Hakutulokset

Kysy pois, minä vastaan: kyllä tarvitaan :) Jos poweria ei televisioida niin ei sitä sitten kannata järjestääkään. Olen sitä tässä useammassa viestissä yrittänyt selittää miksi se on hyvää draamaa tunnin lähetykseen. Ei ole sama asia saada niitä pisteitä selville arvotulta erikoiskokeelta rallin...

No tässä ketjussa olen koittanut perustella miksi power stagen lisäpisteet yhdistettynä rallin viimeiseen erikoiskokeeseen yleensä takaa draamaa ja jännitystä enemmän kuin pelkkä rallin viimeinen erikoiskoe, jossa saattaa olla jo kaikki sijoitukset ratkaistu.

Korhonen kaatanut. Huttusella pohjat.

Tää on hyvä konsepti siihen kun promoottorille ja autotehtaille on annettu potkut, koska mitään TV-ohjelmaa tuosta ei saa tehtyä :)

Rovaniemeltä livestriimiä. Studiossa Tarkiaisen Kaitsu.

lauantaista sunnuntaihin ei saa käyttää superrallia.

Sen takia pyysin jjx:ää määrittelemään mestaruudesta ajamisen, koska hän kirjoitti näin:

Ei saa. Superralli ei ole keskeytys. Auto voi vaurioitua niin pahasti, ettei sitä saada enää superrallilla kuntoon, tai kuljettaja voi keskeyttää sunnuntain ekoilla pätkillä tai jopa powerin aikana.

Sikäli sama juttu täällä, että rupesin seuraamaan rallia aktiivisesti oikeastaan samaan aikaan kun esikoinen syntyi, joten penkalle ei ole päässyt niin paljon kuin olisi halunnut. On helpompaa ruuhkavuosiarjessa ottaa tunnin vapaa pätkän katseluun tai vaikka samalla laittaa tiskejä tai ruokaa...

Siis riskienhallintataidot ja taktiset kyvyt sekä henkiset kyvyt kun ajetaan rallin voitosta ja silti kovaa jotta saadaan myös powerin pisteet. Aika kovia kavereita on ne jotka pystyy voittamaan sekä rallin että powerin. Ja kestävyysaspekti siinä että powerin pisteet saa vain jos ajaa rallin...

Superrallaajien mukanaolo powerilla tuo meille katsojille lisää viihdettä sunnuntaille. Eihän kukaan enää edes starttaisi superralliin jos ei voisi saada mitään pisteitä. EDIT: Superrallaajien, ei keskeyttäneiden

No niinhän se onkin. Superrallissakin auton pitää olla siinä kunnossa että se voidaan korjata sunnuntain lenkille ja sunnuntain ekat pätkät pitää ajaa läpi. On sitten ihan eri keskustelu, pitäisikö superralli poistaa lajista. Ymmärrän hyvin ne syyt, miksi se on käytössä, ja power stage on yksi...

IRC:ssä taisi olla erillinen Golden stage Kyproksella 2010 ja 2011, eli teidän esittämän formaatin mukaisesti. https://www.autosport.com/erc/news/irc-launches-golden-stage-event-4436240/4436240/ https://www.ewrc-results.com/final/3244-golden-stage-rally-2011/...

Rallissa ei ole todellakaan kyse absoluuttisesta nopeudesta vaan riskienhallintakyvystä ja taktisista taidoista. Myös siitä kestävyydestä ja reitin ehjänä maaliin suorittamisesta. Power stage nykymuodossaan korostaa näitä elementtejä.

Eikö siis teknisillä sorateillä nopeasti ajaminen ole yhtä arvokasta kuin Jyväskylässä?

Juuri tästä olen täysin eri mieltä. On ihan eri panos vetää full send powerilla kun riskinä on voitosta saatavan 25 pisteen menetys vs. pelkästään 5 pisteen menetys, ja sitä on paljon jännittävämpi seurata kotisohvalta. Lisäksi TV-spektaakkelin osalta on kiva saada saman tunnin sisään sekä...

https://yle.fi/a/74-20012649?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=ralliradio Uutisia Tunturirallin tulevaisuudensuunnitelmnista

Ehkä tätä väittelyä ei kannata jatkaa pidemmälle. Ollaan tästä asiasta eri mieltä.

Voihan sitä myös ajatella että jokainen power stage on erillinen rallisprintkilpailu, joka kuuluu MM-sarjaan, ja siihen osallistuakseen täytyy olla ajanut edeltävä ralli toiseksiviimeiselle pätkälle asti läpi (tai superrallilla). Sitä Jost Capiton ideaa en olisi kyllä sulattanut, että vikalle...

Power stagessa on se etu, että kun viimeiselle pätkälle lähdetään, on jokin tulos jota ei voida täysin ennustaa ennen pätkän lähtöä. Taas usein koko rallin tilanne voi olla jo ainakin useimpien osien osalta selvä, ja tällaista lähetystä kukaan ei jaksaisi katsella. Lisäksi tulee jännitysmomentit...