Hakutulokset

Kuriositeettina, maailman ensimmäinen (?) sähköautoilla ajettu ralli, Ruotsista elokuulta 1995. Ihan päteviä nimiä tuloslistoilla. 1. Thomas Rådström / Benny Melander (S) Toyota RAV4 2. Birger Gundersen / Arne Eikåsen (N) Ford Ecostar 3. Stig Blomqvist / Gunnar Palm (S) Ford Ecostar --- 10. Per...

...ja varmasti kiinnostaisivat puhtaasti polttomoottoritekniikkaa hyödyntävinä myös valmistajia...

Lapin MM-rallin huoltoparkissa Esapekka Lapin käyttämiä Lappi-rallirenkaita mainostaisi Satu Lappi.

Loix oli lajin kuumin lupaus silloin 1997-1998. Näin jälkikäteen tuntuu absurdilta, että esim. Kataloniassa 1998 Toyota valitsi merkkipisteistä ajamaan Sainzin ja Loixin, pudottaen Auriolin tässä hierarkiassa kolmoskuskiksi (noh, Didi "kosti" sitten toki omalla tavallaan voittamalla koko roskan...

Ai että miten mahtavaa että Lappi on mukana!

https://www.rally-maps.com/Arctic-Lapland-Rally-1988 Nyt löytyy myös vuoden 1988 Tunturi-ralli Rally-Mapsista. Rovaniemen etelä- ja länsipuolelta mukana teitä, joita ei ole muissa Rally-Mapsiin digitoiduissa Tuntureissa ajettu.

Tähän vuoden 1992 Tunturiin liittyy skandaalinkäryinen episodi, joka aiheutti kilpailijoiden keskuudessa paljon polemiikkia tuoreeltaan. Voittoonhan ajoi Kari Kivenne N-ryhmän Galantilla, mutta suuremmat otsikot keräsi tapahtumat rallin toiseksi viimeisellä erikoiskokeella. Esa Saarenpää...

Ilmeisesti jäsen Onzah ei innostukseltaan ole vielä kirjoituskunnossa, joten jaetaan tämä nyt tässä. Itäralli 1985 ja herkullisen kuvamateriaalin lisäksi spekulaatiota Antero Laineen siirtymisestä A-ryhmän VW Golfin rattiin (joka lopulta jäi hyvin lyhyeksi kokeiluksi).

Kuten kaikki foorumistit varmastit tietävät, vuoden 1995 Suurajot oli ainoastaan F2-luokan MM-osakilpailu. Ja kuten kaikki yhtälailla varmaan myöskin tietävät, huikea 545,98 ek-kilometrin kisa lässähti pahasti jo heti kättelyssä, kun ennen ensimmäistä taukoa (ennen perjantain puoltapäivää)...

Oho, tuli puskista kyllä.

Missä on tämän hankkeen gofundme-sivu? Jos voittaa Grönholmin, Kalliomaan, Ipatin, Sjöbergin ja kumppanit 1300-kuutioisella Escortilla talvikelissä, ajaa WRC-Tunturissa podiumille vaikka JanPron Fiestalla.

Katsutalla lipsahti testeissä penkkaan. Näytti olleen Hänninen kyydissä.

Kahdeksan ja puoli minuuttia, Ari, M3 ja Jyskälä 1988. Toki jo tästä voi päätellä, että sisältö on pelkkää timanttia (vaikka Posti-Pekka olikin leikattu testiraportista pois), mutta sen lisäksi sisälsi ainakin itselleni ihan ennen näkemätöntä matskua, mm. Harjulta.

Btw, jos en ihan väärin Twitteriä äsken tulkinnut, niin Breen on vahvistettu Hyundain kolmosautoon Tunturissa.

Shakedownin alkuun on kutakuinkin 23 päivää, 19 tuntia ja muutama minuutti päälle. Kiirehän siinä väkisinkin tulee, mutta jotain ehtii vielä kuitenkin tehdä. Esimerkiksi katsoa VideoStylen Hankiralli 1990 koosteen 1142 kertaa tai vaihtoehtoisesti vuoden 1997 Euroopan GP:n viimeisen kierroksen...

En toki, häiriötön etä-seuranta lähinnä haaveissa.

Ai että, nyt täytyy vaan laittaa loma-anomus vetämään tuolle viikonlopulle.

No jaa... toki teknisesti/urheilullisesti mahdottomat ideat joutaakin tulla torpatuksi - jos nyt jonkun valmistajan intresseissä on sellaisia ylipäänsä ehdottaa - mutta kymmeniä miljoonia vuodessa lajiin satsaavan instanssin ajatuksia on sattuneesta syystä varmaan tarpeen kuunnella aika herkällä...

Riihimäellä kahdesti (?) 90-luvun lopulla järjestetyssä assurallissa oli kanssa ihan naurettavan vähän osallistujia, joku 30-40 jos en ihan väärin muista.

Ainakin Helsinki-rallissa oli myös.