Hakutulokset

Luulen, että eniten suomalaisten rallimenestystä uhkaa koko lajin näivettyminen. Kärki on tavattoman kapea ja pieni. Ei välttämättä tarvita kuin yhden tallin poistuminen, niin seurauksena voi olla reaktio, jonka myötä koko sarja kuopataan.

Tuskin saadaan. Noita autoja ei vain ole tarkoitettu märälle, romua rupeaa tulemaan liikaa ja kilpailu keskeytetään.

Vaikka yritettäisiin, niin heti kun tulee paha ulosajo tai paljon ulosajoja, pistetään poikki.

Mahdollisesti ei saada koko kisaa ajettua. Ei ole hyvä keli.

En ole muuttanut mielipidettäni. Kallella on valtava etumatka. Tulevaisuus paljastaa, säilyykö se, kun ruvetaan ajamaan kymmenyksistä ja mestaruudesta. Aivan absoluuttiselle huipulle kuitenkin yltävät vain harvat. Rallissa se on sillä tavalla helppoa, että kilpailijoita ja kilpailua on todella...

Urheilu ei ole kuitenkaan pelkästään menestystä vaan myös hyvin paljon tarinoita ja tarinoihin liittyvää tunnetta. Kallesta voi tulla vaikka kuinka hyvä, mutta jos joku toinen yltää samaan vaikeammista lähtökohdista, niin pääsääntöisesti tiensä huipulle vaikeuksien kautta taistellut herättää...

Vielä kolmas asia. En tiedä, tulkitsenko ulkomaisten alustojen kirjoitusten asenteita väärin, mutta toisinaan tuntuu, ettei Kallen kyvykkyys oikein herätä muunmaalaisissa intohimoja. Epäilen sen johtuvan nimenomaan siitä, ettei Kalle ole joutunut taistelemaan tietään eteenpäin samalla tavalla...

Mitä tulee ikään, on se ollut Kallelle valtava etu. Hän on merkittävässä etulyöntiasemassa suhteessa muihin, koska hän on saanut harjoitella iässä, jossa aivot ovat vielä muovautuvat ja oppivat herkästi. Tilanne on suorastaan epäreilu, koska Kallelle on tarjottu kultalautasella mahdollisuus...

Rovanperä pystyisi ajamaan mestariksi jo nyt henkisten kykyjensä ja ajotaitojensa puolesta. Rovanperän tulevaisuuteen vaikuttaa kuitenkin merkittävästi myös tuuri. Jos sarjaan saadaan tasaveroisia talleja ja tasaveroisia kuskeja, mestaruuden tavoitteleminen on paljon vaikeampaa kuin siinä...

Miksi? Lyhyessäkin kilpailussa kuitenkin voi sattua jotain. Aika-ajon tulos on hyvin ennustettava. Paikat voi jakaa kärjen osalta etukäteen, kun nimeää muutaman epävarman.

Katsuta tulee ajamaan ulos, sellaiselta yliyrittävältä repimiseltä näytti. Nyt on liikaa latausta.

Kaikin mokomin, mutta kyllä ne vain olivat hienoja tapahtumia, kun rallissakin kuskit ajoivat yleisömeren sekaan ja katsojat väistivät autojen tullessa. Tunnelma oli huikea. Nykyään sellaista ei ole, mutta silti yleisöä on kuollut pelkästään Suomessa ihan lähivuosinakin. Aivan varmasti...

Ei niillä mehustella tarvitse, mutta jos moottoriurheilun on tarkoitus olla jokin videopeli, niin miksi kilpailuja ei sitten siirretä virtuaaliseen muotoon? Tylsää seurattavaahan tuo on, kun vauhti ei näy. Kyllähän alppihiihtokin tarvitsee rajut kaatumisensa, koska eivät kliiniset...

Mitä väliä sillä on, jos joku joskus kuolee? Kannattaisi seurata muutakin moottoriurheilua tai vaikka alppihiihdon vauhtilajeja, niin oppisi ymmärtämään, että urheiluun kuuluu myös kuolema. Ykköset ovat jo ihan liian turvallisia. Rallissa kuolee paljon enemmän ihmisiä, eikä siellä vaadita, että...

Mitäpä muutakaan se olisi nähdyn perusteella. Ei saa Bottas hommaa kasaan.

Menikö ihan omia aikojaan vai osuiko johonkin? Vauhti oli lupaavaa.

Minusta Bottaksella on ollut aivan liikaa yritystä. Auto on luistellut ja virheitä on tullut. Pakkoyrittäminen on näkynyt. Kun on ollut yritys voittaa Hamilton, niin autosta on yritetty ottaa irti enemmän kuin mihin se Bottaksen säädöillä pystyy. Harvemmin kova yritys rallissakaan tulosta...

Kuljettaja pystyy muokkaamaan yhtä paljon ajotyyliään kuin ihminen kävelyään. Motoriset toiminnot ovat niin monimutkaisten ketjujen takana, ettei yksilölle luonnoton toiminta muutu luonnolliseksi, vaikka mitä tekisi. Näytellä tietenkin voi, mutta silloin suoritustaso kärsii. Esimerkiksi...

Ei Bottas alisuorita. Hän ajaa ehkä maailman kaikkien aikojen parasta vastaan, mutta silti pystyy pistämään hanttiin aika-ajoissa. Ongelma on se, että Bottaksen ajotyyli ja renkaat eivät sovi yhteen. Se on taas hyvin paljon sattumaa. Eri aikakaudet suosivat erilaisia kuljettajia, koska renkaiden...

Kun eivät nuo edes yritä, ei tarvitse, kun ei siitä hyödy kukaan mitään. Kunhan kruisailevat kisan läpi.