Hakutulokset

Ei ole rallissa mitään tällaisia systeemeitä, johan se nähtiin kausilla 2020-2021 kun Fiestalla ei enää kerinnyt. Pumaan ei ole tullut ainakaan silmällä näkyviä päivityksiä testeissä, mutta Toyotassa ja Hyundaissa on.

Loubet oli mukana ainakin kahdessa ekassa testipäivässä. Kun kuskeja on vain kaksi niin testipäiviä riittää enemmän per kuski. Testipäivien jakamisessa on se etu, että pääsee ajamaan erilaisilla teillä ja erilaisissa olosuhteissa.

Onhan sen saanut jo viisi vuotta, mutta silti penkalla on edelleen porukkaa. MM-ralleihin on usein vähän pitkä matka, ja tulee kalliksi seurata kaikki kisat livenä. ;) Molemmat seuraamistavat on hyviä mutta niissä painotetaan eri asioita. Ruudun takaa seurattuna kilpailun kulku ja tulokset on...

Eli tämänkö määritelmän mukaisesti Neuville ei ole koskaan ajanut mestaruudesta, tai ensi kaudella ajaa vain Kalle? ;)

:) Juu varmasti tekniikka on kehittynyt viidessä vuodessa mutta en usko että NEP Finlandia ihan helpolla irtisanotaan tehtävästään, koska on sen verran asiantuntevaa porukkaa eikä maailmassa ole varmaan edes hirveästi kilpailevia tahoja. Uudemman teknologian käyttökin vaatisi paljon ihmisiä ja...

no niin.

https://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-2&ID=479746 Emil käy Qatarissa ajamassa saman rallin johon viime vuonna osallistui Meeke ja Østberg.

Kannattaa kuunnella se Tomin nuoteista -jakso missä Marko Viitanen kertoo historiastaan ja All Liven kehityksestä. Marko oli siis myös mukana siinä IRC:n televisiointihommassa. Ja sitten tässä hän kertoo vähän miten se homma toimii. Signaali kulkee langattomasti autoista lähetinlentokoneeseen...

Esimerkiksi Tänak ja Puma on ihan tuntematon yhdistelmä. Sieltä voi tulla ylivoimainen voittaja tai sitten totaalinen fiasko. Tai sitten Lappi ja Hyundai. Tai miten Neuville kerkiää nyt kun Hyundai on kehittynyt loppukaudesta. Tai miten Kalle ajaa nyt kun on tavallaan isommat odotukset...

Viime vuoden Ruotsin rallissa oli dronekuvaa ja se oli kyllä jotenkin tosi ärsyttävän heiluvaa ja parhaimillaankin näytti rallivideopelin chase-kameralta.

ja sinun mielestä tällä kaudella ei ole Kallelle haastajia eikä Neuville ole koskaan haastanut ketään?

Rallia myös ajetaan (useimmiten) paikoissa, joissa ei ole 3/4/5G-yhteyksiä edes silloin, kun paikalla ei ole ihmisiä tukkimassa verkkoa.

Sielläkin toki aikakausilla on selkeät rajat, Fordin tehdastalli tuli ralliin takaisin Escort-vuosien jälkeen 1986 RS200:n kanssa, sitten neljä vuotta oli vähän himmailua ennen kuin lähdettiin tosissaan mukaan Sierralla ja Escortilla. 1995 tehdastallin toiminta siirtyi RASille(?) ja sitten...

Se mikä on kulloinkin uusinta teknologiaa on aina yhtä kallista. Eli vaikka 2006 kamerat oli isokokoisia ja varmaan teknisesti nykyisiä huonompia niin varmasti vähintään saman hintaisia kuin nykyiset. Ja linssit yms. ei luultavasti ole kehittyneet niin reilusti tai hinnat tippuneet. 2006...

Kerros mulle jjx mitä tarkoittaa mestaruudesta ajaminen?

Et oo tainnu käydä MM-rallin pätkän varrella kokeilemassa miten datayhteydet toimii? Dronet näyttäisi olevan tosi hankalia käyttää rallin kuvaamiseen. Kopterikuva on paljon laadukkaampaa ja informatiivisempaa. Incareistakaan se kuva ei välity livenä ellei taivaalla lennä kopteri tai lentokone.

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Neuville 4. Evans 5. Loubet 6. Katsuta EK:t Rovanperä RC2:Fourmaux

http://www.jarihuttunenracing.fi/?page_id=2

Hyundai on mukana nyt jo kymmenettä vuotta, joten sikäli luonnollistakin jos kohta lopettavat, harva merkki on näin pitkää aikaa yhtäjaksoisesti ollut rallimaailman pääluokassa. Esim TTE ajoi B-ryhmän aikana hyvin valikoituja kisoja ja sitten A-ryhmässä täysiä kausia 1989-1999 (joista 1996 ja...

Rally Guide 1 sanoo, ettei reitti tule muuttumaan juurikaan. Yksi uusi pätkä tulossa samalta seudulta kuin viime vuoden uusi pätkä Platak. https://rally-croatia.com/uploads/files/1935914000484568257_cr23-rally-guide-1.pdf Rally Guide 2 julkaistaan vasta 23.3. joten ehkä reittikin vasta sitten.