Hakutulokset

Joltain nuorelta lupaavalta WRC2-kuskilta joka muutoin saisi sisäkameran All Liveen tai edes lähetysaikaa powerin TV-lähetyksen alkuun. Kuka mistäkin tykkää :)

Tämä toteutuisi Rally2-autoillakin

Pitäydyn kannassani. Parempaa julkisuutta näille kummisedille on saada brändinsä näkymään palkintokorokkeella, ja sitä Abu Dhabi ja Rautio ovat saaneetkin. Eikä "tavis" osaa ymmärtää Al-Qassimin tai Serderidiksen yhteyttä nuorempien kuskien tukemiseen, ei sitä aina selostuksissakaan tuoda ilmi...

Ei, kunhan debunkkasin tämän väitteen Pointti on edelleen se, että MM-sarjaa ei pelasta se, että yksityiskuskit ajaa pääluokan autoilla. Jopa WRC2:ssa on todella vaikea päästä samalle tasolle kuin Toksportilla, M-Sportilla ja Hyundailla ajavat puoliammattilaiset, jotka saavat testata enemmän...

https://www.mapfab.com/map/AdXn/Humalam%C3%A4ki-15-km Tässä olis oma visio Humalamäkeen – on rytminvaihdosta, pientä tietä ja risteystä ja samat konehallikierrot kuin 2020.

On taas oikein kiva F-cupin tai pimeän rallin pätkä. Etenkin Kirjakantie sellaista rajoitinta vasten hakkaamista. Ennemmin ajaisin Humalamäen hypyt tuohon loppuun.

Vuodelta 1965 on Karpon haastattelu jossa puhutaan siitä miten ralli on niin kallista yksityiskuljettajalle ettei ole mitään mahdollisuutta pärjätä tehdaskuskeille.

Näillä kaikilla on ollut myös yhteyksiä tehtaaseen. Myös Bastilla. Bosse ei yksityisenä ajanut kertaakaan tehdaskuskeja kovempaa (paitsi 1996 Kenneth Erikssonia ja Bruno Thiryä kovempaa). 1997 eteenpäin on ajanut tehtaan autolla.

Ei.

Future SM-Ralli Lahti Ex tempore järjestyi "vapaailta" ja sit tarkistin google mapsilla että kuinkas kauan ajaa noille pätkille, tunti, sinnehän ehtis vielä, ei kun matkaan. Ekaksi EK10 ja risteyksestä vajaa kilsa lähtöön päin vasen ja oikea nypyn yli, paikka jonka ehdin nopeesti tsekata...

Ja nyt ennen vikaa pätkää Joona siirtyi johtoon, eroa 0,8 s Päädyin lähteen penkallekin :D

Ajetaan siellä SM-ralliakin ja kolmen pätkän jälkeen oli tosi tasaista. Korhonen karkasi kärkeen mutta putosi nyt vikalla ja yllättäen Salo johtaa!

Minä taas luulen ja pelkään että siellä on kassa tyhjä Tänakiin sijoittamisesta, ja jos enää jatketaan tai jos joku enää sinne haluaa rahansa viedä niin se on sitten 2021 tyylistä budjetin minimointia.

Kysyn taas sadannen kerran: mitä ne yksityiskuljettajat auttoivat? Enemmän nimiä listalla, mutta kukaan ei ajanut silti voitosta muutamaa harvaa poikkeusta lukuunottamatta. A-ryhmän osalta yksityiskuljettajien tilastot valehtelee, koska osa autoista oli vireeltään lähempänä N-ryhmää...

Olisko jostain Rosselista assuspesialistiksi?

Prahan ja Klatovyn yleisöpätkät ajetaan molemmat jo torstaina

Moi ja tervetuloa foorumille! Ihan luova versio mutta kuten itse veikkailet niin tuo alun pikkutie on liian huonossa kunnossa, etenkin Leuhulantien ja Okspohjantien väliseltä "nimettömältä" osuudelta. Toinen juttu on, ettei nyt ole "muodissa" noin pitkät erikoiskokeet, vaan edes yli...

On myös hyvä muistaa että nykyinen Rally2 on todella hyvä kakkosluokka, autot on yhtä nopeita tai nopeampia kuin aiempien vuosikymmenten pääluokat. B-Ryhmän aikana A-ryhmän autot tai 90-luvulla N-ryhmäläiset olivat näyttävyydeltään samaa tasoa kuin Rally3.

Niinhän se Lankamaan peruminenkin meni Elokapinan piikkiin…

Mutta niillä ei saa osallistua MM-ralliin.