Hakutulokset

Forssan ratapitäjä sanoo, että aika pitkä työpäivälauantai heille tuo tuplakisaformaatti. Eli en mielellään raaski kysyä toistakin kisapäivää. Varsinkin kun mestoja on kisakauden tarpeiksi muutoinkin. Plussana näkee hyvin autojen toimivuutta meidän porukalla. Ja tämä on vain oma fiilikseni...

...okei. Yllättävän vaisusti menikin A:ssa #3 verrattuna kärkikaksikkoon, vaikka ratakin vielä hieman kuivempi. Jatenskilla ed. erässä se meni suorillakin vielä kovaa.

Olisi varmaan hyvinkin mahdollista, ja vähemmän startterikäynnistyksiäkin esim. Raket-vuokraajille. Itse henk. koht. tykkään saada 2 mahdollisuutta aina kisata. Erityisen heikolla autolla yksi ainoa, pitkä, kisa voi olla toosi pitkä (vaikka helposti -1 tai -2krs voittajasta). Mutta, mitä kuskit...

Pohjia muutettiin säännöissä nyt ainakin pienemmän raken (Mersukin) tiimejä vastaan.

Berger varmaan paljon rennommin tiedosti sen, ettei ole tallikaverinsa tasolla. Ajoi silti myöskin komean ja menestyksekkään F1-uran.

Ei, vaan voi sitä silti verrata muihin kuskeihin yleisesti. Top3-tasoa ei Bottas nykykuskeista vaan ole jep, vaikka julkisesti hänen "täytyy" huipputallissa ajaessaan puhua mestaruustavoitteesta. Varmaan silti tajuaa mielessään itsekin, missä mennään sen suhteen.

Muistan, kun jäin 11-vuotiaana Kaarinan Vaparin (kallion sisällä oleva urheilu/nuorisotila) aulaan karateharkkojen jälkeen katsomaan Brasilian kisaa. Joku mies kysyi, "Kuka voittaa?" Vastasin Schumacher. Toki pitkässä juoksussa odotin tältä kovaa mestaruuskamppailua Sennan kanssa, mutta...

Mukana Vantaallakin ollut Harri S, sekä Turussa viime, ja tänä, vuonna siististi ajaneet Denys (80) sekä Marcelo (100). Ja mahdollista extratreenata klo n. 10:30-11:45 20e/erä. Possible to train at about 10:30-11:45 am, before qualifying. 20e/10min.

Bottas sai 2021 sopparin jo viime kauden alussa heti, eli sen suhteen paine oli poissa kun piti MM-taisteluun keskittyä. Ei siitä silti tullut mitään kun ero repesi. Suomalaisenakaan ei haittaisi, jos jo kuski vaihtuu. 5 kautta huipputallissa pitkä rupeama "vain" GP-voittajatasoiselle kuskille...

Ihan vaan kierrosaikoja totean. Ikävää, että Lewiksen piti kiirehtiä päätöskisaan niin ei nähty Russellilta enempää, vaan yhden kisan otantaan kaikki jäi.

11krs aikana Valtsu siis todellakin otti 3,3sek kiinni, normipituisella radalla vielä enemmän. Itse en tiedä vielä, onko Russellistakaan MM-taistelijaksi (Bottaksesta ei ole) kun useamman pistepaikankin mokannut.

Ei mun mielestä, vaan olisi ollut vielä kirimisvaraa vrt Hamiltonin keskimääräiseen vauhtiin Bottakseen verrattuna. Hyvä vauhti silti Mersulla heti Bahrainissa.

Se on asia erikseen.

Tasavahvoilla renkailla Bottas pysyi Russellin kyydissä, 44krs ajettu ja ero oli 3,109. Ekojen stoppien jälkeen (Russell krs 45, Bottas krs 49) Bottas pikkuhiljaa kavensi sitä: 50krs ero 8,562 54krs ero 7,540 58krs ero 5,624 61krs ero 5,267 Kierroksella 62 sitten tulivat molemmat sisään eli...

Avaas vielä, miksi juuri Toto ja spotter90 tietävät tarkemmin, mitä sprinttikisojen kanssa tulee tapahtumaan.

Joo, ei Kimi ainakaan loista Valtteriin verrattuna (kisat 332 vs 158). Suunnilleen nopein auto Kimillä oli 2005, 2007, 2008 ja 2018. Ja Valtterilla huipputallissa kokoajan Lewis tiimikaverina.

Suomensin vähän :)

Itsellä on sisäratakisoissa semmoinen ajatus, ettei läheskään aina ohitettava voi nähdä alkanutta ohitusyritystä, mutta ohittajan vastuulle menee jos ohitettava sentakia esimerkiksi pyörähtää. Tuon näkisin vaan melko tavallisena sisärataohituksena (normaalia nopeampaan mutkaan vain) kun kyljet...

Tästä, ja kuvista, päätellen tuntuisi että koitti saada Haikin vaan jättäytymään vaikka tiesi että on jo siinä vierellä. Jatenski?

Uusien renkaiden takia ostin ensin treenierän, #4 27,7. Sitten jo paremmalla tuntumalla aika-ajoihin #5 Selvästi eräni nopein, ja tokasta ryhmästä WoPe ja Nasty ehtivät edelle. Eka kisa #2 Alussa tuntui muutaman kierroksen ajan, että Nasty hieman hitaampi ja ohi pitäisi päästä. Takanaolijat...