikuski, elää ja hengittää lajia.

Myönnän itsekin mollanneeni miestä välillä mm. ulosajoista ja niiden enemmän tai vähemmän surkuhupaisista syistä, mutta jotenkin... herran statsit ja tilastot mm-sarjassa on aika kovat. Ei ne 18 voittoa ja n. 70 podiumsijoitustakaan ihan vahingossa oo tulleet...

Sen oon vaan huomannut viimeisemmän "yksityiselämään liittyvän "kohun" kohdalla et aika moni oman elämänsä samihedberg tykkää väkisinkin lyödä lyötyä vyön alle ja vitsailla esim. somessa tai essonbaarissa miten "Höhhhöh höö nyt meni tojotan tallipaikka ja torppa alta, reiska, tuuhan kahtoo!".

(Ei sillä, vähän ihmettelin itsekin kyllä tuota suhdetta kun joku laatujournalismilehti seitsemän päivää moisen julkaisi...).
 
Sörsselsön sanoi:
herran statsit ja tilastot mm-sarjassa on aika kovat.
Klikkaa laajentaaksesi...

11 perättäisellä kaudella voittoja MM-sarjassa on kyllä sellainen suoritus johon ei ihan turha kuski pysty...olkoonkin, että suurin osa kausista on yhden voiton kausia, mutta kuitenkin. Loebin lisäksi ainoa kuski MM-sarjan historiassa joka vastaavaan temppuun on pystynyt.
 
Kun on ajanut kilpaa koko elämänsä niin Latvalalle olisi saattanut tehdä hyvää pitää välivuosi Ford vuosien jälkeen tai viimeistään VW:n ja ottaa hieman etäisyyttä, mutta hankalaahan se olisi käytännössä ollut hypätä hetkeksi pois. Jos vaikka sitten ensi vuonna välivuosi ja sen jälkeen yksityisrahoitteisella Fiestalla viemään mestaruus niin ympyrä sulkeutuu.

Näytä liitetiedosto 26587
 
Sörsselsön sanoi:
Jos JM ei tallipaikkaa ensikaudella saa niin on se vähän sääli. Mies kuitenkin on suht intohimoinen rallikuski, elää ja hengittää lajia.

Myönnän itsekin mollanneeni miestä välillä mm. ulosajoista ja niiden enemmän tai vähemmän surkuhupaisista syistä, mutta jotenkin... herran statsit ja tilastot mm-sarjassa on aika kovat. Ei ne 18 voittoa ja n. 70 podiumsijoitustakaan ihan vahingossa oo tulleet...

Sen oon vaan huomannut viimeisemmän "yksityiselämään liittyvän "kohun" kohdalla et aika moni oman elämänsä samihedberg tykkää väkisinkin lyödä lyötyä vyön alle ja vitsailla esim. somessa tai essonbaarissa miten "Höhhhöh höö nyt meni tojotan tallipaikka ja torppa alta, reiska, tuuhan kahtoo!".

(Ei sillä, vähän ihmettelin itsekin kyllä tuota suhdetta kun joku laatujournalismilehti seitsemän päivää moisen julkaisi...).
Klikkaa laajentaaksesi...

Somehan on täynnä mitä suurempia valopäitä. Mikään ei tietysti voi olla hauskempaa kuin naureskella jonkun sellaisen kustannuksella, jonka puolison seikkailuilla revitellän roskalehtien sivuilla ja jolle saatetaan tulevien yt-neuvottelujen päätteeksi lyödä irtisanomislappu kouraan. Itsekin olen toki laittanut tänne useaan otteeseen "perkeleen Latvala minkä menit taas tekemään" tyyppisiä viestejä, mutta se kuuluu tämän foorumin kontekstissa asiaan. Näitä ei pidä sekottaa toisiinsa.

Ensi vuodesta vielä, niin kieltämättä tässä alkaa pikkuhiljaa vähän pahalta näyttämään. Tuo Walesin virhe oli ISO ja sattui huonoimpaan mahdolliseen paikkaan. Jos Tommi ilmoittaa, että "no deal", niin on mielenkiintoista nähdä, mitä Jouhki tekee. Riittääkö enää intoa lähteä kasaamaan pakettia jolla saataisiin M-Sportin Fiesta alle?

Latvala on tuottanut suomalaisille (ja varmasti muillekin) rallifaneille sellaisen tunteiden vuoristoradan viimeisen 10+ vuoden aikana, että kaveria tulee takuulla ikävä siinä vaiheessa, kun nimeä ei enää WRC-lähtölistalta löydy. Henkiökohtaisesti toivon ettei se aika koita vielä 2020.
 
Jos Tommilta ei enää löydy jakkaraa Latvalalle, vaan sen vie joku Katsutaja, niin eiköhän JML:n ajot Mm-tasolla olleet sitten siinä. Aikaa löytyy taas harrastuksille, eli Lahti Historic EM:n ja ehkä jokusen muun hisse-kisan kiertämiseen ST185:lla tai Audi Quatrolla. Ehkä jopa pistävät Hirvoskan kanssa BDA-tallin pystyyn ja kiertävät miehissä koko sarjan. Mihinkään yksityisrahoitteiseen WRC-kuvioon en usko. Ei se toiminut Petter Solberginkaan kohdalla vaikka oli norjalaista öljyrahaa takana. Joku Henningi ajeli ynnä muiden seassa Expertin rahoilla kun ei muutakaan tekemistä keksinyt mutta tokkopa Latvalan kilpailuvietti on niin suuri, että sitä tyydyttäisi ajelu ynnämuiden seassa pitkälti omarahoitteisesti.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös