Saataisiin, kaiken järjen mukaan, Vettelistäkin taas tallinsa ykköskuski parin vuoden tauon jälkeen. Vaikka ehkäpä tulevat vähän tippumaan nykytasoltaan kun vielä hyötyvät enemmän tuoreesta kopioautosta.
Onko CCMK:lla tarkempaa tietoa tapahtuneista yhteenotoista?
Ja kuvittelisin että Webberinkin teki mieli vetää Markoa turpaan viime vuosikymmenen alkuvuosina.
Pitäisihän noista tulla, kun jarrutti niin myöhään ettei pysynyt viivojen sisällä. Sai vissiin jostain syystä kumminkin pitää "ansaitsemansa" Ricciardon ohituksen.
Paikanpäälle vielä epätietoisena, ajetaanko sisällä vai ulkona. Sade ei kuitenkaan ole semmoinen kaatosade, jota ennusteet tarjosivat ja saatiin sitten onnistunut ulkotapahtuma.
Aika-ajo #49
Autoeroista ei mitään tietoa sateella, mutta tämä oli selvästi hyvä ja päädyin A-finaalin 5-ruutuun...
Suuntaa antavaa kuvaa kyselen osallistumisaikeista noihin Vantaan ulkokisoihin sekä Pirkkalan sisäratasähköautoiluun? Vielä aikaa vaikuttaa kenties maksimiosallistujamääriin.
Itsehän olen aikeissa osallistua molempiin.
Ok, ei nyt ylärajaa kuskimäärälle vaan kisaformaattimme saa olla seuraavanlainen:
Klo 12-13
Aika-ajo 1. ryhmä
Aika-ajo 2. ryhmä
B-semifinaali
A-semifinaali
Klo 13-13:30 jonkun toisen porukan puolituntinen, jonka aikana kiireettä saadaan katsoa lähtöjärkät ja autoarvonnat finaaleihin
Klo 13:30...
Larrousse 1994 ajoi ainakin yleensä vihreällä, mutta jossain punavalkoisella Kronenbourg-väritykselläkin https://www.statsf1.com/en/larrousse-lh94.aspx
Samaa mieltä. Samoin ne "Battle forecast - within striking distance in 6 laps" pölöt arviot senhetkisistä kierrosajoista laskettuna saisivat jäädä pois. Useinkin kuskeilla varaa tarvittaessa muuttaa vauhtia.
Aika-ajo #6
Ekaan ryhmään arvottu, ja ryhmän toka. Ero WoPeen kuitenkin iso. Heikot jarrut ja tykkäsi puskea pihan tiukassa mutkassa.
Eka kisa A-finaali #4
Arvelin joka tapauksessa olevani suorilla hitain tässä erässä, ja koitin vaan pysyä lähellä. Onnistui vain jegóriin nähden mutta meidän...