Hakutulokset

1986 Argentiinassa tehtiin tallimääräys, kulisseissa pelattiin todella rajua peliä. Pääkokkeina hämmensivät Cesare Fiorio ja Biasionin kartturi Tiziano Siviero. Tilanne meni niin tuimaksi, että Lancia lähetti helikopterin hidastamaan Markun vauhtia. Markku puolestaan repi pelihousunsa...

Ohessa jonkun verran ajokuvaa vuoden 1985 kisasta.

Kyllä, Palonkyläntien ja Siitamantien risteys. Näyn muuten itsekin tuossa ajokuvassa:)

Vaikka perinnetietoisille tämä on kauhistus, rallin MM-sarjan osakilpailuja pitää lyhentää. Tapahtuma kestää turhan monta päivää, lisäksi ajopäivät ovat liian pitkiä. Lajia pitää saada kompaktiin viihdemuotoon, jos halutaan uusia katsojia.

Kun rallin MM-sarjassa 2000-luvun alkupuolella tiimipisteistä ajettiin kolmella autolla, tiimit tekivät herrasmiessopimuksen. Sopimuksella haluttiin estää yhden tallin liian vahva kuljettajakolmikko. Kolmannessa autossa piti ajaa nuori kuljettaja. Tarinan mukaan Peugeotin kolmikko...

Ensimmäisen kerran Sunttaa kysyttiin ajamaan kaudelle 1986 Lanciaa vuoden 1985 puolella. Kyse olisi ollut kolmesta MM-rallista eli Ruotsista, Suurajoista ja RAC:sta. Suntta kuitenkin teki sopimuksen Pösön kanssa Englannin avoimesta rallisarjasta. Toisen kerran Sunttaa kysyttiin Lancialle Henkan...

Kieltäytyi aikoinaan ajamasta tehtaan Mirafiorilla RAC-rallia. Parisen vuotta sitten Autonovon rallitallia vetänyt Ville Kamunen kertoi asiasta Hanaa-lehdessä. Kamunen kertoo, ettei hänelle oikein selvinnyt, miksi Suntta ei halunnut ajaa MM-rallia tehtaan autolla. Vuodelle 1986 Suntta olisi...

Vuonna 1995 Savon lähtöpäässä Kessunmutkan liepeillä ei oikeastaan ollut minkäänlaista ruuhkaa. Muina vuosina pätkä oli todella ruuhkainen, Siitamasta kasvoi ek, joka vähän tasasi Savon ruuhkia,

Ja vuonna 1988 taisi Siitamassa olla yli 8000 lipun ostanutta.

Tampereen lenkillä oli suosiota. Savossa oli aina jengiä todella paljon, mutta niin oli Siitamassakin. Siitamaan myytiin vuosittain 4000-5000 pääsylippua. Lihasulan kylän katuvalot on ostettu rallimakkaran myynnistä saaduilla tuotoilla.

Yksi keskeinen syy on yhteiskunnan puolelta tulevat vaatimukset, joita tulee jatkuvasti lisää. Aikoinaan pätkille riitti pienempi määrä järkkäreitä yms. Ei tarvinnut tehdä katselualueita. Samoin teiden luvitusprosessi on mutkistunut, ja vaikeutunut, kaiken aikaa. Samanaikaisesti talkootyön...

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ott-tanak-taitaa-rahanteon-rallin-mm-sarjassa-palkka-vain-nousee-vaikka-mestaruutta-ei-enaa-ole-tullut/37788257-8315-4388-b396-35786a3ce1cb M-Sportilla on halutessaan resursseja rallitoimintaan. Ennen koronaa M-Sport teki reilun 60 miljoonan punnan...

Tampereen lenkki on minunkin "märkä päiväuni"..... Mutta onkohan kuitenkaan realistista haaveilua? Toki Västilän jatkoksi voitaisiin ajaa ainakin osa vanhaa Sahalahtea, Uskila ja Siitama. Siitamassa on hyvänä puolena se, että esimerkiksi 4,4 kilsan kohdalla olevaan risteykseen pääsee helposti...

Grill Room panosti ralliin, pihalla oli toinen keittiö siirrettävässä kärryssä. Pihalle oli saatu lisää pöytiä ja tuoleja. Jonojen lyhentämiseksi myös ruokalistaa oli supistettu. Pihalla oli autoja varsin paljon Halttulasta tullessa, mutta juuri pihaan kurvatessamme yksi paikka vapautui. Itse...

Huhun, korostan huhun, mukaan M-Sport luopuu Rally 1 -toiminnasta ja panostaa Dakariin. Tämä huhu liikkui Jyväskylän huoltoparkissa.

Meidän viisihenkisen porukan into tetsaamiseen vaihtelee, se vaikuttaa paikkavalintoihin. Samoin sääennusteiden vuoksi tehtiin periaatepäätös välttää peltoparkkejä viimeiseen asti. Torstaina katsottiin Harju kokonaisuudessaan rallin ajaksi vuokratun kämpän partsilta. Hyvä näkymä, ja leppoisaa...

Täsmennyksenä: Mikko Hirvosen 2011 osuminen puuhun Lankamaalla johtui Fordin väärin kasatusta jarrusylinteristä, joka aiheutti vedon hetkellisen menetyksen. Ford/M-Sport ymmärrettävästi ei ole aiheesta suuremmin melua pitänyt. Tiimeissäkin tehdään virheitä. Ainakin yhden Safari-voiton Tommi...

Tätä se on. Siksi nimenomaan laitoihin tuohon, että huhuna kuultua. Tosin tämän huhun minulle kertonut on asioista hyvin perillä. Ja korostettakoon vielä, että minä en ole saanut asialle varmistusta toisaalta.

Huhuna kuultua: Emil Lindholm, Sami Pajari, Andreas Mikkelsen ja Teemu Suninen ajavat tällä viikolla Hyundain testeissä.

Itse asiassa jo viime viikolla ilmestyneessä Hanaassa oli iso juttu Kakesta. Jutussa Alenkin muisteli öisiä testejä Jyväskylässä.