2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Balthazar
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ambomaan Mambo sanoi:
Odotas vaan kunhan Mersu saa Turun sanomien mukaan Australiaan uuden kehitysversion! Siitä se riemu taas alkaa!

Pidetään sormet ristissä. :wink:

Riippuu tietysti mitä tarkoitat tuolla "Siitä se riemu taas alkaa!"... :D
 
Voi rähmän rähmä ja voi he***tin clieni. Videolta nänyy kun montoija lähtee ohittamaan Kimiä suoranpätkällä sisäkautta hieman törkeästi ja väkisin painaa sisälle, Kimi antaa periksi ja hakee mutkaan parempaa linjaa niin tää v*tun klieni yrittää änketä samaan rakoon montoijan perässä. :mad:

Olikohan Kimi yhden pysähdyksen taktiikalla, selittäis miksi jäi montoijan taakse aika-ajossa?

Ainoo hyväpuoli kisassa oli ettei Alonso voittanut ja ettei Button jäänyt kovin kauvas kärkikaksikosta.

Menisköhän moottoripuolella kolmen kärki seuraavasti Renault, Honda, Mersu. Yhden kisan koneilla ei kärkeen pääse.
 
Ronkos nuo Räikkösen taktiikat ja bensalastit määrää? Vois välillä kokeilla vähän kevyempää kuormaa ekalle stintille.
 
Mr Natural sanoi:
Yllättävän pienestä töytäisystä taittuu McLarenin takaripustus. Schumin Ferrari olis tainnut kestää tuon kevyesti!

Jos ne alkaisivat pistään reserviä noiden ripustusten kestoon, joitain tälläisiä hyvin harvinaisia tilanteita ajatellen niin se olisi pois sitten normaalista suorituskyvystä. Ei hyvä yhtälö.

Ja toisaalta punaiseen autoon Klien ei olisi tohtinut kolauttaa. :cool:
 
Observer sanoi:
Haistappa Klien pitkä paska. :finger:
Klien teki kyllä niin Sato/Villeneuvemäisen Kamikazejarrutuksen kuin olla ja voi. Oikeus ja kohtuus oli että Klisun kisa meni myös vituiksi..

Mclarenin ripustukset eivät kestä kilvanajoa, se nähtiin jo Bahrainissa. Onneksi eivät hajonneet yli 300km/h vauhdissa. Newey teki "viimeisen palveluksensa" tiimille suunnittelemalla jälleen spagetista tehdyn auton.. :yuck:
 
Karpow sanoi:
No Bahrainin kisan perusteella vauhtia kyllä riittää. Montoyan kruisailusta ei kannata johtopäätöksiä McLarenin iskukyvystä vetää.

Eipä siitä voi kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä tehdä, koska tuo painavan auton taktiikka näyttää toimivan muillakin hyvin.
 
Hurmurisija sanoi:
Eipä siitä voi kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä tehdä, koska tuo painavan auton taktiikka näyttää toimivan muillakin hyvin.

Hyvä pointti. :thumbup:

Mutta jokatapauksessa, kun Montoya ei pärjää Kimille kahden stopin taktiikalla Kimin yhtä stoppia vastaan, niin tuskinpa silloin myöskään pärjäisi samalla (kahden stopin) taktiikalla. Kimi on valovuoden Montyä nopeampi.
 
Vähän saa kyllä olla aina varpaillaan, kun Montoya lähtee Räikkösen läheltä. Ehkä Kimikin keskittyi tuossa tilanteessa liikaa jäsentenväliseen. Liekö kukaan nykykuskeista törmäillyt niin paljon tallikaverinsa kanssa kuin Montoya?
 
Mr Natural sanoi:
Vähän saa kyllä olla aina varpaillaan, kun Montoya lähtee Räikkösen läheltä. Ehkä Kimikin keskittyi tuossa tilanteessa liikaa jäsentenväliseen. Liekö kukaan nykykuskeista törmäillyt niin paljon tallikaverinsa kanssa kuin Montoya?

Kyllä, tuo ensimmäinen kierros oli armotonta vääntöä Mclaren kuskien kesken. Hieman itseasiassa ihmetyttää, että missä vaiheessä Monty pääsi Kimin edelle? Heti lähdön jälkeenhän Kimi oli "edellä", ainakin puoli auton mittaa, ja siitä sitten eteenpäin vääntöä tuohon insidenssiin asti.

Tuli tietysti mieleen, että voi jos olisi ykköskuskin asema...

Ääh, se on mennyttä, katse tulevaan.
 
Sue_me sanoi:
Klien teki kyllä niin Sato/Villeneuvemäisen Kamikazejarrutuksen kuin olla ja voi. Oikeus ja kohtuus oli että Klisun kisa meni myös vituiksi..

Joo ja Maikkarin sivujen mukaan Klien sanoi ettei hänelle jäänyt tilaa! En nähnyt kisaa mutta voi sanoa vaan että joopajoo! :jaska: :jaska: :nope: Ja tuo mitä Klienistä vielä sanoit. Ehdottomasti samaa mieltä, oikeus ja kohtuus..
 
jamminen sanoi:
Kyllä, tuo ensimmäinen kierros oli armotonta vääntöä Mclaren kuskien kesken. Hieman itseasiassa ihmetyttää, että missä vaiheessä Monty pääsi Kimin edelle? Heti lähdön jälkeenhän Kimi oli "edellä", ainakin puoli auton mittaa, ja siitä sitten eteenpäin vääntöä tuohon insidenssiin asti.
Montoyan ohitus näkyy tuossa aiemmin tänne tahmatussa pätkässä in car -kuvassa hyvin, tapahtuu juuri ennen kuin Klien osuu.
 
Bobakki sanoi:
Montoyan ohitus näkyy tuossa aiemmin tänne tahmatussa pätkässä in car -kuvassa hyvin, tapahtuu juuri ennen kuin Klien osuu.

Joo, niinpä onkin. Kimi olisi saanut tuosta paremman ulostulon, ja taistelu olisi jatkunut seuraavassa mutkassa.
 
Kilpailun parasta antia oli Takuma sanin taistelut. Harmi, kun molemmat cosworthit sano sopimuksensa irti.
 
Kimin "tuuri" taas nähtiin
Viikko sitten Massalta karkasi auto lapasista ja meni sentien päästä Alonsosta ja nyt Klien tulee ja osuu juuri muutamilla ratkaisevilla senteillä Kimiin. :thumbdown

Kyllä Klienin olisi pitänyt tajuta ettei sitä tilaa ole kolmelle (vai peräti neljälle) autolla rinnakkain siinä mutkassa. Heidihän pyyhki jo nurmikollakin siinä tilanteessa.
 
toozi sanoi:
Voi rähmän rähmä ja voi he***tin clieni. Videolta nänyy kun montoija lähtee ohittamaan Kimiä suoranpätkällä sisäkautta hieman törkeästi ja väkisin painaa sisälle, Kimi antaa periksi ja hakee mutkaan parempaa linjaa niin tää v*tun klieni yrittää änketä samaan rakoon montoijan perässä. :mad:

Olikohan Kimi yhden pysähdyksen taktiikalla, selittäis miksi jäi montoijan taakse aika-ajossa?

Ainoo hyväpuoli kisassa oli ettei Alonso voittanut ja ettei Button jäänyt kovin kauvas kärkikaksikosta.

Menisköhän moottoripuolella kolmen kärki seuraavasti Renault, Honda, Mersu. Yhden kisan koneilla ei kärkeen pääse.

Iltalehden F1 erikoislehden mukaan ainakin Cossusta pitäisi löytyä eniten tehoja. Tiedä sitten
 
Metanolman sanoi:
Kyllä Klienin olisi pitänyt tajuta ettei sitä tilaa ole kolmelle (vai peräti neljälle) autolla rinnakkain siinä mutkassa. Heidihän pyyhki jo nurmikollakin siinä tilanteessa.
En tiedä oliko se niin tuon asian tajuamisesta kiinni, mielestäni Kimi joutuu hidastamaan normaalia enemmän Montoyan mennessä edelle ja se saattoi hyvinkin yllättää.
 
Ylös