Ainakin oman aikansa ykkönen, kuten Fangio, Prost tai Schumacher omiensa. Hyvin mahdollisesti kaikkien aikojen paras (vaikkei edes tuijottaisi pelkkiä saavutuksia).
Kuitenkin yksi GP-voittaja lisää suomalaisten listalla. Olisi voinut yltää vaikka Fisichellan saavutuksiin (useampi voitto) mutta mukavaa ettei voitottakaan jäänyt.
Alesillakin oli siitä voitostaan paljon kiinni, että ura olisi muuten jäänyt merkittävästi laimeammaksi.
Ja oiskos toinen ollut ITC (International Touring Cars) -kisa..? Ainakin semmoista sarjaa jostain syystä ajettiin, kisoja vähän vuorotellen, DTM:n kanssa samoilla autoilla ja kuskeilla.
Lewis voi Englannissa vaikka lukkojarruttaa vielä autonmittoja viivan jälkeen ja asiasta ei hiiskutakaan varikkoylinopeutena. Mutta samaa oli 2019 Ferrarin touhuilut Monzassa.
Uutta sadeasua päälle, ja esitreenierään ennen aika-ajoa. #63 muistaakseni auto, eikä oikein tietoa vielä hyvistä ajolinjoista. Kokeilua siellä sun täällä kuitenkin radalla pysyen.
Aika-ajo #58
WoPen ajolinjoista viisastuneena 4-ruutuun.
Eka kilpailu #61
Lähdön jälkeen pitkässä vasurissa...
"Moikka, radallamme on tällä hetkellä 16 autoa käytössä. Pyrimme tänään saamaan vielä yhden lisää, jotta on joku auto varalla.
Avaamme huomenna klo 11, joten jos olette hyvissä ajoin paikalla, kerkeätte vielä ajamaan 12 min ajot ennen tilaisuuttanne.
Suosittelisin saapumaan jopa klo 11:00."...
Tuli mieleen se 2011 Monaco, kun kärjessä Vettel (kuluneimmat renkaat)-Alonso-Button (tuoreimmat renkaat) lässähti kolarin ja punalippujen myötä jolloin loppu mentiin parin sekunnin eroilla ja kaikilla hyvät renkaat vaihdettuna.
Alkaisi kyllä olla aika, kun pitkään huippuautolla saaneet ajaa Keke, Häkä, Kimi ja Bottas. Italia ollut vähän kirottu suomalaisille. Mikankin harvinaiset virheet osuivat hyvin sinne.
Pienellä downforcella omat haasteensa mutkissa.