Jotain 10 euroa vuoden aikana? Ja toki sitten pitää muistaa tehdä itse nuo kikkailut ja välissä ei voi katsoa onboardeja tai kisakoosteita. Mutta kukin tavallaan :)
Jos rekisteröidyt WRC+:aan niin näet kaikki lähetykset ja onboardi Puolasta 2014 lähtien. Kausikoosteet ja muut spesiaalit myös. On myös jotain randomisti valittuja kausi- ja kisakoosteita aiemmilta vuosikymmeniltä sekä esim Ouninpohjasta tai McRaesta tehtyjä spessujaksoja.
1. Haluatko katsella myös onboardeja koko pätkistä, sekä vanhoja koosteita. Tai EM-sarjaa ja rallicrossia? Tällöin WRC+
2. Haluatko katsoa myös lätkää ja muita CMoren tarjoamia lajeja? Haluatko selostuksen suomeksi? Tällöin CMore
Ohhoh. Luulin että kun oli menossa Hyundaille muttei päässytkään, niin sillä välin Toksportin paikat meni täyteen. Jossain vaiheessa puhuttiin jo että siirtyisi autiomaakisoihin
https://www.rally-maps.com/Rally-Sweden-2023/Umeå
Tämäkin pätkä alkaa nyt eri tavalla joten ekan risteyksen runkipotentiaali ei ole enää ainakaan samalla tavalla
Mainitaan nyt täälläkin vielä, että Jussi Tiippanan maanmainio Benzina Nella Vene -blogi löytyy https://benzina.fi/ . Jossain vaiheessa nuo sivut on olleet pois netistä kun olen viimeksi koittanut etsiä.
https://www.rally-maps.com/Rally-Sweden-2023/Botsmark
EK4+7 reittiä muutettu, 1.6-5.3 km välillä mennäänkin eri kautta. Arvioni mukaan pätkästä tuli entistä nopeampi, koska muutama takaviisto mutka jäi pois ja nyt taas kapeiden metsäteiden sijaan ajetaan tuulivoimaloiden huoltoteitä, jotka...
300 euroa vuoden 2003 rahaa (renkaan hinta) on nykyrahassa 411 euroa. Vastaavasti 800 euroa Tunturin ilmoihin on nykyrahassa 1096 euroa.
Koko kauden kustannukset tuossa listauksessa eli 38200 euroa olisi nykyrahassa 52337 euroa
Toisessa viestiketjussa kertailtiin eri autoluokkien uusien autojen hintoja, mutta rallissa maksaa moni muukin asia. Rahasta puhuminen on ehkä vähän tabu, mutta ehkä tänne saataisiin jotain dataa kerättyä, ehkä jopa lähteistä jotka voi linkittää johonkin. Mitä maksaa autot, renkaat, bensa...
V1600 taitaa ajaa saman asian etuvetoisena vakioautona, ja niillähän on oma SM-sarja nykyään. Rally5-autot on näköjään samassa luokassa Rally4-autojen kanssa, jos niillä joku ajaisi.
Rally5 on sitten se vakioautoluokka. Rally4 on kuitenkin ihan jo kilpa-auto. Lisäksi R2/Rally4 on paljon vanhempi luokka kuin Rally3 joten sikäli ei voi ajatella nyt jälkikäteen että se olisi turha, ja ehkä uusia Rally4-autoja ei enää hirveästi ilmesty?
eli siis kilpailukäyttöisten autojen hinnat on käytännössä suunnilleen tällaiset, vai olenko väärässä?
Rally4 100 000 €+ alv
Rally3 130 000 € + alv
Rally2 250 000 € + alv