Hakutulokset

Hourailet taas ihan omiasi. Kisoja ei mitätöidä koskaan. Jos vihreää valoa on näytetty, niin silloin tulokset tullaan aina kirjaamaan ylös. Näinhän kävi Belgiassakin. Etkä vieläkään suostunut ymmärtämään, että siellä ajettiin kilpaa 20 (19) auton voimin. Kyse ei ole vain siitä, että mestaruus...

Ferrari on aina ollut aika konservatiivinen talli ja Kimistä olisi varmasti tehty Schumin siipimies ensimmäisiksi vuosiksi. Hän olisi palvellut siinä samassa roolissa kuin Massa kausina 2003 ja 2006, eli ensin testikuskina hankkimassa kokemusta F1-kalustosta ja sen jälkeen kakkoskuljettajana. En...

Minunkin mielestäni Mersulla on hyvät perusteet valitukselle. Ja edelleen minun mielestäni heidän pitäisi myös mennä tämän asian kanssa loppuun asti. Mestaruuden kohtaloa se ei muuta, mutta Michael Masin epäpätevyys on osoitettava virallisiakin reittejä pitkin, muuten hän saattaa päästä kuin...

Kimihän oli aivan kusessa melkein koko kauden 2007. Ilman uskomattoman hyvää tuuria kauden avanneessa Melbournessa hänet olisi luultavasti alennettu Massan aisuriksi jo ennen kesätaukoa. Kauden avauksenhan Kimi tunnetusti voitti paalulta, mutta sitä auttoi suuresti se, että Massalle sattui...

Ei se itku mihinkään lopu. Radioliikenteestä vain karsitaan ylimääräiset henkilöt pois ja jatkossa keskustelut käydään niiden tahojen välillä, joiden vastuualuetta se keskustelu muutenkin on. Ihan samanlaisia itkupillejä nuo ns. urheilujohtajatkin ovat ja heidänkin valitusvirsiään on usein...

Kisaan starttaa 20 autoa, ei 2 autoa. Verstappen ja Hamilton eivät aja vain toisiaan vastaan vaan he ajavat kaikkia muitakin autoja vastaan. Tässä taas kerran harhainen Max-fani yrittää sulkea silmänsä ja valehdella tosiasioista, jotta saisi jotenkin yöllä unta silmäänsä. Red Bull teki...

Michael Masi on kisaviikonlopun ylin päätäntävaltaa pitävä toimihenkilö. Hänen suoraan vastuualueeseensa kuuluu sääntöjen tunteminen. Jos Michael Masi ei tiennyt rikkovansa sääntöjä, niin hänet kuuluisi erottaa välittömästi. Jos Michael Masi ei tajunnut enemmän tai vähemmän laittomien...

Hamilton ei. Joko lopetti?

Ei mahda Boltteri päästä arvioimaan Mersun ja Alfan eroja kovin kattavasti sittenkään, kun nyt ajetaan testiä noilla uuden kokoluokan renkailla.

Bottas tekee tänään tiistaina debyytin Alfa Romeon väreissä. Näköjään hän myös ajaa konkreettisesti Alfan väreissä eikä vain mainoksista riisutulla autolla / univormulla. https://www.motorsport.com/f1/news/bottas-makes-alfa-romeo-f1-debut-as-post-season-testing-begins/6883708/

F1-talvitestit pyörähtävät käyntiin jo nyt. Abu Dhabissa ajetaan kaksipäiväinen testirupeama 14–15.12. Tällöin pääosassa on junnutestit sekä Pirellin rengastestit. Varsinaiset kaudenalustestit kisakautta 2022 varten ajetaan kahdessa osassa helmi-maaliskuussa: Espanja / Barcelona: 23–25...

Sinä väännätkin nyt siitä, että miksi ne laittomat variaatiot ovat "normaalia kisaamista". Hyväksyisit vaan sen tosiasian vaikka sitten pikkaisen itkua turauttaen, että Michael Masi ratkaisi mestaruuden laittomin keinoin. Se ei ole Verstappenin vika mutta se on silti väärin.

Seuraava semisti turha tilastoknoppi lienee se, että Fernando Alonso on viimeinen aktiivikuljettaja, joka on ajanut F1-autoa 90-luvun puolella. Hänen ensimmäinen F1-testinsä tapahtui (joulukuussa?) 1999, jolloin hän ajoi Minardia. Kisadebyyttinsä hän pääsi tekemään kuitenkin vasta kaudella 2001...

Sama protokolla sanelee, että kun autot päästetään SC:n ohi, niin SC:n saa vetää pois vasta seuraavalla kierroksella. Sen lisäksi koko automassan ohi päästäminen olisi vienyt enemmän aikaa, joten todennäköisesti kisan aloittaminen olisi lykkääntynyt yhteensä kahdella kierroksella. Mutta tämä on...

Kaiken voi aina vääntää jälkikäteen uuteen muotoon. Luotettavuuden saralla Mersu ei ollut mitenkään suvereeni. Esimerkiksi Kanadassa oli lähellä tulla tuplakeskeytys, kun autoista hajosi jotain turboon liittyen.

Turha vinkua urheilullisuudesta, kun kisapäällikkö (race director) on heittänyt sääntökirjan mäkeen ja kolmea pykälää rikkoen sanellut itse kisan lopputuloksen.

Niin mutta kun ei ehditty ja Mersullakin tämä tiedettiin, koska sen näki nopeasti jo romun määrästä. Mitä vittua sinä nyt yrität selittää? Verstappen olisi ollut arviolta noin viisi sekuntia perässä turva-auton jälkeen, jolloin hän ei olisi mitenkään saavuttanut Hamiltonia. Eli olet täynnä...

Vastataan nyt vielä toisen kerran. Verstappen tuli varikolle, Hamilton ei tullut. Tämän jälkeen turva-auton aikana Hamiltonin ja Verstappenin välissä oli puolenkymmentä autoa. Oli päivänselvää, että tässä tilanteessa Hamilton voittaisi helposti, sillä Verstappenilla olisi mennyt useita sekunteja...

Miksi Masi antoi sääntöjen vastaisesti vain Hamiltonin ja Verstappenin välissä olleiden autojen ohittaa turva-auton, jos tarkoituksena ei ollut henkilökohtaisesti vaikuttaa mestaruuden ratkeamiseen? Ei tätä tarvitse yrittää selittää miksikään muuksi, kun juttu on niin läpinäkyvä.

Verstappen olisi tullut missä tahansa mutkassa ohi jarrutuksessa. Hamiltonilla oli 40 kierrosta ajetut kovat ja Verstappenilla pränikät pehmeät. Pelkällä suoravauhdilla ei kisaa ole voitettu 20 vuoteen. (Hockenheim ja Monza 2001)