Hakutulokset

Isommat pojat tiesivät pihalla kuiskutella, että Markkula on kyllä matkalla Rovaniemelle.

Ei jätetä keskinopeusteemaa rauhaan, vaan palataan tässäkin ketjussa aiemmin puhuttaneeseen aiheeseen, eli case Tampereen SM-ralli 1998, Grönholm ja Kekkonen (ei sentään Urho Kaleva). Kuten tunnettua, kisassa on - kunnes toisin todistetaan - ajettu kaikkien aikojen nopein Suomessa kellotettu...

Ei nyt enempää maalailla, mutta jos muita urheilulajeja pitää mittatikkuna, niin myös WRC:ssä nähdään vielä tällä kaudella tilanne, jossa joku WRC-tallikuljettaja "kärähtää" korona-testissä. Silloin on hyvä olla varakuljettaja lähellä...

Balestre, tuo suuri diplomaatti ja Jean Todtin sydänystävä. Jotenkin ei ole vaikea tämän klipin, vaikkei ralliin liitykään, perusteella kuvitella tilannetta, jossa suuri ja mahtava Jean-Marie on jyrännyt virkamiestensä huolella valmisteleman ehdotuksen. Ja muistetaan myös, että Balestren...

Mitsu taisi hyödyntää ännäläisiä tässä mielessä enemmänkin ajaessaan MM-sarjaa yhdellä tai kahdella autolla. Esim. Jyväskylässä 1996 Jouko Puhakka oli nimetty ajamaan valmistajien pisteistä.

Markun mietteitä loppuvuodesta 1979 (VM 10/79).

Niin, elämässähän ei ole pakko kuin kuolla, kaikki muu on vapaaehtoista.

Yhteenvetoa MM-sarjan sääntömuutoksista kaudelle 1995 (VM 2/95). 2-litraisten merkki-MM:ssä vaatimus siitä, että merkin on osallistuttava kisaan myös Euroopan ulkopuolella, nousi lopulta ratkaisevaan rooliin. Eniten pisteitä kauden aikana keräsi GM (286), mutta heiltä ei Euroopan ulkopuolista...

Lopettakaa nyt se höpöttäminen mistään kilpailuista. Alén - suuria hahmoja täynnä olevan suomalaisen ralliautoilun kunniagallerian kenties suurin hahmo - on elämäntyönsä rallin parissa tehnyt. Ja mikä tärkeintä, Markku vaikuttaa kaikilla tavoin edelleen nauttivan elämästään terveenä. Jätetään...

Tarkennusta näihin: EK2 (8,45 km) = 142,15 km/h EK3 (3,77 km) = 144,38 km/h

Keskinopeusteemaan lisäystä: SM Salora-rallissa 1986 on kahdella asfaltti-ek:lla (EK2 ja EK3) ajettu keskinopeudeksi "yli 140 km/h" (VM 7/86). Pätkien tarkka pituus ei ole tiedossa, mutta sanoisin, että kakkosella ollaan lähempänä 150 km/h kuin 140 km/h ja kolmonen voi olla sitten paljonkin...

En tiedä onko varsinaisesti statistiikkaa, mutta Juwrasta ja ewrc-resultsista löytyy kyllä WRC-ajan lähtöluettelot. En tiedä miten korkealle lukemalla pääsee all-time listoilla, mutta Jyväskylässä vuonna 2001 oli viivalla 33 WRC-autoa (tai 36 jos Mitsun tehdasjoukkueen haluaa laskea mukaan).

Ja vielä huomattavasti viksumpaa että ei olisi. Toivottavasti tällaisia itsekkäitä toopeja ei laji-ihmisten parissa ole, jotka ovat valmiita riskeeraamaan koko ainutlaatuisen tapahtuman hyvin näennäisen oman edun vuoksi. Monesti peräänkuulutetaan sitä kuuluisaa "talkoohenkeä" ja nyt jos koskaan...

Jos en ihan väärin lonkalta vedä, niin Rauno Aaltonen on osallistunut rallikilpailuun myös seitsemällä eri vuosikymmenellä (1950-10). Eli joku startti pitäisi ralliprofessorille vielä saada, niin oltaisiin aikalailla lyömättömissä lukemissa.

En ole jaksoa vielä kuunnellut, mutta Simo taitaa olla myös yksi niitä harvoja ammattikuljettajia, jotka ovat lopettaneet uransa ns. omilla ehdoillaan. Käsittääkseni hänellä oli pöydällä Triumphin sopimus kaudesta 1980, mutta työ suksitehtaan johdossa vei tuossa vaiheessa voiton. 1980-luvulla...

Ajankuva RAC:sta 1989 (VM 1/90).

Tästä taisi olla vähän kahta tulkintaa. VM raportoi näin: Kisaa jo johtanut Mäkinen menetti mahdollisuutensa, sillä hän ajoi sopimuksensa uudistamisen jälkeen toistamiseen ulos (?) ja vähensi teaminsä mestaruusmahdollisuuksia. Tukkiin osuminen aiheutti tukivarren vaurioitumisen, ja vaikka Tommi...

"Päissään oleva rallikansa" tuskin ymmärtää/kuuntelee muitakaan turvallisuusohjeita. Sanoisin, että tuossa skenaariossa se ongelma ei ensisijaisesti ole sähköä käyttävät ralliautot vaan joku ihan muu.

Sillä nyt ei nyky-WRC-autojen kanssa ole suoranaisesti tekemistä, mutta 1999 Tunturissa taidettiin rikkoa 40 pakkasasteen raja?

Joopa joo, ja eihän sitäkään voi varmuudella tietää, onko Venäjä demokratia vai ei, jos asiaa ei ole itse kysynyt Putinilta... No joo, irvailu sikseen, mutta melko pää pensaassa saa olla, jos ei tiedä, mikä autotehtaiden tahtotila tulevaisuudessa käytettävien voimanlähteiden osalta on...