Hakutulokset

En tunne ilmaisua mutta tarkoittanee että ihan perhanan kovaa? [emoji3]

Pajarilla ja Hussilla kulkee hienosti, luokkapohjat ykköselle ja kakkoselle, kolmosella toinen, luokkajohdossa. Yleiskilpailussakin kolmantena Latvalan ja Kiventeen takana. Aika kovavauhtista baanaa kyllä, kaikilla kolmella pätkällä keskinopeudet siellä 120 km/h paikkeilla.

Optimaalisinta on yhdistää isoa ja pientä tietä niin että katsojille on hyviä väliteitä ja katsomopaikkoja pelloilla. Nuutinenkin sanoi jo 2018 ettei "autosuunnistajien pätkät" ole järkeviä.

Humalamäki ja Mökkiperä (sekä Ässämäki) tosiaan on ihan naapuripätkät, ei ehkä kannata järjestää samana päivänä.

Kyllä tää mun mielestä olis tehtävissä, ei mee Päijälää kauemmaksi. Tohon vielä neljänneksi vaikka Kolonkulma vielä.

Humalamäki voisi varmaan toimia shakedownina, etenkin jos saisi alkuun jotain pientä tietä vähän. Tosin en tiedä onko sekään sitten kovin yleisöystävällinen, miten on parkkitilaa siellä etelässä? Vesala ja Puolakka/Saalahti vois olla aika kovavauhtisia pätkiä. Vesalan keskinopeushan oli jotain...

Tähän piti vielä lisätä että mikä olisi power stage jos Ruuhimäki olisi shakedown?

Heitin twitteriin kyselyä parhaasta shakedownista ja 65% vastasi Ruuhimäen. Olen itse tästä kyllä samaa mieltä.

Pieniä muutoksia tuli reittiin eli Riba-Roja ajetaan sittenkin viime vuoden tapaan ja perjantaina käydään päivähuollossa. https://www.rally-maps.com/Rally-RACC-Rally-de-Espa%C3%B1a-2022

Mikkola myös osui Siipi-Audin takakulmalla tukkiin Pöykyntiellä 1985, kun osuus ajettiin ekaa kertaa MM-rallissa.

Okei, harmillista Pöykyntien osalta. Tosiaan Sahloisiin päin ei ole ajettu eri suuntaan. Hirvimäen suunnan metsäautoteissä voisi olla myös potentiaalia, eli siis ns. Parkkolan loppu tai Moksi-Leustun alku.

Edelleen, Moksia ajettiin eri suuntaan vuodet 2011-2019. Jos vaikka vuoden 2019 Moksi ajettaisiin nyt sellaisenaan eri suuntaan, siitä olisi koko Mansikkamäentien osuus tähän suuntaan ennen ajamatonta, ja nykykuskeille Petäjävedentien huippunopea osuuskin.

Testiä varten on siis tehty halpa lasikuitupuskuri joka oli vahingossa laitettu kisaan kiinni.

https://www.is.fi/ralli/art-2000008993217.html

Humalamäen merkitys taisi liittyä enemmän juhlarallin reittiin. Muutenkin nykysäännöt eivät oikein puolla lyhyitä pätkiä kun lenkissä ei saa olla kuin neljä metsäpätkää. Vuoden 2020 reitissähän olisi ajettu Humalamäki, Ässämäki ja Sahloinen-Moksi kahteen kertaan iltapäivän aikana. Mutta olisihan...

1. Neuville 2. Rovanperä 3. Evans 4. Breen 5. Katsuta 6. Greensmith EK:t Neuville RC2: Huttunen

https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1984/%C3%84ij%C3%A4l%C3%A4#/gps/62.543915,26.083775

Ehikki on Palviantieltä, 1:10 paikkeilta tätä onboardia

- Alkuun pientä tietä ja maali keltaisten talon hypylle https://www.mapfab.com/map/Aa33/Ouninpohja-V1 - Startti tuttuun paikkaan ja Konivuoren kautta Puukkoisiin https://www.mapfab.com/map/Aa34/Ouninpohja-Konivuori Keltaiselta talolta ei kannata ajaa metsäautoteitä koska ne on huonokuntoisia ja...

https://www.mapfab.com/map/Aa3u/Konivuori-%282-versions%29 Konivuoresta joko Ouni 2017 loppuun uudella pikkutielenkillä tai sitten Hassin kautta 2022 Rapsulan loppuun. 25 kilsaa molemmat pätkät.